| A．非洲大陆掀起了民族独立的风暴 |
| B．北洋政府支持里夫进行反法西斯斗争 |
| C．报刊的关注和评述与中国近代自身遭遇相关 |
| D．拉美人民面临继续民族民主革命的艰巨任务 |
| A．一战削弱了殖民主义国家的实力 |
| B．资本主义国家无产阶级革命运动高涨 |
| C．亚非民族独立运动进入新的阶段 |
| D．十月革命对埃及民族解放运动的影响 |
| A．北美独立战争直接推动了美利坚民族与美利坚文化的形成 |
| B．法国大革命及拿破仑战争沉重打击了欧洲大陆的封建制度 |
| C．克里姆领导摩洛哥人民多次打败西班牙和法国侵略军 |
| D．海地的独立拉开了拉丁美洲民族独立运动的序幕 |
材料一 马匹最早可能的驯化迹象是在住宅区域内似乎存在一组带有大量动物粪便的后霉菌，学者们将其解释为代表一个马圈。早在公元前3600年，在哈萨克斯坦的克拉斯尼亚尔就发现了该证据。马可能是为了食物和牛奶而饲养的，而不是骑马或承重。公认的骑马考古证据包括马牙上的磨损——在公元前3500-3000年左右，在现代哈萨克斯坦的博泰和乌拉尔山脉以东的草原上发现了这种磨损。在考古组合中，只在少数牙齿上发现了磨损，这可能表明有几匹马被骑着狩猎和收集野马作为食物和马奶消费。最后，使用马作为驮畜的最早直接证据——以马拉战车图画的形式——来自公元前2000年左右的美索不达米亚。在2009年发表在《科学》杂志上的一篇论文中，艾伦·K·奥特拉姆（AlanK.Outram）及其同事研究了支持博泰文化遗址驯化马的三方面证据：胫骨、马奶消耗和马齿磨损。这些数据支持马在公元前3500-3000年之间在今天的哈萨克斯坦境内驯化。2012年的一项研究（Warmuth及其同事）结合了考古学、线粒体DNA和Y染色体DNA，支持马的驯化发生在欧亚草原西部。
——根据网络资料综合整理
材料二 在“一战”开始的时候，欧洲军队对骑兵有着很高的期望。然而，随着参战双方的火力大大提高，军事家们发现，新式堑壕战所造成的致命地形几乎使骑兵在西线毫无作为。但是，在汽车、拖拉机和卡车相对少见的时代，补给、新型重武器的拖送、军队的运输仍然需要依赖大规模马力。因此，英军和法军从殖民地和盟友中大量进口马匹。成千上万的动物跨过大洋，加入战争，据统计大约有800万匹马在“一战”这4年中被杀。
——摘自美国《大西洋月刊》2014年5月18日《一战中的动物们》
(1)材料一关于马匹驯化的研究使用了哪些方法？结合所学回答美索不达米亚地区比较早（公元前2千纪）使用马拉战车的古文明有哪些？高度概括马背上的迁徙、战争和商贸对古代世界造成哪些影响？
(2)材料二提到的一战中西线最重要的地面战役有哪些？根据所学回答一战对亚非殖民地造成了什么影响。
①“埃及是埃及人的埃及” ②“非洲是非洲人的非洲”
③“印度人的印度” ④“美洲是美洲人的美洲”
| A．③④①② | B．④①②③ | C．④②③① | D．③④②① |
材料一 尽管航行条件得到改善，但往返欧亚远途航行的高昂时间成本对商业航运依然有负面影响，这成为人们寻求捷径、在苏伊士地峡开凿运河的动力。在当时，真正有实力争夺印度与东南亚贸易利益的只剩下英国和法国。重开这条横穿近东，尤其是埃及地区，进而通过地中海直达欧洲的海运航线，便成为这两个大国建立海洋霸权，最终压制对手的关键。1855年，运河开工建设。策划和具体施工由法国人负责，资金大部分是英国人出的，劳工则是埃及人。1869年，“用我们的生命，用我们的血汗，用我们的尸骨换来的”（埃及总统纳赛尔）运河工程历经11年的建设终于竣工。
——摘编自刘萌《苏伊士运河战争》
(1)依据材料一，概述苏伊士运河的开凿背景。结合所学，从地理角度指出苏伊士运河的重要地位，并简析它的开通对19世纪末20世纪初埃及发展的影响。
材料二 法国、英国殖民者都不干涉穆斯林教育模式，并把教育托付给基督教传教团，其中一些基督教传教团在殖民地已经有相当长的历史。20世纪20年代，在法属西非和法属赤道非洲，殖民地政府向教会学校提供津贴，同时开始管控课程内容:侧重读写、数学、法语、法国文化的教育，又明确规定课程中不允许出现有关非洲历史或文化的内容。
——摘自（英）凯文•希林顿《非洲通史》
(2)依据材料二，概述欧洲殖民者在非洲采取的文化政策。结合所学，以二战后的埃及为例，说明现代非洲针对上述文化政策的应对举措。
