材料 “共和国长子”挑起制造业大梁长春被誉为“车轮子上的城市”，建设了新中国第一个汽车工业基地。1953年6月，毛主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，年轻的共和国通过发挥集中力量办大事的优势，培育出一汽这个“共和国长子”。第一汽车制造厂于1953年奠基，1956年建成投产，制造出新中国第一辆卡车，命名为解放牌CA-10，结束了中国不能自行生产汽车的历史。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车，用第一夯实着“第一汽车”的基业。从第一辆解放牌汽车下线到80年代初，解放牌汽车一直没有改头换面，销量持续下滑，面临生死存亡的考验。1986年2月14日，第一汽车厂召开转型换产万人誓师动员大会。1987年解放CA141 正式投产，一汽“不停产、不减产、垂直转型”成功，创造了中国汽车发展史的奇迹。1991年2月6日，一汽大众公司成立。2002年，与天津汽车工业有限公司联合重组；与丰田正式签署合资合作协议。2006年一汽进行自主创新，努力打造自主品牌，当年5月18日推出奔腾轿车。而今，一汽进一步打造民族汽车品牌，走出新时代汽车强国之路。
一汽发展史也是一部中国工业发展史，依据材料并结合所学加以说明。
材料一 汉之为汉，几四十年矣，公私之积，犹可哀痛！失时不雨，民且狼顾；岁恶不入，请卖爵子，既闻耳矣。安有为天下阽危者若是而上不惊者？……夫积贮者，天下之大命也。苟粟多而财有余，何为而不成？以攻则取，以守则固，以战则胜。怀敌附远，何招而不至！今殴民而归之农，皆著于本；使天下各食其力，末技游食之民，转而缘南亩，则畜积足而人乐其所矣。
——（西汉）贾谊《论积贮疏》
材料二 秦汉时期的常平仓制度，就是通过国家收购和销售粮食来发挥储备的调节功能，稳定粮食价格、保护农民利益，与现在中央储备粮的功能类似。魏晋隋唐时期的义仓制度，就是民众主导经营，发动社会基层力量，鼓励全民储备，弥补了国家粮食储备布局和结构上的不足。宋元时期社仓制度，则是在自愿原则下，粮食储备民有、民办、民管，国家只适度监管，进一步弥补了国家粮食储备体系和数量的不足。而明清时期的预备仓制度，则是由政府出资，以备荒救灾、稳定粮价为目的，粮权归国家，管理由民间负责，政府只派官员对其经营进行稽核巡查。
——张中《中国粮食仓储的历史与展望》
材料三 此事应与备战、备荒、为人民联系起来，否则地方有条件也不会热心去做。第一是备战，人民和军队总得先有饭吃有衣穿，才能打仗，否则虽有枪炮，无所用之。第二是备荒，遇了荒年，地方无粮棉油等储蓄，仰赖外省接济，总不是长久之计。一遇战争，困难更大。而局部地区的荒年，无论哪一个省内常常是不可避免的。几个省合起来看，就更加不可避免。第三是国家积累不可太多，要为一部分人民至今口粮还不够吃、衣被甚少着想；再则要为全体人民分散储备以为备战备荒之用着想；三则更加要为地方积累资金用之于扩大再生产着想。所以，农业机械化，要同这几方面联系起来，才能动员群众，为较快地但是稳步地实现此种计划而奋斗。
——《毛泽东就农业机械化问题致刘少奇的信》1966年3月12日
(1)根据材料一，概括贾谊的粮食安全观并分析这些思想提出的历史背景。
(2)根据材料二，概括我国古代粮食储备措施的特点。
(3)根据材料三和所学知识，说明我国备战备荒政策出台的历史背景，并分析这一政策的影响。
材料 新中国成立以来部分铁路建设成就
| 铁路名称 | 修筑概况 |
| 成渝铁路 | 1950年6月动工，1952年6月通车，从成都到重庆，是新中国建成的首条铁路 |
| 鹰厦铁路 | 1955年2月动工，1958年1月运营，移山填海，从（江西）鹰潭到厦门 |
| 川黔铁路 | 从成渝线上的小南海站至贵阳站，1965年10月通车 |
| 贵昆铁路 | 从贵阳到昆明，1966年3月通车 |
| 京九铁路 | 1993年动工，1995年11月铺通，从北京到香港，是我国首条规模最大、投资最多、一次建成距离最长的交通大动脉 |
| 南疆铁路 | 从库尔勒至喀什，1996年9月动工，1999年5月建成 |
| 大秦铁路 | 从大同到秦皇岛，2007年年运量实现3亿吨，成为世界上年运量最大的重载铁路 |
| 青藏铁路 | 在青藏高原上蜿蜒1000多公里，攻克世界铁路建设史上三大难题，2006年7月通车 |
| 京沪高速铁路 | 2008年4月动工，从北京到.上海，长达1300公里 |
| 京津城际铁路 | 2008年8月通车，我国首条时速350公里高速铁路，具有完全自主知识产权和世界一流水平 |
——据高志华《新中国铁路60年建设的回顾与展望》
选择材料中的事例（两个以上），以“新中国铁路交通”为主题，自拟论题，并结合中国现代史知识进行阐述。（要求：论题明确，史实准确，论述充分，逻辑清晰）
材料1964年到1980年，中国中西部13个省区进行了一场大规模的国防、科技、工业和交通基本设施建设，史称三线建设。学界对三线建设的研究主要集中在以下几个方面：
