火车 | (1)1814年英国人 (2)19世纪上半期, 欧美各国纷纷修建铁路网, (3)1881年,唐山至 | |
轮船 | 1807年 | 美国人 |
19世纪60年代中期 | 蒸汽动力轮船“ | |
1872年 | 官督商办的 | |
汽车 | 19世纪80年代, |
中国古代 | 西汉 | 形成东、南两条航线,东线通向朝鲜半岛和 |
宋元时期 | 造船工艺和航海技术有了重大进步, | |
明代 | 从1405年到1433年, | |
古代世界 | 波利尼西亚人 | 很早就在 |
腓尼基人 | 首次横渡 | |
维京人 | 在北大西洋和 | |
阿拉伯人 | 在 | |
新航路开辟 | 达·伽马 | 发现从欧洲绕过非洲到达 |
哥伦布 | 到达 | |
麦哲伦 | 穿越大西洋、太平洋和印度洋完成 | |
其他 | 还开辟了 | |
全球航路的拓展 | 苏伊士运河 | 1869年开通,连接了红海和地中海,成为西欧和 |
巴拿马运河 | 1914年通航,极大地缩短了 |
3 . 知识点
| 内容 | ||
陆陆路交通 | 罗马帝国 | 把罗马和 | |
古 代 中 国 | 秦朝 | 修筑的 | |
汉朝 | 丝绸之路在汉代贯通后,成为连接 | ||
唐代 | |||
元朝 | 在全国遍设 | ||
水水路交通 | 中国古代 | 春秋 | 已有 |
秦朝 | 秦始皇开凿连接湘水和离水的 | ||
隋朝 | 大运河以 | ||
元朝 | |||
法国 | 17世纪开通 | ||
荷兰 | 17世纪 |
交通的进步给人们生活带来的最大便利是 | (1)整合了交通、仓储、通信、包装等行业的 (2)各种交通网络把整个世界联系成为息息相关的整体,世界成为了“ |
城市公共交通的发展及影响 | (1)公共交通的发展,促进了城市经济的繁荣、人口的增长以及 (2)城市区的人口与资源,沿着交通路线的轴线向四周辐射扩展,使城市居民的 |
交通的进步改变了人们的日常生活 | 现代 |
随着交通成本的降低和收入的增加,大众 |
汽车工业 | (1)1908年,美国的 (2)汽车设计越来越科学化、 (3)新中国成立后,中国的汽车工业成为 |
高速公路 | (1)1932年, (2) (3)到2020年底,中国高速公路位居世界 |
高速铁路 | (1)1964年,连接日本东京与新大阪的“ (2)2008年,中国 |
船舶制造 | (1)20世纪, (2)呈现出 (3)1978年前,中国造船业主要是为 |
海底隧道 | 1994年开通的 |
角度 | 演变历程 |
耕作 工具 | (1)石器:旧石器时代石器的制作方法以 (2)青铜器: 距今 (3)铁器:公元前15-前14世纪, |
灌溉 工具 | (1)在 (2)在 (3)中国东汉末期已出现翻车,三国时期 (4)唐朝出现了 |
畜牧 工具 | 古人用圈厩来饲养禽畜,用 |
地区 | 表现 | |
古代中国的国内贸易 | 商朝 | (1)出现了专门从事商品交换的 (2)商业主要掌握 |
春秋战国 | “ | |
秦汉 | ||
隋唐到两宋 | 随着商品经济的发展,城市 | |
元、明、清 | (1)农产品和手工业产品的 (2)形成全国范围的商业贸易网络。 (3)地域性的商人群体—— | |
古代世界的商业活动 | 古埃及 | 对外贸易控制在 |
古希腊 | 形成了若干个商业贸易中心, | |
古罗马 | 商贸繁荣,海外贸易航线四通八达。 | |
拜占庭帝国 | 一度垄断了 | |
阿拉伯 | 阿拉伯商人在亚、非、欧三洲之间从事 |