材料一
(1)1800-1850年是世界城市化起步阶段,指出推动城市化的“发动机”及其与城市化的关系。
(2)1850—1945年是城市化发展阶段,指出推动这一阶段城市化的主要因素。
(3)结合两个示意图分析中国近代城市化的特点及原因。
(4)1945—2010年是城市化加速阶段,以中国为代表的第三世界城市化加速,指出这一时期中国城市化的“加速器”有哪些?
材料二 于是1956年颁布的《清洁空气法案》划定了“烟尘控制区”,区内禁止直接燃烧煤炭。政府陆续颁布了《控制公害法》《公共卫生法》《放射性物质法》等法律,并大力推动能源结构调整。
1964年,鲁尔区所在的北威州推出《雾霾法令》,应对雾霾危机。如今在德国,环保理念已深入人心,对不少德国人来说,在城市里能坐城铁等公共交通就没必要开车,垃圾分类也必须仔细,投资太阳能和风能发电已成潮流。上世纪60年代末,催化式排气净化器出现,从技术上解决了汽油燃烧不完全的问题。十多年后,洛杉矶所有汽车基本实现安装净化器。据统计,洛杉矶一级污染警报的天数1977年为121天,1989年下降到54天,1999年这个数字才降为零。
——据新华网《三个“雾都”如何走出“霾伏”?》整理
(5)根据材料并结合所学,城市环境治理具有什么特征?
材料三
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/8/21/3049071627608064/3049238906994688/STEM/349a417d87f444d7956523c0a788488d.png?resizew=550)
(6)结合两示意图和教材P64思考怎样解决城市化过程中的问题?
材料一: 19世纪中后期,伦敦持续发展的同时,英国各地方城市也迅速崛起。许多新城市并不是在原有的封建城镇基础上发展起来的,而是在具有资本主义特征的工业村庄和工矿区发展起来的,特别是矿业资源丰富的城镇、工矿区,借助便捷的运河、港口、铁路的交通优势,创造出大量的就业机会,吸引了大批无家可归的农民产业工人。城市的繁荣则反过来进一步促进了商品批发、运输业、仓储、旅店等商贸服务业,信贷业务也发展起来。同时,大量失业工人生活居住条件恶化,死亡率上升,社会贫富差距拉大,环境污染严重。
——摘编自马先标、燕安《世界城市化历程回顾——兼述英国城市化发展的特征与启示》
材料二:中国城市由“传统城市”的形态走向近代是从19世纪40年代开始的,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。通商贸易成为开埠城市的经济主体,城市商业得到发展,洋行大量出现。兴办近代工业使中国城市化发展加快。这些城市通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代化之旅。
——摘编自侯蕊玲《论中国近代城市产生发展中的几个特点》
(1)根据材料-一,概括指出英国近代城市发展的表现。结合所学知识,指出英国“城市病”出现的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析中国近代城市发展的特点和影响。
材料一中国古代城市化的发展和城市人口变化密切相关。唐朝至明朝的城市化率都在10%左右,而战国时期城市人口占总人数的比例高达20%,唐代城市总数在1000个以上,宋代新发展起来的城镇有80处,拥有10万户的城市由唐代的10余个增加到40个,明代大中城镇数量增加到1000个,而世界人口城市化率在1800年仅为3%。1834年,中国关内的18个省共有城镇中心地1653个,城镇人口占总人数的比重5.1%,这与世界城市化水平相比,则毫不逊色。
——马侠《中国城镇人口迁移》
材料二鸦片战争之后,中国的人口城市化率从1843年1.0%上升到1893年的6.0%,而世界人口城市化率在19世纪40年代初到本世纪40年代的一个多世纪里,已经从5%上升到28%,其中发达国家有半数以上人口从乡村转移到了城镇。1800年,全世界人口最大规模也就是百万人左右,而且数量很少,西方城市根本没有一个超过100万人口,伦敦最大,也只有959310人。但是到了1900年,出现人口超过百万的大都市11个,其中包括柏林、芝加哥、纽约、费城等在内。
——何一民《城市发展周期初探》
(1)依据材料一说明鸦片战争前中国人口城市化的特点。
(2)依据材料二分析近代中国人口城市化趋势,并结合所学分析造成这一现象的原因。
材料一 19世纪70年代以来,以电力、化学产业为主导的技术革命使德国经济结构实现了由农业主导向工业主导的转变。德意志帝国的经济结构转型升级促进了就业人口结构的调整,1871—1913年间工业领域的就业人数从501.7万人飙升至1172万人,增长率高达134%。在德国城市化高速发展的过程中,新兴工业城市尤其是重工业城市发展最为迅速,以至于出现了欧洲其他国家无法比拟的“极速城市化”,1871—1910年间德国城市人口净增2413万人,而总人口增加了2386.7万人。1891—1910年间,大约有91个城市推行了行政区合并政策,这些城市的人口增加了173万。
——摘编自徐继承《德意志帝国时期的高速城市化与公共卫生危机》
材料二 如表为1820年—1949年若干重要年份城市人口总数及城市化率
年份 | 全国总人口(万人) | 城市人口数(万人) | 城市化率(%) |
1820 | 37377 | 2420 | 6.5 |
1840 | 41281 | 2769 | 6.7 |
1843 | 41724 | 2825 | 6.6 |
1893 | 33671 | 2769 | 8.2 |
1901 | 42645 | 4173 | 9.8 |
1920 | 44715 | 4742 | 10.6 |
1931 | 46884 | 5106 | 10.9 |
1936 | 46962 | 5281 | 11.2 |
1949 | 54167 | 5765 | 10.6 |
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究)
