材料一 中国古代商贸往来通道涉及疆土内外，这些通道，有用商品特征命名的丝路、茶路、皮货路、药材路等；有用线路地理特征命名的草原路、沙漠路、海洋路等；还有以交道工具命名的骆驼之路、马队之路、船队之路等。中央政府与周边民族和域外各国以进贡和回赐为特征的以物易物的朝贡贸易，唐宋明各朝各代的茶马互市，延续古今的盐业专卖政策，大运河漕运等长途贩运等，构成了中华民族独有的商贸历史文化遗产。
——摘编自王如芹《中国商路》
材料二 16世纪晚期，西班牙殖民地菲律宾与中国的贸易被称为“马尼拉大帆船贸易”，其主要表现为西班牙等国商人用从美洲掠夺来的白银购买中国的丝纲、茶叶、瓷器、药材等商品，这被称为“丝银对流”。隆庆元年（1567年），明朝政府颁布“银钱兼使”的法令之后，明朝货币结构发展到以白银为主币、铜钱为辅币的时期。此后，白银成为法定货币。在赋役征收方面，1581年，“一条鞭法”出台，将所有税收和劳役统一折银纳税，改革很快在全国推广。然而，当时明朝白银产量不多，白银短缺成为制约经济发展的一个重要因素。而外国白银的流入对解决中国“银荒”发挥了重要作用。
——摘编自商薇《试论马尼拉大帆船贸易》
材料三 “一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）是中国与参与国分享其发展经验和资源，以实现经济现代化和改善人民生活的一个途径，中国的“一带一路”建设将为全部相关方带来共赢的结果。因此，“一带一路”倡议是中国向世界提供的全球经济公共产品……随着逆全球化之风席卷西方世界，“一带一路”凭其巨大的规模与资源，有潜力成为世界经济增长的新动力。
——摘编自【美】卡里·托克《“一带一路”为什么能成功》
(1)根据材料一，概括中国古代商路的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，说明“马尼拉大帆船贸易”兴起的背景，并分析“马尼拉大帆船贸易"对中国的影响。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括“一带一路”倡议在促进经济全球化方面的作用。
材料一 西方契约制度发源于古代罗马法。罗马法规定：“契约是由双方意愿一致而产生的相互间法律关系的一种约定。”古罗马人把契约分为口头契约、文字契约等要式契约和实务契约、合意等非要式契约。早期罗马债务以口约为主，随着帝国的扩大和罗马商业的发展，罗马社会复杂化，要式口约已不再能适应社会的需要，非要式契约逐渐兴起。罗马法中关于契约的规定适应了商品经济发展的要求。罗马法所包含的契约自由思想，对近现代契约理论和契约法的发展产生了重大影响。
——摘编自刘锴《论＜威尼斯商人＞中的契约法文化》
材料二 宋代以来，政府加大了对民间契约的干预，改变了唐代“任依私契，官不为理”的传统。如宋代规定田宅买卖交易后订立的契约必须报官，经由官府验证、盖官府印，方始合法。既然封建官府参与对各类契约的积极管控，那么由契约而产生的各种矛盾和纠纷，也就自然由官府来处理。在宋元以后的契约中，几乎见不到“官有政法，人从私契”之类的语言。封建国家自宋元开始施行对民间契约的积极管控，目的在于增加国家财税收入。然而，这项政策却阻碍了民间各种契约关系向自由化方向的发展······这正是中国契约及契约关系的发展，直到明清也未能促使社会经济结构大变动，迈向资本主义社会的重要原因。
——摘编自乜小红《中国古代契约制度发展简史》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括古代罗马契约的特点及影响。
(2)根据材料一、二，指出古代罗马与中国契约制度的主要不同，并结合所学知识简要评价宋元以后政府对民间契约的干预。
