| A．圈地运动的深入 | B．殖民霸权的建立 |
| C．海外贸易的发展 | D．工业革命的开展 |
材料一 自1760年到1800年，英国的城市人口比重由10％上升到20％，但这个时期属于城市化的早期阶段，上升速度比较缓慢。1760年的英国，工业革命的范围主要是轻工业，分布在钢铁、煤炭、交通等重要的部门，由于关键的技术问题未得到解决，一时尚未有突破性的进展。19世纪是英国城市化迅猛发展的阶段，在1801～1851年，英国城市人口所占的比例由20％上升到50.2％，基本上实现了城市化。在这个阶段中，纺织业的发展是城市化前进的重要动力，随着蒸汽机的普及，生产规模进一步扩大。到1815年时，英国已拥有几千台蒸汽机，英国的棉纺织企业主大部分成了“蒸汽工厂狂”。这个阶段出现了一批由交通运输业带动工业产量的城市。自19世纪20年代第一条铁路的建成到19世纪50年代铁路网的形成，英国仅用了30年的时间，其间，与铁路发展配套的各行业也有了较大的发展。
—摘编自牟元军《论英国近代城市化进程》
材料二
法国开发署和巴黎政治学院探讨全球可持续发展的20项参照标准
治理主题 | 平等的要求 | 全球角色，地方挑战 | 应对危险 |
| 参照标准 | 1．人口（1）：人口众多、流动频繁 2．人口（2）：老龄化 3．能源模式：明天是哪一种？ 4．生物燃料（1）：回归农田 5．生物燃料（2）：评估对气候的影响 6．农业：2050年能养活整个地球？ 7．电力：发展之能源 8．能源：能用的起、多样化、洁净与安全 9．环境：要不要给大自然付报酬？ 10．气候、生物多样：公正、公平与谈判 11．绿色经济：政策调控的时代 | 12．城市：可持续发展的学习网络 13．城市增长：对治理的挑战 14．统计：全世界人口有50％住在城市 15．非洲：非正规城市16．粮食；南方国家的城市如何反饥饿 17．城市交通：控制供应与需求 | 18．流行病：国际化的、城市的治疗方法 19．危险：预防的目标 20．海平面上升：对城市的威胁 |
—摘自皮埃尔·雅克主编《城市：改变发展轨迹＜看地球2010＞》
(1)根据材料一并结合所学知识，简析19世纪上半期英国城市化迅猛发展的原因。
(2)根据材料二，概述城市化进程中的问题，结合所学提出你的解决方案。
| A．英国率先开展工业革命 |
| B．多数欧洲国家尚未统一 |
| C．资本主义萌芽仍待发展 |
| D．宗教神学阻碍社会转型 |
川沙县部分名人简历表
| 黄彬 | 国学生，干练有才，上海招商局创办时，章程皆其手订。 |
| 朱纯祖 | 监生，幼时孤苦伶仃，学习米业，中年创设朱丽记花米行。 |
| 姚光第 | 南邑生员，感于地方贫瘠日甚，就其家设机器轧棉厂。 |
| A．科举取士转向选择实务人才 | B．传统社会结构受到冲击 |
| C．儒家的义利观念被抛弃 | D．新式工业在经济中居于主导 |
材料一：英国近代的城市化是伴随着工业革命进行的。从1750年到1850年间，英国的城市化水平从10%提高到了500-/0。1861年，全英国就已经有16个城市人口超过了10万。到了1911年，人口过10万的城市增加到了42个。英国的近代城市化运动并无先例可循，此时的英国又是处在自由资本主义阶段，政府多奉行自由放任的政策，对经济并不干预，对城市建设也没有规划。这样的城市化发展就产生了区域的非均衡性。英国的城市化开始之前，英国经济的重心集中在伦敦和伦敦的周围区域内，而随着城市化进程的逐步推进，原有的经济发展很好的城市却逐渐衰落，新的城市都建立在西北部地区，而英国的人口和经济投资也向北移动。
——摘编自齐爽《英国城市化发展研究》
材料二：鸦片战争后，近代中国城市化有所发展，1843年、1893年、1949年中国城市人口占比分别为5. 1%、6%和1.6%，与世界城市化平均水平的差距越来越大。人口主要集中于东部沿海城市，沿海地区人口城市化色彩浓厚，但内地城市发展停滞、衰落，例如，西安人口由曾经的百万减少到1920年的20万，兰州人口从1901年的55万，减少到1921年的32万。在铁路沿线及其辐射区域，一大批新兴城市和集镇拔地而起，那些沿江沿海港口城市由于增添铁路这一新的运输手段，而更加兴盛起来。
——摘编自马先标《百余年近代中国城市化历史回顾与探讨》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括英国近代城市化进程的特点。(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代中国城市发展的特点，并分析其产生的背景。
| A．美国城市化水平领先欧美 | B．工业革命加速了城市化进程 |
| C．工业化提高了人口增长率 | D．第二次工业革命的显著成效 |
