史料 汉代“海上丝绸之路”雏形就已出现,魏晋而后,僧人“附产商舶”西行“求法”,成为佛教东传的重要方式。宋元时代指南针等远洋航行工具的使用,使海外贸易达到鼎盛。明朝前期,在郑和下西洋的背景下,出现了一批重要的航海著作,如《瀛涯胜览》《星槎胜览》《西洋番国志》等,记录海行见闻,反映当时东南亚、印度以及阿拉伯、东非等地的风土人情、山川形胜。明后期,郑若曾针对倭寇等问题,在《筹海图编》中明确提出“海防”的主张:“欲航行于大洋,必先战胜于大洋”。
——摘编自白寿彝总主编《中国通史》
根据史料,概括“海上丝绸之路”的开通对古代中国的价值。
史料一 旧石器时代的人们与周围的世界联系紧密。他们开始知道,哪些动物可以猎杀,哪些植物可以食用。他们采集各种野生坚果、浆果、水果、颗粒植物和绿色植物。各地的人们还都猎杀、食用各种动物,包括野牛、野马和驯鹿等。在沿海地区,鱼是一个丰富的食物来源。
——摘编自【美】杰克逊·斯皮尔福格尔《世界历史》
史料二 新石器时代的农业革命具有十分深远的意义。农业、畜牧业的产生,使人类的经济从旧石器时代以采集、狩猎为基础的攫取性经济转变为以农业、畜牧业为基础的生产性经济。人类从食物的采集者转变为食物的生产者。这一获得食物方式的转变,改变了人与自然的关系。农业和畜牧业的产生标志着人类对自然界认识的一个飞跃……在农业生产的基础上,人们开始对日月星辰的活动、对水土的特点、气候现象进行观察,积累经验,从而产生初步的天文地理和数学知识,把人类对客观世界的认识推到一个新的高度。
——摘编自赵志远、刘国庆《世界小通史·上古史》
【探究】
(1)根据史料一、旧石器时代的食物来源是什么?主要食物有哪些?
(2)有学者认为:农业革命为以后一系列的社会变革创造了物质基础。结合史料二、论证这一观点。
史料 无论是东方还是西方,封建社会的经济都是农本经济,以足衣足食为根本目的,耕织结合,但对畜牧牲畜的需要各不相同。中国养畜主要为农耕提供动力,牛耕发展缓慢,纺织原料又靠畜牧产品。南欧、中亚土质黏重,很早就使用重犁,要用二牛、四牛甚至八牛拉犁,养牛较多;纺织原料主要是羊毛,养羊业比较普遍;加之很早就有食肉、饮乳酪的习惯,故畜牧业在农本经济中的比重较大。
——摘编自叶茂等《传统农业与现代化——传统农业与小农经济研究述评(上)》
【探究】
根据史料,指出古代中西方在农业和畜牧业比重上的差异,及由此引发的饮食文化的不同。
史料 农业革命导致又一次人口爆炸,其规模可与随人类形成而出现的人口爆炸相比。在旧石器时代,正在进化中的人类不断改进工具,使生产率提高,从而使人口相应增加。约100万年以前,猿人的人口数还只有125000人,可到了距今10000年时,以狩猎为生的人类的人口数已上升到532万人,约增长42倍。
——摘编自斯塔夫里阿诺斯《全球通史》
据史料说明农业革命到来的重要意义。
时间 | 1901年 | 1908年 | 第一次世界大战前 |
汽车业工人 | 1773人 | 12430人 | 5万多人 |
年产量 | 884辆 | 5547辆 | 2万辆 |
A.汽车工业成为新的经济增长点 | B.正在进行充分的战争准备 |
C.政府全面干预推动汽车业发展 | D.轻重工业的比例严重失调 |
史料一 南北战争后,美国铁路建设快速发展,从1870—1910年共修筑铁路30余万千米,平均年筑路近8000余千米。电报早期服务于铁路,随着铁路的普及,美国本土电报网络基本建成。在此期间,红绿灯的使用为世界各国所效仿……“一战”后,美国交通运输结构开始发生变化:与汽车制造相联系的公路和输油(气)管道建设逐渐形成网络;开掘深水河道来发展内河运输,以配合已形成的远洋航行网;大力筹建飞机工厂和航空公司,到1930年,航线近2.5万千米。
