A.实现了中央对地方的有效控制 | B.保证了维新措施得到全面落实 |
C.利于稳定新政权恢复社会秩序 | D.为工业发展提供了自由劳动力 |
材料 俄国和日本工业化发生的时间大体相同,但两国各自的社会却经历了极不相同的过程。在俄国,工人大部分都是男性,且都来自村社,对于城市中的不平等,他们有很低的忍耐力。他们当中的许多人发现马克思主义等各种革命思想与他们的社会地位密切相关,于是产生了强烈的团结性和对农民的同情心,这一切导致了俄国境内的各种骚乱、罢工和暴力镇压。俄国在日俄战争中失败,爆发了一场起义。当俄国与德国的大战惨败之时,城市工人就为1917年爆发的俄国革命提供了各种攻击力量。
工业化同样使日本社会存在不平等现象,但日本劳动力的大部分都是来自乡村的女性,她们从小就被灌输一种“忍受命运给她们的安排”的思想。在日本几乎就不存在什么工会或者罢工,自然也就没有国家对此进行残酷镇压了。日本的工人几乎谈不上团结一致,社会主义运动也无处开展。新的宗教形式在日本出现,日本的狂热民族主义宣扬人们的牺牲奉献是合理公正的,它把对新天皇的崇拜与传统的神道教信仰交织在一起。日本政府对出现的敌对宗教组织加以迫害。
——摘编自[美]麦克尼尔父子《麦克尼尔全球史》
(1)根据材料,概括俄、日两国工业化发生后工人阶级的各自特点。
(2)根据材料并结合所学知识,指出20世纪初俄、日两国不同的发展道路并分析其走上不同道路的原因。
材料一 18世纪,日本在与中国的贸易中,金、银、铜大量流出,造成国用匮乏。1714年德川幕府拟订贸易法,即正德新商法。其要点为:第一,规定来航清船,为年30艘。其中华船27艘,南洋各国船3艘。第二,贸易银额限6千贯,每艘191贯。第三,限定的清船,年年授以信牌(又名“割符”),有牌者许互市,否则许。1715年,幕府遣使赴长崎,召集清船主发布新商法,对中日贸易的数量、金额、往来船只等均作了种种限制和削减。因此,中日贸易经过日本幕府正德新商法的推行,日趋衰微,直至日本明治维新,均无复起色。
——摘编自方宪堂《古代中日贸易概述》
材料二 日本大正时期(1912-1926年),中国在日本对外贸易中已占有相当份额。日本对中、美贸易额合计约占日对外贸易总额的一半。在资本主义经济发展中,日本面对国内较贫乏的资源及落后的农村经济,较薄弱的国内市场,尤为注重从对外贸易,特别是对华贸易方面寻求出路。其“贸易立国”的重要内容即是打入中国市场,输出机械制品,获取自身缺乏而中国颇为丰富的各种资源已成为开始进入垄断资本主义的日本的一项重要“国策”。“三井”“三菱”等日本近代垄断经济财阀集团的形成、发展无不深深得益于此时期的对华贸易。这些急剧膨胀起来的现代金融垄断财团是日本对华贸易的主力。
——摘编自娄向哲《近代中日贸易对日本经济发展之影响》等
(1)根据材料一、二并结合所学知识,分析日本德川幕府后期和大正时期对华贸易政策的差异及其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,简析近代中日贸易对日本的影响。
甲、皇权集中,君主专制 乙、西学东渐,西学与西教传入 丙、19世纪时均受外力挑战,开港通商 丁、采取变法维新,成功转型为现代国家 |
A.甲乙 | B.乙丙 | C.甲丙丁 | D.丁 |
A.加强了日本国民的民族认同感 | B.扫除了封建专制思想遗毒 |
C.为明治维新的开展做好了准备 | D.是工业现代化扩展的产物 |
A.维持了幕府的经济地位 | B.促进了资本主义的发展 |
C.打击了西南强藩的势力 | D.加速了农业集约化生产 |
时间 | 国有铁路(英里) | 私有铁路(英里) | 私有所占比重(%) |
1880年 | 98 | 0 | 0 |
1884年 | 182 | 81 | 30.8 |
1888年 | 506 | 406 | 44.5 |
1892年 | 551 | 1320 | 70.6 |
1896年 | 632 | 1875 | 74.8 |
1900年 | 950 | 2905 | 75.4 |
A.日本国营企业的主导地位已丧失 | B.明治政府大力扶持私人资本主义 |
C.民间资本助推了日本交通近代化 | D.日本的铁路呈现高质量发展态势 |