(1)根据材料一并结合所学知识,概括19世纪70年代以来德国高速城市化的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识,指出与德国相比,近代中国城市化的主要特点,并分析阻碍近代中国城市化的因素。
(3)根据材料并结合所学知识,谈谈你对现代中国城市化的认识。
材料一 以下是近代中国部分年份城市人口变化情况:1840年城市人口2769万人,城市化率6.7%;1893年城市人口2769万人,城市化率8.2%;1901年城市人口4173万人,城市化率9.8%;1920年城市人口4742万人,城市化率10.6%;1936年域市人口5281万人,城市化率11.2%。
——摘编自李蓓蓓、徐峰《中国近代城市化率及分期研究》
材料二 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的。与西方资本主义诸国通过提高农业生产力、工业革命和日益增长的商业化等内力作用实行近代城市化和城市近化代不同,中国的城市近代化发轫于西方资本主义的侵入,一批有别于传统封建市镇的近代城市首先在通商口岸崛起。这些通商城市以贸易为中介,并通过强行建立租界等手段,将西方资本主义社会新的技术、城市建设与管理、文化样式及价值观念移植嫁接到传统城市之中,从而使这些城市走出乡村社会及文化的包围而开始了艰难的近代之旅。
——摘自《中国近代城市化与城市近代化论略》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括近代中国城市发展的特点。
(2)根据材料二并结合所学知识,分析近代中国城市化艰难发展的原因。
![](https://img.xkw.com/dksih/QBM/2022/4/20/2962149050818560/2962414365982720/STEM/7e1a8f86-2043-4214-89be-7f526e690764.png?resizew=661)
A.1900年前后的人口增长源于列强开埠通商 |
B.1912年前后因革命战争推动城市面积扩大 |
C.1916年前后人口变化直接由外部原因导致 |
D.1894年以来武汉城市化发展整体向前移动 |
7 . 材料一 19世纪40年代初,上海开始“依港兴市”,租界中“华洋杂居”;60年代后,上海由一个古老的县城逐渐发展成港口与商业中心;19世纪下半叶形成了沪东、沪西、沪南等工业区。甲午战争后,民族资本参与上海发展,形成新的商业区。1929年由市政府主导,建成以江湾五角场为中心的“大上海市中心区”。1949年后,上海一直是国家重要的经济中心。十一届三中全会以后,上海作为国际化大都市,世界影响力日益增强。
——摘编自张仲礼编《近代上海城市研究》等
(1)根据材料一,概括近代以来上海发展成国际化大都市的原因有哪些?
材料二 16世纪开始,曼彻斯特从军事要塞逐渐发展成为工商业城市。1830年已有棉纺厂99家,并开通世界最早的现代化铁路。1838年,设立议会和市政府,摆脱了封建管理体制。19世纪下半期,从传统的棉纺业衍生出许多新门类,开通了通海运河,可通往世界各地。20世纪初,不断与周围工业社区及城镇连接,发展为大城市。1961——1981年,因过于拥挤,人口大量外迁,老龄化日益严重,纺织业日趋衰落。20世纪后期,城市中心被废弃的工业区包围,几个大面积的旧贫民区仍然存在。
——摘编自(英)克拉潘《现代英国经济史》等
(2)根据材料一、二,结合所学,列举两个上海和曼彻斯特发展成为近代大都市的相同因素。
(3)根据材料二,以曼彻斯特为例,说明现代城市发展中应当注意什么问题?
材料一 二战后,法国的城市化进程快速推进。资料显示,法国的城市化率由1946年的53.2%迅速增长到1975年的72.9%。同时,该时期也是法国乡村建设与发展的黄金时期:农业现代化得以实现,乡村设施大为改善,城乡差距显著缩小,乡村多元化功能更加显现。乡村的发展对推动法国产业结构调整、城市化进程和乡村功能拓展均起到了积极作用。
——节选自《法国快速城市化时期的乡村政策演变与乡村功能拓展》
材料二 1949年新中国成立至1957年,为中国人口城市化的正常发展时期。1953年,随着国家实施第一个五年计划,国家开始大规模的经济建设,工业化的启动带动了人口城市化的发展。1957年底,中国非农业人口达9949万人,其中,农村迁入城市的人口达1500万人,人口城市化水平达到15.4%。
——《20世纪50年代以来中国人口城市化进程分析》
1957年,中国农民入城风气达到高潮。当时正值农业集体化运动的关键时期,阻止农民流入城市成为全国上下非常重要的工作,中共中央、国务院联合发出《关于制止农村人口盲目外流的指示》,严厉要求各地采取有效措施制止农村人口迁往城市。
——摘编自《现代中国户口迁移制度变迁的经济因素》
(1)根据材料一和所学知识,分析二战后法国城市化快速发展的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识,说明20世纪50年代中国城市化与二战后法国城市化的不同,并说明原因。
材料一 田地拒绝他们工作,他们就到工场去找工作……大批出生于乡村的人们终于在伯明翰、利物浦等城市选定了住所……城市化程度的提高固然为工业发展创造了有利条件,但超越发展阶段的城市化也付出了沉重的代价,各种社会问题凸显出来。
——摘编自保尔·芒图《十八世纪产业规模》等
材料二 鸦片战争后,由于外国资本主义的入侵和中国资本主义的某些发展,中国的封闭状态被打破,被纳入了世界资本主义经济圈,开埠通商城市获得优先发展,布局、性质都发生了相应变化,即开始向近代城市转化。部分城市成为区域性甚至全国性的经济中心城市,如上海、天津、广州、南京、汉口等大城市。还有一些新型城市的兴起,同铁路的修建有着密切的关系。
——摘编自王辉《近代中英两国城市化及其动因的比较研究》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析近代英国人口由乡村迁往城市的原因及影响。
(2)根据材料二并结合所学知识,概述近代中国城市发展出现的新变化。综合上述材料,谈谈你对城市化进程的认识。