——据郭正忠《交通与文明——关于交通经济建设的历史考察》等
史料二 “一五”计划(1953—1957)明确提出“发展运输业,特别是铁路的建设,使之适应于国家经济建设、工业农业生产的发展、商品流通的扩大、居民对交通的需要”。到1957年,全国铁路通车里程已达29862千米,比1949年增长35.8%,公路通车里程为25.5万千米,比1949年增长了215.3%,海拔高、工程艰巨的康藏、青藏、新藏公路,也都相继通车。在广大农村和中小城市之间也修建了许多简易公路。1957年10月,武汉长江大桥建成通车,“天堑变通途”。在水路运输方面,1957年全国内河航运里程已达14.4万多千米,比1952年增长51.6%。
——据《关于发展国民经济的第一个五年(1953—1957年)计划执行结果的公报》等
史料三 到2020年,完成决胜全面建成小康社会交通建设任务和“十三五”现代综合交通运输体系发展规划各项任务,为交通强国建设奠定坚实基础。从2021年到本世纪中叶,分两个阶段推进交通强国建设。到2035年,基本建成交通强国。到本世纪中叶,全面建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强国。
——摘自国务院印发《交通强国建设纲要》
【探究】(1)依据史料一并结合所学知识,指出美国近现代交通建设的发展。
(2)根据史料二并结合所学,说明新中国成立初期交通建设发展的意义。
(3)根据史料三并结合所学,分析规划建设交通强国的现实意义。
史料 亨利·福特的创新是发明了用于生产的流水线。放上零件的人不去固定它,放上螺栓的人不用装上螺帽,装上螺帽的人不用去拧紧它。正因为流水线有如此的速度,福特才得以在以后的十年中每年的生产量成倍地增长,并使零售价降低了三分之二。到1914年,路上行驶的每两辆汽车中就有一辆是福特汽车。
——摘编自【美】韦尔奇《美国创新史》
据史料并结合所学知识,从工业发展的角度,指出福特“创新”产生的原因并简析其影响。
材料 1986年我国发行的普23民居普通邮票(部分)
北京民居 四川民居
请选择其中一枚邮票,概述该民居的特点。结合所学知识,说明民居的建造受哪些因素的影响?
乌尔王陵出土的铜斧头 河南安阳殷墟妇好墓出土的铜铲
A.铜制工具是人类最早的生产工具 | B.不同文明的生产工具具有相似性 |
C.中国的冶铜技术由两河流域传入 | D.生产力进步推动了私有制的产生 |
材料:自古以来,人类只能依赖于自然条件进行食品贮藏保鲜,直至19世纪罐头的现推动了贮藏保鲜方法的重大变革。
大事年表
1795年,法国政府悬赏征集军粮长期保存、防止腐烂变质的方法。
1809年,法国人阿佩尔采用意大利生物学家斯帕兰扎尼的加热密封法,为拿破仑军队发明了玻璃瓶装罐头。
1810年,英国人杜兰德发明锡铁罐头,罐头很快成为英国海军标准口粮。
1830年,美国辛辛那提建立了最早的肉类罐头工厂。
19世纪30年代,欧洲和美国的商店开始向民众提供鱼罐头和肉罐头。
1851年,伦敦万国博览会展出了大量罐头产品,包括来自中国和印度的罐装火腿等世界各地食品。
19世纪50年代,铁路大量建成和冰采集技术的发展,延长了罐头食品的保质期,保障其从资源丰沛的产地调运到城市。
——《罐头曾经的快生活方式》
依据材料和所学内容,对19世纪罐头食品的兴起和发展撰写一份说明。(要求:多角度提取信息,分析全面,解释合理,不少于150字)