1 . 京九线是位于京广线、京沪线之间的南北铁路干线（如图）。1958年，铁道部提出修建从北京到江西九江铁路干线的计划，但因技术原因，导致计划搁浅。80年代，全国政协提案中提出，将京九铁路延长至香港九龙，并力争在香港回归前全线贯通。经过多年修建，到1996年9月京九线全线开通。京九铁路的运营（     ）

①推动了南北运输进一步发展   ②得益于综合国力的不断提升
③适应了国民经济调整的需要   ④密切了内地与香港地区联系

A．①②③

B．①②④

C．②③④

D．①③④

2 . 如图为雅典城市平面示意图，从中可以得到的信息有（     ）

古希腊雅典由卫城和下城两部分组成。卫城位于城内山丘的顶上，建有神庙，四周砌设土墙，只有一个上下孔道，利于防卫。下城分布着市场、行政机构和居民点。
①卫城反映出了城市具有防御和宗教等功能
②哈德良所加城墙表明雅典受马其顿控制
③设市场表明城市以手工业者和商人为核心
④下城的布局体现了城邦政治的某些特征

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

3 . 马铃薯与欧洲

材料   与马铃薯初相识的很长一段时间（近150年），欧洲人都对它抱着疑虑和鄙视的态度，更多只是作为观赏植物或药物种植。爱尔兰算是例外，一个重要原因是，再没有其他任何植物能在这么狭小的一块耕地之上，喂养如此众多的底层贫穷的爱尔兰人。

18世纪以来，由于人口扩张，工业化吸引越来越多人口进入城市，马铃薯在英格兰农工阶级的日用饮食地位愈显重要。相比之下，欧陆农民对马铃薯的态度似乎较为迟疑，法兰西人、日耳曼人在英格兰人之后，也开始从事它的栽种。法国药剂师巴曼提耶对马铃薯进行深入研究和推广，路易十六及其王后也采取积极举措进行宣传。普鲁士腓特烈大帝为此颁布了血腥的“马铃薯种植法令”。尤其是每逢饥荒过后，马铃薯的生产就冲刺上扬。到19世纪初，马铃薯早已成为欧洲人民不可或缺的粮食了。此时，东欧的斯拉夫民族也衷心接纳了这个植物。

概括16-19世纪马铃薯在欧洲传播过程中体现的变化。结合材料与所学，分析马铃薯得以在欧洲传播的原因。

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   下图示意玉米在世界的传播路线。

材料二   据载，到16世纪末欧洲人已用玉米面、小麦粉，还有其他谷类的粉混合烤制面包。在威尼斯的乌迪内地区有1586年以来持续不断的玉米价格记录。17世纪玉米种植在威尼斯已十分重要，并向伦巴第、维罗纳方向延展。玉米在意大利基本用作人们的食物，玉米粥、通心粉和玉米饼在意大利中北部是日常饮食，而且常常是穷人的主食。农民、贫民食用玉米，出售小麦。因为随着玉米单产和总产的增长，18世纪欧洲的小麦价格已是玉米的两倍。其影响如同18世纪下半叶的英国旅行家贝尔所说的那样，“在17世纪，尤其是在18世纪，由于玉米充当了（欧洲）农民的主食，小麦就能提供大宗的商品粮”。

——摘编自张箭《美洲玉米初传欧洲论略》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括美洲作物玉米在世界传播的特点并分析其成因。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析玉米种植对欧洲的影响。

8 . 下表是明清时期长江中游的市镇分类统计。据此可知，当时的市镇（     ）

类型	特征	举例
流域型市镇	指拥有畅通水运条件的市镇	湖南长沙涝塘、湖南湘潭樊田
内陆型市镇	指倚重陆路交通的市镇	湖北汉阳永安堡、湖南湘潭姜畲
山区型市镇	指青山翠谷所环抱的市镇	湖南岳州黄岸、湖南湘西永顺
边际型市镇	指与邻县邻府邻省接壤的市镇	湖北石首塔市、江西万年陈营街

A．多分布于湖南地区	B．受地理因素影响较大
C．得到统治者的认可	D．战略地位得到了提升

10 . 20世纪初，上海电车初营运时，有人害怕“电车带电，乘客触电”，乘客不多。为此英国电车公司不仅花钱雇人在电车上终日乘坐，还向乘客发放礼品，车身上还大书“大众可坐，稳而且快”。后来人们感觉电车快捷、便利，逐渐接受。这说明（     ）

A．英商的宣传方式具有欺骗性	B．现代化的交通方式艰难发展
C．人们对城市化进程难以适应	D．中国工业化影响了社会生活