1606年巴黎新桥
材料 新桥建于1606年，是现代城市史上一座里程碑式的建筑。它一改中世纪桥梁传统，它的长约为232米，宽约22米，比任何一条城市的街道还要宽阔。同时，没有在两侧建造房屋以使行人能够清晰地观赏塞纳河的景致。新桥的另一大特色，就是桥上的步行道。这是现代社会上最早出现的步行道，也是最早启发欧洲人分离人流和车流的发明。人行道被抬高将近半尺，配套像阳台一样的观景台，越来越多的巴黎人走出家门走上新桥。
新桥的建立还打开了巴黎的公共娱乐空间。桥基下面的公共沐浴开始流行；不同阶层的人在新桥接触，信息的传播催生了法国的报纸，新闻里出现的关键人物和时间也总是能张贴在桥上……新桥，成为少有的真正塑造都市生活的公共工程。
——摘编自[美]若昂·德让《巴黎：现代城市的发明》
材料中哪些信息可以作为解释新桥是巴黎走向现代起点的证据?概括并说明理由。
材料 中国近代社会转型从大的发展趋向上具有一定向度，并涉及全方位、多层面、结构性转变。从生产方式和经济形态而言，是从传统小农经济向近代工商业形态转向；从政治体制而言，是从传统皇权官僚体制向近代民主宪政体制转向；从与世界的关系而言，是从封闭自足向开放交汇、力争做自由平等的现代世界一员的转向。这是宏观而言的社会转型的主线。从微观而言，衣食住行、社会风习和休闲娱乐等日常生活，以及生活环境、婚姻家庭、社会交往、社会流动等内容，改变了社会的整体面貌，也是中国近代社会转型的重点。
——摘编自陈国庆主编《中国近代社会转型研究》
请以“中国近代社会的宏观与微观转型”为主题，任选角度，自拟论题，并运用所学知识加以论述。（要求：论题明确、史论结合、表述成文）材料：城市近代化是城市开始摆脱与乡村的多种同一性而具备独具个性的近代文明形态。具体表现在工厂企业的兴起、内外贸易的发展、近代金融机构的出现、经济制度的变革、科学技术的发展、阶级结构的变动、城市建设与管理的近代化、文化样式和价值观的近代化等。 中国城市告别传统城市形态走向近代是从19世纪40年代开始的，一批有别于传统封建市镇的城市首先在通商口岸崛起。与中国不同，西方资本主义诸国通过提高农业生产力、工业革命等内力作用实现城市近代化。
——摘编自涂文学《中国近代城市化与城市近代化论略》
根据材料，分别指出影响中国与西方城市近代化进程的主要因素，并予以评述。(要求：主要因素须具体，观点须表明，赞成材料观点或提出其他观点均可，并阐述理由)材料 19世纪60年代后，天津同广州构成了牵动南北城市化和工业化的龙头。京津冀城市网络格局发生了以津京冀为序的新调度，初步构建起以北京为全国政治文化中心，以口岸城市天津为北方金融商贸中心，环绕京津，形成由保定、石家庄等中等城市和高阳、辛集等一大批小城市和商业市镇组成的城市网络体系，进而同世界城市网络联结在一起。从1905年开始，天津口岸同英美德日等国的直接贸易量已超过从上海转口的贸易量，成为华北贸易货栈，京冀则成为天津口岸第一位的洋货销售市场和土产货源供给地。
——摘编自胡光明（清末民初京津冀城市化快速进展的历史探源与启示》等
根据材料并结合所学知识，以晚清时期“京津冀一体化”为主题，自拟题目并予以要点化阐释。（要求：题目明确，阐述合理、适度。）
——摘编自齐爽《英国城市化发展研究）
根据材料并结合所学知识，阐释工业化与城市化的关系。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰，论证合理）
材料 从世界历史发展来看，在近代以前漫长的历史过程中，中国的人口城市化在规模与数量上均居于世界的领先地位。就城市规模而言，中国不仅是世界范围内城市出现最早的地区，而且是首先拥有数十乃至数百万人口以上大城市的国家。鸦片战争以后，与西方资本主义国家相比，中国人口城市化不仅失去那种长期以来居于世界前列的领先地位，而且大大低于世界人口城市化的水平。帝国主义利用一系列不平等条约，在中国强行开辟商埠，扩展租界，这类城市在全国总城镇数量中所占比例有限，但作为帝国主义侵夺中国的据点，人口的城市化发展速度却十分惊人，上海、广州、汉口等大城市更为突出。沿江沿海各商埠人口的增加也相当迅速。与此同时，原为封建统治政治中心以及一批商业和手工业发达的内地城市，却相对衰败了，人口城市化的发展速度缓慢，甚至有停滞和倒退现象。
——摘编自罗浩波《中国近代工业化与人口城市化问题探析》
根据材料并结合所学知识，自拟一个论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出，所拟论题，阐述须有史实依据。）
