材料一 “海上丝绸之路”一词是20世纪60年代日本学者在探讨中国陶瓷的海上贸易线路时首先使用的,与中国古代外销陶瓷的发现与研究是密不可分的。与此同时,又有日本学者以中国陶瓷在海外各地的流布情况为基础,将这条古代东西方之间的陶瓷贸易与交流的海上贸易线路,称为“陶瓷之路”,认为它连接了“中世纪东西两个世界”,是“东西文化交流的一座桥梁”。20世纪80年代以来,在海外交通史研究中,“海上丝绸之路”一词逐渐成为中外学术界广泛接受的概念,且一般将其作为“丝绸之路”概念在海上的延伸。
——孟原召《关于海上丝绸之路的几个问题》
材料二 “海上丝绸之路”的核心是港口。纵观全球著名海港遗址,往往缺乏港口考古成果的强力支撑,而“海丝申遗”工作也同样面临这样的问题。2021年,温州在建设城市主干道望江路下穿工程时,发现了朔门古港遗址,这一遗址是迄今国内外海上丝绸之路港口遗址最为重要的考古发现。温州地标江心屿双塔是我国乃至世界著名的古航标,分别建于唐代和宋代。古人建造如此宏伟的两座航标,正因为附近有繁华大港。而在南宋和元代,温州都曾设立外贸管理机构。遗址与江心屿双塔隔江呼应。遗址总面积达20万平方米,已发掘面积约5000平方米,主要发掘成果如下:
区域 | 发掘内容 | 亮点 |
东端水门头区 | 奉恩水城门以外、水门河沿岸两侧的各类遗迹群组成。 | 包括陡门、桥梁、堤岸、斜坡式码头、成片房址等,年代及演变轨迹清晰。 |
中部邻江港口区 | 呈东西向条带状分布,为沉船、码头等遗迹分布区。 | 两宋时期的突堤式码头。 |
发现2艘福船(福建造木帆船,适合远洋航行)。其中1号宋代沉船残长12.4米、残宽4.1米,推测全长约20米。 | ||
地层中出土有大量瓷片。集中分布的瓷片堆积多呈条带状,形成于元代。其中九成以上为龙泉瓷,基本无使用痕迹。 | ||
西端南侧瓮城区 | 早、晚两期瓮城基址及砖、石道路等遗迹。 | 宋元时期瓮城城墙平面呈圆弧形,明清时期改为方形。 |
——据国家文物局“全国十大考古新发现”专栏编写
(1)根据材料一,结合所学,用一句话概括“海上丝绸之路”一词的含义,并简述这一词的使用与中国陶瓷之间的关系。
(2)根据材料二,寻找相关信息,佐证温州港是海上丝绸之路上重要的“繁华大港”。结合所学,简述考古发掘的价值。
2 . 二里头遗址作为大型都邑遗址,遗存丰富,为了解夏朝的都城面貌以及经济文化生活提供了广阔的空间。对此,记者刘周岩在《寻找夏朝》中说: “二里头遗址现在还不能确证是夏都,因为缺少如甲骨文那样的内证性的文字证据出土。二里头有可能是夏,乃至极有可能是夏,但这仍是假说。”由此可见( )
A.考古发掘对历史研究价值比较有限 | B.文字出土有助于历史研究发展 |
C.考古必须与文献史料结合才有意义 | D.出土文字比其它文物意义更大 |
A.很有可能是商文化的历史遗存 | B.反映了戎狄蛮夷华夏认同观念 |
C.体现当时人们对龙的图腾崇拜 | D.实证了统一封建制国家的存在 |
A.![]() | B.![]() |
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A.遗址直接证实了温州是宋朝海上丝绸之路主港口的事实 |
B.遗址考古价值需要得到历史文献的佐证才能被恰当阐释 |
C.海上丝绸之路须借由考古实物才能组成证据链加以验证 |
D.遗址发现是一种证据,为践行“一带一路”提供历史注脚 |
A.史料的多元性有助于推动史学研究的发展 | B.文献史料由于其主观性影响对历史的解读 |
C.历史研究需要实物史料佐证才具有科学性 | D.科学地进行考古研究一定能证明夏朝存在 |
A.三星堆遗址历史久远,只有通过考古发现才能了解古蜀文明 |
B.发掘出来的文物可作为中华文明多元一体发展模式的实证 |
C.异于中原的青铜器有可能与当时的宗教信仰和崇拜有关 |
D.中原地区夏商王朝创造的礼制对周围方国文明影响深远 |
A.图像比文献记载更可靠 | B.西周重视天文观测 |
C.文物与文献可相互印证 | D.楚国制漆工艺精湛 |
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A.世界生产方式的全球化历程 | B.社交和宗教仪式的重要性 |
C.人类生产生活方式的重大变化 | D.埃及文化的世界价值与意义 |
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“黑石号”出土大量长沙窑彩绘瓷碗
A.该船沉没不早于唐代晚期 |
B.长沙铜官首创釉下彩绘技术 |
C.长沙铜官名生产的瓷器以青瓷为主 |
D.“黑石号”出土于海上丝绸之路沿线 |