1 . 20世纪六七十年代，挪威在对燃料、原料和半成品实行低进口税率政策的同时，对机器制造和化学等工业产品保持高水平的关税保护，对本国能够生产的商品倾向于限制其进口。这反映出当时的挪威（     ）

A．努力提高福利水平	B．着力振兴民族产业
C．与欧共体联系密切	D．深受滞胀危机影响

2 . 下图为20世纪70年代美国失业率与消费者价格指数对照表，据此可知当时（     ）

说明：纵轴代表百分比，“折线甲”代表消费者价格指数（又名消费者物价指数，通常作为观察通货膨胀水平的重要指标），“折线乙”代表失业率

A．传统经济发展的政策亟待调整	B．国家加大对经济干预成效显著
C．高通货膨胀率和低失业率并存	D．福利社会政策缓和了经济危机

3 . 二战后资本主义国家的新变化：主要体现   

生产力发展	随着科学技术取得新的发展，形成了以____经济为基础、信息技术为主导的新经济模式
生产关系调整	国家资本所有制形式形成并发挥重要作用，进入____的新阶段
产业结构调整	第三产业迅速发展起来，拓宽了经济活动领域，扩大了市场，改善了资源配置
社会结构变化	由于资本所有权和____权的分离。知识型和服务型劳动者的数量不断增加，劳动方式发生了新变化。“中间阶层”大量增多
分配关系变化	建立“____”。国家干预深入到分配领域，保障低收入阶层的生活水平

4 . 20世纪80年代，发达国家通货膨胀率基本上被控制在5%以下，经济从1983年以来连续七年保持增长势头。但紧缩性货币政策造成的高利率使经济增长的速度大大放慢，失业率又趋上升。整个80年代是发达资本主义国家战后经济增长最慢的十年，失业率在西欧各国高达10%左右。这表明（     ）

A．经济危机周期性渐趋弱化	B．发达国家出现持续的衰退
C．西方国家干预具有局限性	D．自由放任的经济政策失灵

5 . 1946年底，法国政府在工商业中所占股份达50％以上，在汽车制造、电力、煤气等部门国家控制了85％的资本。这反映出当时法国（     ）

A．国家干预经济的加强	B．计划经济体制的建立
C．社会保障体系的完善	D．社会经济的高速发展

6 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   工业革命期间，英国国内妨碍经济发展的旧政策法规逐渐消除，但在对外贸易中，小皮特等多届政府未革除重商主义，如对粮食等数百种进口物品征收高关税。1846年，英国废除了《谷物法》，不久又废除了《航海条例》，且对大多数商品取消关税。英国成为第一个自由贸易大国，确立了经济自由主义。

——摘编自吴必康《变革与稳定：英国经济政策的四次重大变革》

材料二   从19世纪90年代末起，英国积极推动帝国内部的特惠贸易措施。最早采取的优惠形式是，殖民地单方面降低对英国出口的关税，到一战时，迫于殖民地的压力，英国开始给予互惠安排。1915年通过的"马克科纳关税"和一战后颁布的"产业保护关税"都歧视帝国外的贸易。

——摘编自梅俊杰《自由贸易的神话：英美富强之道考辨》

材料三   1937年，英局乌干达殖民当局为发展近代纺织业而申请关税保护时，英国殖民事务部一位助理部长居然认为，"东非人的食指和大拇指太大、太笨拙，无法操作棉纺织机器"。在英国政府眼里，殖民地的任何工业化都是"不公平竞争"，从鞋类到啤酒的英国生产商也向政府“写去愤怒的信函，要求获得针对殖民地‘不公平’竞争的保护”。

——摘编自梅俊杰《自由贸易的神话：英美富强之道考辨》

材料四   20世纪80年代，撒切尔夫人一反保守主义的稳重传统，态势激进，提出必须打破"中央集权管理官僚体制和干涉主义结合的政府风格"和"包罗万象的政府措施"。

——摘编自吴必康《变革与稳定：英国经济政策的四次重大变革》

(1)根据材料一、二、三并结合所学知识，分别指出材料一、二、三中“自由主义”经济政策内容变化的原因。
(2)根据材料四并结合所学知识，指出材料四中“自由主义”经济政策的新内涵，并简评其作用。

7 . 1977年，日本大藏省开始实施国债“流通化”和利率“弹性化”措施，为债券市场的发展以及自由化提供了重要契机；1980年日本修订的外汇法，原则上实现了外汇交易自由化，1984年又撤销了期货交易的实际需求原则，日本金融领域的这些改革（     ）

A．使资本主义生产关系发生了质变	B．加强了国家对经济的干预和控制
C．是当时经济“滞胀”下的被迫调整	D．使日本资本主义社会化程度提高

8 . 阅读材料，完成下列要求。

铁路是现代最重要的交通工具之一，铁路的发展与社会经济的发展是紧密相连的。

材料一   “二战后，公路和航空运输发展较快，铁路亏损严重。美、英、德、法等大量封闭并拆除铁路，不少国家不得不将铁路收归国有。进入70年代，随着日本建成世界第一条高速铁路——东海道新干线，除美国因传统的内燃牵引不易改造外，各资本主义国家都决定采用噪音较小而不排放废气的电力牵引，并相继修建高速铁路。高速列车实现了和航空竞争的预期目标，但票价便宜且安全、方便、舒适，铁路获得新的生命力。

——摘编自江华《世界铁路发展的历程和启示》

材料二   1994年建成并投入使用的广州—深圳准高速铁路，最初租用瑞典列车，后使用“蓝箭”国产动车组，为我国高速铁路做好技术前期准备。广深铁路一度因资金困难被迫停工，后通过股份制改造，成为第一家在香港上市的铁路运输企业。进入21世纪，通过引进国外技术，形成了“和谐号”动车组系列。我国铁路工业有较强的“造血能力”，没有把自己的企业变成他人的加工厂，自行开发生产的车型一度成为主力。至2015年底，我国高速铁路运营里程达1.9万千米以上，居世界第一。同时，对外合作不断取得新成效，李克强总理被称为“高铁超级推销员”。

——摘编自王亦军《中国高速铁路建设回顾与发展思考》

材料三   2004年，国家《中长期铁路网规划》经国务院审议通过，其发展目标为：到2020年，全国铁路营业里程达到10万公里，主要繁忙干线实现客货分离，复线率和电化率均达到50%，运输能力满足国民经济和社会发展需要，主要技术装备达到或接近国际先进水平。尤其强调：要以西部地区为重点，新建一批完善路网布局和西部开发性新线；要把提高装备国产化水平作为“十一五”和今后铁路建设一项重要内容来抓。

——据国务院《中长期铁路网规划（2004）》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括20世纪70年代欧美资本主义国家铁路的发展趋势，并分析这一趋势产生的原因。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，概括中国高速铁路发展的特点，并简析特点产生的历史背景。
(3)根据材料并结合所学知识，简析中国高速铁路发展的历史经验。

9 . 1973-1975年经济危机后，形成了西方七国首脑会议的经济协调机制，但成效有限。这说明（     ）

A．西方大国无力主导国际贸易	B．合理的国际经济秩序尚未形成
C．世界贸易组织的作用有限	D．金本位体制动摇金融秩序混乱

10 . 如表是美国媒体对美国人的调查表。调查意见变化趋势能够反映美国（     ）

调查意见	1958年	1972年
认为政府为所有人谋利	76.3%	37.3%
认为政府是为少数大型利益集团服务	17.6%	53.3%
公众对联邦政府的信任比例	41%	19%

A．民众深受冷战影响	B．跨国公司影响日增
C．政府失去全民信任	D．社会多方面的变化