材料一 “小康”这个词，最早出现在（诗经》中。《诗经》中说：“民亦劳止，汔可小中国，以绥四方。”春秋时期，孔子在（礼记·礼运）中说：“今大道既隐，天下为家，各亲其亲，各子其子，货力为己，以贤勇知，以功为己。是谓小康。”南宋时期，洪迈在《夷坚甲志·五郎君）中提出了“然久困于穷，冀以小康”。随后，“小康”就成为人们摆脱贫困、追求富裕的现实愿望。
——摘编自宋平明（“小康社会的历史演变》
材料二 到20世纪80年代末，我国总体上跨过温饱线；1994年起，大规模、有计划、有组织实施《国家八七扶贫攻坚计划），农村贫困人口快速减少。党的十八大以来，党中央践行“脱贫路上一个也不能少”的庄严承诺，在中华大地上打响了人类历史上规模空间与力度最大、惠及人口最多的脱贫攻坚战。到2020年底，现行标准下9899万农村贫困人口全部脱贫，完成了消除绝对贫困的艰巨任务。
——摘编自邢瑞华（全面建成小康社会：实现中华民族伟大复兴中国梦的关键一步》
(1)结合材料-和所学知识，概括中国古代小康社会的内涵并分析其产生的原因。
(2)结合材料二和所学知识，指出新时期中国小康社会建设的特点并进行简要评价。
材料一 中国的地形，由西北向东南倾斜，中国的长江大河，也大都由西向东流入大海，南北的交通，从来没有很好地整顿过。隋王朝面临的历史任务，就是必须把南方的经济重心与北方的政治军事重心联系起来，使南北成为统一的整体。沟通南北的运河大工程，就是在这种新的客观形势下进行的。这条运河通运以后，把黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来；使南北物产的交流有了通畅的渠道，沿运河的干线上，兴起了许多商业城市；使继隋而兴的唐、宋王朝，由于南北经济、文化联系进一步密切而愈趋稳固，从而也加强了全国的统一。
——摘编自王仲荦著《隋唐五代史》
材料二 1869年，苏伊士运河通航，把英国到上海的航线从14000英里缩短为11000英里。当年，从中国运往英国去的货物便有14%是通过苏伊士运河输送的，这个比例，到1873年上升为70%，再到1880年，更上升为90%.红海是无风地带，帆船进入红海必须靠人力牵拉航行，因此，苏伊士运河只是一条通行轮船的水道，并未缩短帆船的航线。这就更加促进了轮船取代帆船的过程。1869年苏伊士运河的通航，更激化了西方各国在中欧航线上的竞争。苏伊士运河通航以后，老的航运公司也大力更新自己的设备，增强竞争力量。
——摘编自严中平主编《中国近代经济史（1840-1894）》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括隋唐运河开凿的历史背景并分析其意义。
（2）根据材料二并结合所学知识，简析苏伊士运河开通产生的影响。
材料一 中华民族自古以来就是崇尚英雄的民族，这些英雄人物有为民族、为国家建功立业的帝王贤相，还有许多武勇忠义的一代名将，如三国蜀将关羽，是历史上有名的忠义武勇的典型，他的故事在隋代就被搬上了民间的舞台，至宋徽宗时关羽被封为“忠惠公”，清顺治时又封其为“忠义神武关圣大帝”，民间对关公的崇拜、信仰更是绵延不绝。实际上三国名将如云，吕布武艺超群，但在后世的形象完全是一个势利小人。就事功霸业来看，曹操当之无愧，但却被后世骂为千古奸雄。忠君爱国的关羽虽有败走麦城、偏安一隅的遗憾，但后世却将其作为千古英雄崇拜。当然，也有很多推动历史进步的人物个人修养颇有瑕疵，但其缺点也多都被后世隐去仍被当成道德楷模崇拜。
——摘编自朱存明《千面英雄－中国古代的崇拜文化》等
材料二 古希腊时代，其神学体系中50位神如宙斯、赫拉、阿波罗等被作为英雄人物崇拜，中世纪，基督教神学中的虚无缥缈的人物理所当然被欧洲民众视为英雄顶礼膜拜。西方所崇拜的英雄，往往映射了西方的个人意志和自由精神，一般以建立个人功绩和成就个人的地位为准。古罗马的凯撒大帝，为了个人权欲的实现，可以不择手段，滥杀无辜，大肆扩张，甚至还经常制造丑闻，生活更是毫不检点。然而就是这样一位“恶多于善”的凯撒，却赢得了西方的崇拜。实际上，基本上大多数西方英雄就如普通人一样，有血有肉，有七情六欲和人性的缺点。西方除崇拜政治英雄外，还崇拜文化英雄、宗教英雄等，诸如苏格拉底、耶稣等。
——摘编自于永军《西方国家为何看重英雄崇拜》等
材料三 一个有希望的民族不能没有英雄，一个有前途的国家不能没有先锋。人民创造历史，历史造就英雄。崇尚英雄才会产生英雄，争做英雄才能英雄辈出。我们要敬仰英雄、学习英雄。用实际行动为实现“两个一百年”奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献力量。
——摘编自光明日报评论员《崇尚英雄争做英雄坚定理想不懈奋斗》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括中国古代英雄崇拜的特点及其原因。
（2）根据材料并结合所学知识，指出西方的英雄崇拜不同于中国古代之处，并分析其对近现代西方社会的影响。
（3）根据材料三并结合所学知识，简要说明新时代我们崇尚英雄的意义。
