A.反映了冷战对峙局面的形成 | B.体现重工业的优先地位 |
C.表明新型劳动关系已经建立 | D.具有鲜明的政治指向性 |
A.是对社会主义建设理论的有益探索 | B.揭示了苏联工业化成就巨大的原因 |
C.在实践中促成了国民经济均衡发展 | D.开创了利用商品和货币的过渡道路 |
材料一:回顾英国从崛起到衰落的历程,我们不难看出,英国从一个岛国变成欧洲强国,最终成为世界霸主,凭借的是它所创造出来的一种新的制度文明,而这种文明一直引领着人类进步的潮流,吸引着世界各国争相效仿。1870年以后英国开始衰落,也是因为他文化中的保守因素阻碍其继续创新,因而慢慢落伍,成为二流国家。我们研究英国的崛起,正是要研究导致其崛起的各种因素,并且揭示它们的必然性和它们的内部联系。
——唐晋《大国崛起》
材料二:当你致力于分析美国的现实境况并探索他的未来时,由于两个重要的区别,有必要牢记苏联所面临的困难。这两个区别是:第一,尽管有人会说,在以往的几十年里,美国作为一个世界大国比苏联衰落得相对快些,但他的问题远不如他的对手苏联严重。况且,美国的绝对实力(特别是在工业和技术领域)远比苏联雄厚。第二,与同一个僵化且控制甚严的大国相比,美国社会那种结构松散和自由放任的特性,有可能在适应变化的环境方面赋予他更好的机会。
——保罗·肯尼迪《大国的兴衰:1500—2000年的经济变革与军事冲突》
(1)根据材料一并结合所学知识,简析英国崛起的原因。(2)根据材料二并结合所学知识,分别指出苏联衰落进程中面临的问题和美国衰落进程中依然存在的优势。
材料一 在北太平洋地区,16世纪至17世纪初,西班牙人陆续“发现”西太平洋的一些岛屿,初步探索了日本群岛海岸,并以墨西哥为基点向北推进,先后勘测并“占领”下加利福尼亚、上加利福尼亚、俄勒冈,最远到达了夏洛特皇后群岛。1768-1779年,英国的库克船长为寻找贯通大西洋和太平洋的“西北航道”。正是北太平洋海岸本身的商业潜力被发掘,赋予了太平洋新的时代意义,让它在单一的海洋通道作用之外获得了更多的开发价值;北美经济的市场化发展、毛皮开发带来的跨大陆开拓,特别是美国兴起后的市场扩张和贸易拓展需求,为北太平洋商业价值的实现提供了可能。我们甚至可以这样认为,如果没有美国主导下的北美崛起,北太平洋的商业开发和贸易网络化是不可能在19世纪上半叶完成的,而南太平洋地区的商业化进程以及泛太平洋的全球化进程亦将大幅延后。
——摘编自王华《海洋贸易与北太平洋的早期全球化》
材料二 1936年,苏联人民委员会通过《北海航线管理总局章程》,规定了北海航线管理总局的任务:发展远北地区生产力,开发自然资源,提高远北地区居民经济和文化水平,引导当地居民积极进行社会主义建设。苏联在北极地区开展大规模、系统性科学研究工作,不同专业学者、无线电报务员和工程师等利用各种运输船只、大型线性破冰船、冰情侦察机进行科考工作。1954年,为加快北方社会经济开发,苏联成立北方问题跨部门委员会,负责寻找有效利用北方地区自然资源的方法和途径,以促进国民经济综合开发。
——摘编自叶艳华《苏联时期北极地区和北方航道开发的历史考察》
(1)根据材料一并结合所学知识,概括北太平洋航线开辟的原因及影响。(2)根据材料二并结合所学知识,指出苏联开发北极地区和北方航道的主要特征。
A.利用市场经济体制保障工业化 | B.苏联模式的弊端已开始显现 |
C.经济发展仍贯彻新经济政策精神 | D.战时共产主义政策成效显著 |
A.延续了新经济政策的做法 | B.得益于人才与技术的结合 |
C.实现了市场与计划的结合 | D.根源于新经济体制的推行 |
A.有利于社会主义建设的有序开展 | B.摆脱了对社会主义的教条式理解 |
C.是一种准军事制的国民经济体系 | D.有助于打破帝国主义的封锁包围 |
A.苏德战争使苏联农业遭到巨大破坏 | B.农业机械化程度提升对牲畜的需求减少 |
C.农业集体化政策损害了农民的利益 | D.资本主义经济危机影响苏联农业的发展 |
A.开启马克思主义俄国化的探索 |
B.推动苏俄实现社会主义工业化 |
C.调整革命策略取得十月革命胜利 |
D.规划新的路径利用市场发展经济 |
A.国内外形势的变化 | B.斯大林模式的确立 |
C.获得西方国家承认 | D.新经济政策的推行 |