研究方向 | 研究成果 | |
| 1 | 三线建设决策形成 | 李宗植《我国三线建设及其得失浅析》提出严峻的国际形势和改善我国不合理的工业布局状况是三线建设决策形成的主要原因。陈东林《三线建设：备战时期的西部开发》分析了紧张的国内外形势和不合理的国防建设布局对三线建设决策的影响。国务院三线建设调整改造规划办公室《三线建设》提出三线建设决策的形成和苏联卫国战争的经验有关。 |
| 2 | 三线建设的影响与历史评价 | 部分从工业学视角出发的研究认为，三线建设改变了我国的工业布局，推动了三线地区经济发展和技术水平提高。部分学者从国民经济整体发展的视角认为三线建设在持续多年的高投入中，因仓促搬迁、建厂等导致浪费严重。 |
| 3 | 三线建设区域研究 | 既有全国性研究也有分地区研究。全国性的研究比较多，也比较简略，多为概括全国的三线建设成就。随着西部大开发的实施，分地区的研究逐渐盛行，学者回顾了重庆、四川、云南、贵州、甘肃等地的三线建设历程。 |
| 4 |  | |
(2)据材料并结合所学知识，补充表格中“
”的内容（研究方向和可能的成果要具体）。
| A．得益于人民长期凝聚形成的巨大力量 | B．大多数都诞生在第一个五年计划时期 |
| C．有力推动新中国产业结构的合理布局 | D．为恢复国民经济提供了基础设施保障 |
| A．三线建设的开展 | B．城镇化发展迅速 |
| C．改革开放的深入 | D．西部开发的推进 |
材料一:西汉时期，出现了坩埚炼铁法，并得到了广泛使用，在战国晚期块炼渗碳钢的基础上发展而来的“百炼钢”技术兴起。西汉中期武帝时，政府令官铁冶造规格统一的新式农具，加以推广，如铁耦梨和耧车等，首先在京畿附近推广，作为全国的示范区。《汉书·昭帝纪》曰:“武帝始开三边，徙民屯田，皆与犁牛。”至东汉时期，陕北也使用牛耕。
——摘自田培栋《陕西社会经济史》
材料二:近代工厂制在英国的兴起，是工业革命时期技术变革的产物。作为一种全新的生产组织形式，近代工厂制是对原工业化时期生产组织形式的重大突破，它的兴起促使作坊制或家内制生产逐渐消亡，而手工工场也逐渐开始向近代工厂过渡。不过，作为工业化社会中涌现出来的新鲜事物，工厂制在兴起过程中也暴露出一些不容忽视的弊病。
——刘金源《论近代英国工厂制的兴起》
材料三:建国初期，毛泽东总结了自鸦片战争以来中国落后挨打的原因:“一是社会制度腐败，二是经济技术落后”。1954年3月19日，《人民日报》社论指出:“国家实现社会主义工业化，……人才问题，特别是技术人才问题，就被提到了头等重要的地位”。1945年4月，鞍钢技术革新能手王崇伦等7名全国工业劳动模范向全国总工会发出了开展技术革新运动的建议书。21日，中华全国总工会通过了《关于在全国范围内开展技术革新运动的决定》，指出:“技术革新运动必然成为日益发展的客观趋势”，要“把技术革新运动作为提高当前劳动竞赛的主要内容，充分发挥职工群众的才能与智慧”。
——摘自李增添《试论建国初期的技术革新运动》
(1)根据材料一并结合所学，概述推动汉代铁制农具普遍使用的因素。
(2)根据材料二并结合所学，说明近代工厂制出现与推广对生产关系的影响，从工人的角度列举两项“不容忽视的弊病”。
(3)根据材料三,概括1954年党和国家开展技术革新运动的时代背景。结合所学，指出改革开放前我国在国防科技方面的重大成果。
材料 建国后工人的口述史
| 口述内容 | 口述人 |
| 那个时候宣传我们是主人……那个时候干活不是谋生，是一心为把鞍钢、把国家的企业、把国家的事办好。 | “一五”期间苏联援建的重点项目鞍钢工人MCX |
| 班长可以当一日制的厂长，你对厂子有什么要求、合理化建议，你可以提，比如说生产上存在问题，技术上管理上存在什么问题。 | “一五”期间苏联援建的重点项目鞍钢工人TCK |
| 基本上拖厂职工的孩子都要在拖厂，从哺育室、幼儿园、小学到高中，都比较齐全。 | “一五”期间苏联援建的重点项目一拖工人DJT |
| 当时市里面来人给我们开动员大会，号召我们现在要备战备荒为人民。毛主席说三线建设去的是好人好马好设备。 | 1964年启动的“三线建设”贵州工人YFY |
——摘编自周晓虹主编《新中国工业建设口述史》
(1)根据材料，概括指出建国后初期工人的身份地位，并加以解读。
(2)研究新中国工业建设时，你如何看待工人口述史的史料价值。
| A．奠定了社会主义工业化基础 | B．实现了石油供应的自给自足 |
| C．塑造了自力更生的创业精神 | D．构建了国家完备的工业体系 |
| 省级行政区数量（个） | 单位数量（家） | 输送人力（人） | 代培人力（人） |
| 27 | 300余 | 50000余 | 120000余 |
| A．保证了“大跃进”运动的顺利开展 | B．极大地优化了新中国产业结构 |
| C．顺应了改革开放工业化的建设需要 | D．利于新中国各时期的经济建设 |
