1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   明清时期，黄河夺淮南侵。自明中期以后，下游淤高，河成悬河，黄、淮、运形势日益严峻。为了应对这种局面，明廷开始设立“总理河道”一职，全权负责黄淮事宜，各地文武官员均受其节制，紧急情况下可调动军队参与治河。明代河防所需费用主要是政府负担，但后期随着河工日繁，也自地方民间摊派筹措，河工民夫多出自徭役，按地亩征发民夫。明代总河由朝廷直接委任，视其治河成效决定升迁去留。总河离任前，可以推荐一批熟悉河务、勤勉能干的官员，使之受到封赏或优先补缺升迁。最迟在明末就有了具体的河防失职官员处罚条例，崇祯年间的总河周鼎被流放，依据的就是“故决河条例”。

——摘编自《明清时期黄淮河防管理体系研究》等

材料二   治理淮河工程，是新中国成立后第一个全流域、多目标的水利工程。1950年夏季淮河遭到全流域水灾，党和政府直接领导淮河治理，开始启动淮河根本治理工作。同年，政务院发布《政务院关于治理淮河的决定》，确定了两项重要原则：一方面尽量利用山谷及洼地拦蓄洪水，一方面在照顾中下游的原则下，进行适当的防洪与疏浚。到1957年冬，国家共投入资金13.3亿元。在苏联专家帮助下，中国广大技术人员制定出主动地控制和利用洪水的治淮计划草案。水利部副部长张含英指出，不但要使淮河流域22万平方公里的土地永绝水患，同时还要发展5000万亩的农田灌溉，改善2000公里的航道系统，并建造若干水力发电工程。

——摘编自王瑞芳等《蓄水还是排水：新中国治水思想的新突破——以淮河治理为例》

(1)据材料一，概括明朝为构建黄淮河防管理体系而采取的举措。
(2)对比材料一，指出材料二中新中国治淮手段的不同之处。结合所学知识说明国家治淮成功的时代价值。

2 . 由于中苏关系恶化，美国的军事挑衅加强，中国在工业薄弱的西部地区展开三线建设，建设内容以国防工业和基础工业为主，实施了数千个建设项目。三线建设（     ）

A．杜绝了战争威胁	B．改善了工业布局
C．健全了工业体系	D．改变了经济结构

3 . 1964年至1965年，一大批工人、干部、科技人员和解放军官兵告别繁华的都市，举家西迁。中国在西南、西北部署的新建、扩建和续建四川攀枝花钢铁工业基地、成昆铁路、重庆兵器工业基地、湖北十堰第二汽车制造厂等大中型项目300多个。上述现象出现的直接原因是（     ）

A．为了改变全国工业布局	B．国家安全发展的需要
C．加速中国现代化的完成	D．实现全国人口大迁移

4 . 1965—1966年，中共中央西南局总结出工厂与公社结合的新模式，主要内容为“厂社结合，工农并举，两种所有，分别核算，互相支援，等价交换，大庆大寨，共同发展”。当时，总结和推广这一新模式的意图是（    ）

A．克服计划经济体制的弊端	B．消除城乡社会发展的鸿沟
C．促进国民经济结构的调整	D．探索工农协调发展的路径

5 . 中华人民共和国成立后，中国的交通事业迅速发展。下列两幅图片所示相关成就是（     ）

A．我国在两极格局下自力更生、艰苦奋斗的建设成果

B．我国交通事业在“一五”计划期间取得的重大成果

C．“四个现代化”建设目标激发广大人民自主创新的见证

D．国家实行“科教兴国””发展战略结出的硕果

6 . 20世纪60年代，中央以备战为指导思想，展开大规模的三线建设，先后把在沿海的一些工业企业向西部、西北部转移，新建项目也大多集中投放在西部地区，80年代以来，三线建设逐渐淡出了历史。这一变化，主要是由于

A．三线地区受到资源和交通的严重制约

B．中央对国际局势判断发生了重大改变

C．三线建设完成了平衡工业布局的使命

D．国家财政难以支撑巨额建设经费支出