材料一 公元1292 年，上海建城。明清以后，逐渐成为东南沿海的交通枢纽和商业重镇。1843 年，根据《五口通商章程》的规定，正式开埠。为适应贸易和航运的需要，外国企业先后在此 开办了船舶修造厂、印刷厂、食品厂等.1865 年，李鸿章在上海创办了大型的军事工厂--江南 制造总局，前期全部生产军火，后兼造大型轮船。由于商业资本的积累以及各地大量资金的汇 聚，民族资本主义企业在此大量诞生，它们以轻工业和机器制造业为主。1876年，英国商人 在上海组建了吴淞铁路公司，欲兴造中国第一条铁路--淞沪铁路。因未经中国政府允许，最终 全部拆除。甲午战后，西方资本涌入上海，广泛投资于原料加工工业，于是缫丝、造纸、轧棉、 榨油、皮革、肥皂、火柴等工厂相继出现。19 世纪中后期，上海最终腾升为中国第一大城市。 然而，自开埠以来，上海政区长期割裂，行政各自为政，城市规划混乱，被认为是“一个高度 繁荣的国际大都市，但却又是一个畴形的大都市”。
——摘编自钱文亮《论近代上海城市转型的历史与文化》等
材料二 横滨曾是江户的交通要道。1853 年，美国佩里来航，叩开日本国门。出于政治考虑，幕府将开港口岸定于此处。一些“冒险投机商”为取得经济利益，纷纷前来投资，开办商行，兴建商场，1866 年，上海经濑户至横滨、旧金山至横滨等航线开通，横滨充分利用地理优势， 积极发展对外贸易，其中毛织品占相当的比重，砂糖、机械、金属等的进口也各有增加。为了 加强日本国内的联系，1872 年，兴建了日本的第一条铁路--京滨（从东京到横滨）铁路，随着 明治维新的深入开展，1899年，外国人居留地在日本全面撤销，横滨借机推进城市规划、港口改造、公路修筑，使其逐渐成为日本的大都市和国际名港。
--摘编自郑祖安《上海与横滨的开埠和都市形成》等
(1)根据材料一、二并结合所学知识，概述上海和横滨发展成为近代大都市的相同因素。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明19世纪中后期与横滨相比，上海经济发展的不利因素。
| 时间 | 新的城市用语 |
| 1872年 | 租界、洋房、礼拜、女王、啤酒、香水、电表 |
| 1893年 | 电气灯、电报、东洋车、马路、外国戏院 |
| 1906年 | 领事、公司、洋务局、制造局、招商局、师范学堂、银行 |
| A．新潮冲击下的社会生活 | B．近代生活理念深入人心 |
| C．物质生活取得巨大进步 | D．中西方文明对抗与融合 |
| A．应对日益严重的战争危机 | B．解决工业时代的大城市病 |
| C．扩大基建规模以刺激内需 | D．改变自由放任政策的积弊 |
| 国家 | 总人口（单位：万人） | 农村人口百分比 | 城市人口百分比 |
| 英国（1851年） | 约1800 | 48% | 52% |
| 法国（1851年） | 约3600 | 75% | 25% |
| 中国（1851年） | 约43200 | 89% | 11% |
| A．在城市化上，工业文明明显优于农业文明 |
| B．中西方在城市化上，走上了明显不同的道路 |
| C．在城市化上，西方是主动的，中国是被动的 |
| D．中西方农村人口对城市化的态度不同 |
| 年份 | 1917 | 1922 | 1926 | 1939 |
| 城市人口占全国总人口 | 18% | 16% | 18% | 32% |
| A．战时共产主义政策全面实施 | B．新经济政策实行国家资本主义 |
| C．计划经济加快了工业化进程 | D．“一五”计划优先发展重工业 |
| A．太平天国运动推动了上海社会近代化 | B．上海崛起与土地市场的繁荣密不可分 |
| C．租界发展是上海城市发展的主要表现 | D．洋行、洋商成为上海发展的主体力量 |
材料一 世界城市化进程及地区差异
——资料来源：周一星《城市地理学》，商务印书馆1995年版，第78、81页
联合国开发计划署《2002年人类发展报告》，中国财政经济出版社2002年版，第156页。2015年为预测值
材料二 巴黎……也配套建设了放射状的新道路，把火车站与商业中心连接起来，给人以一种处于新的秩序、清洁、高效和美观标准控制之下的印象。超过165公里的新街道宽敞、笔直，并配有人行道、排水系统、照明设备和新种植的树木，街旁点缀着纪念性的新教堂、市场和行政办公楼。私人建筑、公寓住宅增加了六倍，其精致优雅前所未见，既具有外貌的端庄，也具有内部的舒适，很快就在林荫大道两旁鳞次栉比地拔地而起。
——[美]巴里·伯格多尔著，周玉鹏译《1750—1890年的欧洲建筑》，清华大学出版社2012年版，第323页
(1)依据材料一，指出19世纪以来世界城市化发展特征，并结合所学知识简析原因。
(2)依据材料二及所学知识，简述城市化发展对人们社会生活的影响。
材料一 二战后，法国的城市化进程快速推进。资料显示，法国的城市化率由1946年的53.2%迅速增长到1975年的72.9%。同时，该时期也是法国乡村建设与发展的黄金时期：农业现代化得以实现，乡村设施大为改善，城乡差距显著缩小，乡村多元化功能更加显现。乡村的发展对推动法国产业结构调整、城市化进程和乡村功能拓展均起到了积极作用。
——节选自《法国快速城市化时期的乡村政策演变与乡村功能拓展》
材料二 1949年新中国成立至1957年，为中国人口城市化的正常发展时期。1953年，随着国家实施第一个五年计划，国家开始大规模的经济建设，工业化的启动带动了人口城市化的发展。1957年底，中国非农业人口达9949万人，其中，农村迁入城市的人口达1500万人，人口城市化水平达到15.4%。
——《20世纪50年代以来中国人口城市化进程分析》
1957年，中国农民入城风气达到高潮。当时正值农业集体化运动的关键时期，阻止农民流入城市成为全国上下非常重要的工作，中共中央、国务院联合发出《关于制止农村人口盲目外流的指示》，严厉要求各地采取有效措施制止农村人口迁往城市。
——摘编自《现代中国户口迁移制度变迁的经济因素》
（1）根据材料一和所学知识，分析二战后法国城市化快速发展的原因。（2）根据材料一、二并结合所学知识，说明20世纪50年代中国城市化与二战后法国城市化的不同，并说明原因。
材料：近代以来，伴随着经济崛起，美国城市化发展迅速。纽约中央公园创建于1851年，是美国第一个真正意义上的大型城市公园。19世纪中叶，纽约成为美国名副其实的“经济首部”，人口超过了英国的工业中心利物浦、曼彻斯特、伯明翰的总和。同时“城市中，复杂、依赖、贫穷和痛苦，再加上有如古罗马那样的肆无忌惮的奢侈，已取代了朴素、工此自由和财富均等，恶行、犯罪和疾病已进入了城市。”
一些学者提出一个可以为社会各阶展提供观光、休闲和娱乐服务的大型城市公园，将会促进社会各阶层间的交流与融合，从而在一定程度上来化解社会阶层之间的尖锐矛盾。建设城市公园也是纽约商人为了促进地产升值、保持经济持续增长的需要。
——摘录自兰科维奇《纽约简史》
依据材料和所学，分析纽约创建中央公园的背景和意图。
