1 . 《山东省实施“1956年到1967年全国农业发展纲要”的规划》指出，那时农村将是“五谷丰登，牛马成群，百花满山，果木成林，粮食满仓，鲜鱼满池，棉花成堆”，那时文教、卫生、交通事业也将大大发展，“小学、中学、医院、托儿所、电灯、电话、铁路、公路应有尽有，农村到处呈现一片幸福繁荣的景象”。这一规划反映了（     ）

A．向社会主义过渡的愿景	B．农民生活的显著提高
C．“大跃进”运动下的“浮夸风”	D．人民群众的美好愿望

2 . 下表为1952年、1978年我国农业发展的部分指标。农业的这种巨大变化主要反映了（       ）

类别 年份	农业机械总动力（万马力）	机械耕种面积（万公顷）	机电灌溉面积（万公顷）	化肥施用量（万吨）	农业用电量（亿度）
1952年	25	13.6	31.7	7.8	0.5
1978年	15975	4067	2489.5	884	253.1

A．计划经济体制的确立	B．农业合作社的发展
C．国家重农政策的贯彻	D．工业对农业的反哺

3 . 阅读材料，回答问题。

材料   “共和国长子”挑起制造业大梁长春被誉为“车轮子上的城市”，建设了新中国第一个汽车工业基地。1953年6月，毛主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》，年轻的共和国通过发挥集中力量办大事的优势，培育出一汽这个“共和国长子”。第一汽车制造厂于1953年奠基，1956年建成投产，制造出新中国第一辆卡车，命名为解放牌CA-10，结束了中国不能自行生产汽车的历史。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车，用第一夯实着“第一汽车”的基业。从第一辆解放牌汽车下线到80年代初，解放牌汽车一直没有改头换面，销量持续下滑，面临生死存亡的考验。1986年2月14日，第一汽车厂召开转型换产万人誓师动员大会。1987年解放CA141 正式投产，一汽“不停产、不减产、垂直转型”成功，创造了中国汽车发展史的奇迹。1991年2月6日，一汽大众公司成立。2002年，与天津汽车工业有限公司联合重组；与丰田正式签署合资合作协议。2006年一汽进行自主创新，努力打造自主品牌，当年5月18日推出奔腾轿车。而今，一汽进一步打造民族汽车品牌，走出新时代汽车强国之路。

一汽发展史也是一部中国工业发展史，依据材料并结合所学加以说明。

4 . 那时候，中国的奇迹有很多，林县的红旗渠，南京长江大桥、八万座大中型水库，大江大河的治理；成渝铁路、成昆铁路、三线建设、两弹一星、首都十大建筑、许多重大科技突破、建立中国工业的基本构架……奇迹数也数不清。这些奇迹（     ）

A．得益于人民长期凝聚形成的巨大力量	B．大多数都诞生在第一个五年计划时期
C．有力推动新中国产业结构的合理布局	D．为恢复国民经济提供了基础设施保障

5 . 三线建设一般循着“迁建”、“包建”、“新建”三种方式，着眼点“是增强国防工业支持大规模反侵略战争的能力”，沿袭和发展了建立根据地、积极防御的战略思想，在内地建成了一批重大工程项目。这表明三线建设（     ）

A．推动了社会主义改造的进行	B．旨在应对严峻的外部威胁
C．实现了国民经济的均衡发展	D．提升了人民文化生活水平

6 . 如果以1963年全国省会城市人口规模增长率为100.0,到1978年全国省会城市人口规模增长率平均达150.44,而同期的成都、贵阳、昆明、西安、兰州、西宁、银川、太原的城市人口规模增长率平均达268.54。到1980年，贵阳、昆明、兰州都已经发展成为100万人口以上的特大城市，这一现象的出现主要是因为（     ）

A．三线建设的开展	B．城镇化发展迅速
C．改革开放的深入	D．西部开发的推进

7 . 20世纪60年代，大批女青年以“铁姑娘”之名被整合到工农业生产当中，逐渐派生出女拖拉机手、女子测量队、女子地勘队等以女性为主体的工人队伍。“铁姑娘”群体的出现表明（     ）

A．人民积极投身社会主义改造	B．妇女参与社会生产的广度拓展
C．出生率下降劳动力严重匮乏	D．经济利益激发劳动者的积极性

8 . 1957年9月，中共中央的一份指示中说，“生产队在管理生产中，必须切实建立集体和个人的生产责任制，按照各地具体条件，可以分别推行‘工包到组’，‘田间零活包到户’的办法，可以实行‘大活集体干，小活分着干’等”。这表明中国共产党（     ）

