1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一 古者税民不过什一....至秦则不然，用商鞅之法，改帝王之制，除井田，民得卖买。富者田连阡陌，贫者无立锥之地。…故贫民常衣牛马之衣，而食犬彘之食。

——据《汉书·食货志》

材料二

时期	文献	主要内容
1929年4月	《兴国土地法》	“没收一切公共土地及地主阶级的土地归兴国工农兵代表会议政府所有，分配给无地少地的农民耕种使用”
1937年8月	《抗日救国十大纲领》	“...以减租减怠,作为抗日战争时期解决农民土地问题的基本政策”
1947年10月	《中国十地法大纲》	“废除一切鲍主的土地所有权,实行耕者有其田的土地制度;乡村中一切地主的土地及公地,按乡村全够人口统—平均分配.....”

——据减平《试论中国共产党在新民主主义革命时期土地政策的变化》等材料整理

材料三 1921年3月，全俄中央执行委员会发布《告农民书》说：“今后，粮食征收制废除，代替它的是对农产品的实物税。实物税会少于粮食征收制的数额。”同年，全俄苏维埃第九次代表大会通过决议，提出：在保持土地国有化的前提下，巩固农民的土地使用权，并给农民以选择土地使用形式的自由。1922年5月，全俄中央执委会颁布《土地劳动使用法》，准许土地的劳动出租（土地使用权的临时转让）和辅助性地使用雇佣劳动。同年10月，全俄中央执会通过《土地法典》，进一步放宽了土地的出租期限和使用雇佣劳动的范围，把租细土地的期限延长到12年，并允许在承租土地上使用雇佣劳动力。

——据王斯德《20世纪的世界史》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括商鞅的土地改革措施并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，指出中国共产党在新民主主义革命时期对地主土地政策的变化并分析变的共同原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出1921-1922年的苏俄与改革开放初期的中国在农村改革方面的异同。

2 . 京滨铁路是日本修建的第一条铁路，被称为“日本铁路之祖”。阅读下列材料：

材料   19世纪60年代末，修建铁路已经成为日本朝野的共识。1869年，明治政府经过反复权衡，采纳英国工程师布兰顿的意见，决定优先修建从东京到横滨的铁路。这主要是考虑到京滨两地之间地势平坦，距离长短适宜，商贾甚多，交通繁忙，铺设铁路可以取得很好的经济效益。京滨铁路于1872年全线竣工。明治天皇和政府主要官员参加了铁路开通仪式。铁路建成后，在京滨地区从事商业活动和公务活动的人，绝大部分乘坐火车。报刊杂志竞相报道火车的神奇，不再视火车为“奇技淫巧”。“洋货”“洋风”“洋俗”也以铁路为媒介迅速流行开来。东京也吹拂洋化之风，铁路和时髦的银座街区同被视为“文明开化”的象征。日本铁路事业的发展由此呈不可逆转之势。

——摘编自祝曙光《铁路与日本近代化》

完成下列要求：
（1）据材料并结合所学知识，分析京滨铁路得以建成的原因。
（2）据材料并结合所学知识，说明修建京滨铁路对日本的影响。