材料一 1 9世纪中后期，伦敦持续发展的同时，英国各地方城市也迅速崛起。许多新城市并不是在原有的封建城镇基础上发展起来的，而是在具有资本主义特征的工业村庄和工矿区发展起来的，特别是矿业资源丰富的城镇、工矿区，借助便捷的运河、港口、铁路的交通优势，创造出大量的就业机会，吸引了大批无家可归的农民产业工人。城市的繁荣则反过来进一步促进了商品批发、运输业、仓储、旅店等商贸服务业，信贷业务也发展起来。同时，大量失业工人生活居住条件恶化，死亡率上升，社会贫富差距拉大，环境污染严重。
——摘编自马先标《英国城市化发展的特征与启示》等
材料二 中国城市由传统城市走向近代是从十九世纪四十年代开始的，一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。通商贸易成为开埠城市的经济主体，城市商业得到发展，洋行大量出现。兴办近代工业使中国城市化发展加快。这些城市通过强行建立租界等手段、，将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观移植嫁接到传统城市之中，从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——摘编自侯蕊玲《论中国近代城市产生发展的几个特点》等
材料三 1974年，联邦德国出台了《联邦污染防治法》，主要对大型工业企业进行法律约束，制定更为严格的排放标准。如今在德国，环保理念已深入人心，对不少德国人来说，在城市里能坐城铁等公共交通就没必要开汽车，垃圾分类必须仔细，投资太阳能和风能发电已成潮流。
——据新华网《三个“雾都”如何走出“霾伏”》
（1）根据材料一，概括指出英国近代城市发展的表现。结合所学知识，指出英国城市病出现的原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析中国近代城市发展的特点和影响。
（3）根据材料三，概括指出德国环境污染治理采取的措施。综合上述材料，指出我们应该怎么做才能让城市使生活变得更美好。
材料一 宋朝放宽抑商的政策形成了商业大发展态势，各个阶层的人士都被卷了进来，他们在东京城中大量经营邸店，侵街占道，承当了街市形成的开路先锋和中流砥柱。同时，在巨大的人口压力下，东京原有的东、西两市无法应付城市给养和物资供应，于是首先在汴河两岸兴起的行市逐渐在全城扩展。皇室生活的奢华习气自北宋中期开始从上到下感染到黎民百姓，成为当时的社会时尚，东京处在时尚中心，俨然一座消费或寄生的城市，为了满足种种消费需求，城市中涌现出了一大批相应的商业、服务业项目，如商店、酒楼、饭馆、瓦子等，沿街分布，从而使完整的街市得以形成。
——摘编自《城市发展史讲义》
材料二 考察建国以来中国城市化进程，总的看来，可以分为以下几个阶段：（一）1949-1957年，是城市化起步发展阶段；（二）1958-1965年，是城市化的不稳定发展时期；（三）1966-1978年，是城市化停止发展时期；（四）1978年至今，是城市化的稳定快速发展时期。
——国家统计局《新中国50年系列分析报告之三》
材料三 在19世纪上半期的伦敦，人满为患，迁移到城市里的穷人，大多只能靠乞讨为生。许多工人只能住在没有照明和排水设施的地下室，使得传染病很容易扩散。与此相反，英国富人享有市内住宅和乡间宅第，拥有艺术收藏品，能参加被广泛宣扬的娱乐活动和去外国旅行，他们的生活方式几乎是社会底层的群众所不能理解的。
——《世界近现代史》
请回答：
（1）根据材料一，概括北宋时造成东京市坊分离制度破坏的因素。
（2）根据材料二并结合所学知识，分析我国城市化进程中第（一）阶段和第（四）阶段发展的主要原因。
（3）根据材料三概括英国在城市化过程中出现的社会问题。结合所学知识，谈一谈你对城市化的认识。
①邮政 ②无线电报 ③有线电报 ④电话
| A．①②③④ | B．①③④② | C．①④②③ | D．①④③② |
材料一 唐代扬州是大江南北水陆交通的枢纽。自安史之乱起，北人大批南下，扬州人口急剧增加。手工业的发展为市场提供了丰富的物质，很多外地甚至外国产品也源源而来，遂成国际性经济都会。由于人口增加和工商业活动的集中，市民及工商业者很多都“侵衢（街）造宅”，结果不仅在扬州沿官河两岸出现了“十里长街市井连”的繁华商业街，夜市也随之兴盛起来。
——摘编自李廷先《唐代扬州工商业的发展》
材料二
——（依据赵煦《英国早期城市化研究》）
材料三
请回答：
（1）依据材料一，概括唐朝中期以后扬州商业发展的特点，并结合所学分析原因。
（2）依据材料二，概括1751—1851年英国人口的变化，并结合所学分析导致这种变化的相关因素。
（3）改革开放推动了中国城市的发展。结合史实，以材料三的两幅图片为例进行说明。