A．经济建设中出现急躁冒进的错误	B．力图恢复遭致战争破坏的国民经济
C．积极探索中国社会主义建设道路	D．探索社会主义建设规模与速度问题

9 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   西南交通大学创建于1896年，前身是北洋官铁路局创办的山海关北洋铁路官学堂。

1900年，由于八国联军入侵，学堂被迫停办。

1905年，学堂在唐山复校，改名为唐山铁路学堂。

1921年，北洋政府交通部组建交通大学，总部设在北京，下设北京、唐山、上海三个学校，更名为交通大学唐山学校。

1937年“七七事变”后，校园被日军占领。在全校师生、校友的努力下，学校于年底在湖南湘潭复校。抗战期间，又多次迁移。

1952年，全国高等院校进行院系调整，学校采矿、冶金、化工、建筑、水利、通讯等系（组）师生调整到外校，学校更名为唐山铁道学院。

1964年9月，根据中共中央建设大三线的精神，铁道部决定学校迁至四川峨眉。

1972年，学校更名为西南交通大学。

1989年，总校迁往成都。

——摘编自西南交通大学校史馆《百年交大》

材料二   1919年五四运动，地近平津的学校师生走上街头游行聚会，外抗强权，内除国贼。5月7日发起成立唐山学生救国团，发行《救国报》。唐山史上空前的三万人聚会也是交大学生救国团联合各界力量共同发起的。

1933年长城抗战后，《塘沽协定》签订，华北时局日益紧张，学校实际已处在日本鲸吞蚕食中国的最前沿。学校上下同仇敌忾，决不妥协。时任校长孙鸿哲不顾个人安危，力保校园安全，并在校内悬挂中国国旗，民族气节大义凛然，给冀东人民以极大鼓舞。

“文革”前夕，学校搬迁至四川峨眉，当时条件的艰苦与闭塞，非现在所能想象。学校绝大多数教师职工坚持下来，克服种种困难，努力改善办学条件，对学校的热爱，对教育事业的忠诚，一次次使学校如凤凰涅槃，走出苦难，重新焕发出活力。

在127年的办学历程中，学校始终与中华民族同呼吸、共命运，见证和参与了中华民族百折不挠、不断奋进的光辉历史，形成了“埃实扬华、自强不息”的交大精神，“严谨治学、严格要求”的办学传统和“精勤求学、敦笃励志、果毅力行、忠恕任事”的校训，培养和造就了以茅以升、竺可桢、林同炎、黄万里等为代表的30余万栋梁英才，师生中产生了3位“两弹一星”元勋、64位海内外院士和38位国家工程勘察设计大师，改革开放以来轨道交通领域产生的院士几乎全部出自我校。

——摘编自何云庵《浅谈西南交通大学传统》

运用材料中事例，并结合所学知识，论述中国百余年历史中体现的民族精神。（要求：论点明确，论述清晰，史论结合。）

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   20世纪50年代末，鞍钢掀起了一场群众性的技术革新和技术革命运动，并形成了“两参一改三结合”的管理制度。1960年，毛泽东代中央起草批示，将这一制度称作“鞍钢宪法”，要求在工业战线加以推广。在新中国成立后十年的社会主义建设中，共产党领导下的中国工人阶级创造并积累了丰富的、有中国特色的企业管理经验和管理思想。据宋铁春回忆，“鞍钢宪法”诞生之前，广大基层的干部、技术人员和工人“对社会上盛行的长官意志……尤其对苏联式‘一长制'极为不满，迫切需要一种人性化、科学化、民主化的管理方式取而代之”。这使得“鞍钢宪法”的诞生带有了必然性。

——摘编自周勇《“鞍钢宪法”的历史考察》

材料二   新中国成立以来，伴随着东北工业基地建设发展起来的东北劳模及劳模精神，以其独特的方式对中国的政治、经济、文化、社会以及个人发展都产生了不可估量的影响力量。东北劳模身上体现的淡泊名利、全心全意为党和人民服务的浩然正气，对纠正东北地区领导干部的“四风”问题，形成风清气正的良好政治生态有重要作用。东北劳模以其实际行动和高尚品质激励和引领人们树立“劳动最光荣、劳动最崇高、劳动最伟大、劳动最美丽”的理念，并且成为影响和带动越来越多的人处理好各种社会关系，促进社会关系和谐健康的榜样。东北劳模作为榜样和人生标杆，身体力行地为普通劳动者指明了人生方向，并充分证明了“党和国家事业空间很大，只要有志气有闯劲，普通劳动者也可以在广阔的舞台上展示自己的人生价值。”

——摘编自李泽军《中华人民共和国建立以来东北工业劳模研究》

(1)根据材料一并结合所学知识，概括“鞍钢宪法”产生的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括东北工业劳模的当代价值。