1 . 2021年世界知识产权组织发布的报告显示,美国开展的科技战和2020年的疫情冲击并没有影响中国专利申请量,2019年和2020年中国连续两年专利申请量都维持世界第一的水平,2020年中国专利申请量接近7万个,比2019年增长了16.1%,而美国、日本、韩国、德国都排在了中国的后面。这可用于说明( )
A.中国的科技实力在不断提升 | B.中国知识领域居世界领先地位 |
C.科研成果迅速转化为生产力 | D.世界“一超多强”的格局被打破 |
A.美国已经完全失去了超级大国的地位 |
B.《巴黎协定》具有极强的法律约束力 |
C.多极化趋势一定程度上制约美国霸权 |
D.美国的国内政策缺乏稳定性与连贯性 |
A.源自中国传统美食文化的独特魅力 |
B.得益传统文化和信息技术手段的有机结合 |
C.打破了西方国家对中国的文化偏见 |
D.是现代商业炒作和文化殖民主义的结合体 |
A.美国全球经济霸主地位彻底丧失 | B.世界经济力量多极化趋势进一步加强 |
C.欧元为中心的全球结算体系形成 | D.人民币开始成为全球结算和储备货币 |
材料一
材料二 2020年世界部分国家 GDP总量
2020 年 GDP总量 (亿美元) | 2019 年 GDP总量 (亿美元) | 名义增速 | 2020 年人均 GDP (美元) | 人口 (万) | 名次 变动 | ||
1 | 美国 | 209328 | 214332 | -2.33% | 63416 | 33009 | 0 |
2 | 中国 | 147228 | 143406 | 2.67% | 10484 | 140433 | 0 |
3 | 日本 | 50487 | 51488 | -1.94% | 40146 | 12576 | 0 |
4 | 德国 | 38030 | 38616 | -1.52% | 45733 | 8316 | 0 |
5 | 英国 | 27110 | 28333 | -4.32% | 40406 | 6709 | +1 |
6 | 印度 | 27088 | 28705 | -5.63% | 1965 | 137860 | -1 |
7 | 法国 | 25989 | 27172 | -4.356% | 39907 | 6512 | 0 |
8 | 意大利 | 18849 | 20051 | -5.99% | 31288 | 6025 | 0 |
9 | 加拿大 | 16434 | 17416 | -5.649% | 43278 | 3797 | +1 |
10 | 韩国 | 16309 | 16467 | -0.96% | 31497 | 5178 | +2 |
11 | 俄罗斯 | 14736 | 16893 | -12.77% | 10037 | 14681 | 0 |
12 | 巴西 | 14341 | 18771 | -23.60% | 6783 | 21142 | -3 |
13 | 澳大利亚 | 13593 | 13915 | -2.31% | 52825 | 2573 | +1 |
14 | 西班牙 | 12782 | 13936 | -8.28% | 27132 | 4711 | -1 |
15 | 墨西哥 | 10762 | 12689 | 15.19% | 8421 | 12779 | 0 |
——资料来源:国际货币基金组织(IMF)2021年4月公布
(1)根据材料一、二,指出改革开放四十多年来,我国经济建设取得的突出成就。
(2)结合所学知识,分析我国经济建设取得突出成就的原因。
材料 中国陆上交通工具发展情况表
古代 | 先秦,轿子产生; 秦汉,车马为陆行主要工具; 唐宋,官僚们坐轿子的风气大盛,制车技术重点由乘车转向货车; 明清,轿子成为普遍的代步工具,出现帆车、铁甲车。 |
近代 | 鸦片战争前后,盛行独轮车和轿子; 1901年左右,汽车由外国侨民引进到上海; 1909年,中国人自行设计和施工的第一条铁路—京张铁路通车; 1920年左右,自行车成为一种新兴的代步工具普遍出现在街头; 1928年张学良聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车; 抗战时期,日本占领上海后,脚踏三轮车兴起。 |
现代 | 1952年,新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路通车; 20世纪80年代初,公交车开始全国普及; 2019年,世界首条智能化高速铁路——“京张高铁"通车; 截至2021年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆。新能源汽车保有量为603万辆,占汽车总量的2.06%。 |
——摘编自王崇焕《中国古代交通》等
从材料中提取两条或两条以上相互关联的历史信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实支撑,结论不能简单重复论题。)
(1)陆上交通的发展
项目 | 时间 | 概况 | |||
汽车 | 1908年 | 美国福特T型汽车诞生 | |||
新中国 成立后 | 中国的汽车工业发展起来,成为国民经济的支柱产业之一 | ||||
高速 公路 | 两次世 界大战 | 高速公路出现 | |||
1988年 | |||||
2020 年底 | 中国高速公路里程已超过15.5万千米,位居世界第一 | ||||
高铁 | 1964年 | 日本“ | |||
2008年 以来 | 2008年,京津城际铁路通车运营,中国进入高铁时代 |
(2)海上交通的发展
①航运技术:20世纪航海雷达的使用和海事卫星通信系统的发展,大型船舶的制造等。
②海底隧道:1994年开通
③中国造船业:1978年前,主要为
(3)综合认识
材料一
材料二 (2019)年末全国铁路营业里程13.9万千米,比上年增长6.1%,其中高铁营业里程达到3.5万千米。全国铁路路网密度145.5千米/万平方千米, 增加9.5千米/万平方千米。
——2019年交通运输行业发展统计公报 (2020年5月)
思考:根据材料一、二,与20世纪及以前的交通状况相比,21世纪以来陆上交通呈现出怎样的新变化?
①公共交通发展快,发送旅客量较大。
②
③
地区/时间 | 2020年 | 2021年预测值 | 2022年预测值 |
世界 | -3.2 | 6.0 | 4.9 |
发达国家 | -4.6 | 5.6 | 4.4 |
发展中国家 | -2.1 | 6.3 | 5.2 |
A.西方国家陷入经济衰退泥潭 | B.东方国家超越西方发达国家 |
C.疫情下的世界经济复苏艰难 | D.世界经济发展呈渐变的态势 |
材料 从1983年至今,央视春晚已经陪伴我们走过了40个年头。1984年,央视春晚迎来了自己的首位品牌赞助商,此后货助商就再也没有缺席过央视春晚,我们可以从中洞察到中国社会的变化与革新。下表是1984—2022年春晚品牌赞助商的统计情况。
1984—2022年春晚品牌赞助商
阶段 | 时间 | 赞助商 | 阶段 | 时间 | 赞助商 |
第一阶段 | 1984年 | 康巴斯钟表 | 第三阶段 | 2003—2011年 | 美的集团(电器与智能科技集团) |
1985年 | 海鸥手表 | 2012 | 洋河梦之蓝(酒企) | ||
1986-1993年 | 康巴斯钟表 | 2013—2014年 | 美的集团 | ||
1994年 | 中华自行车 | 第四阶段 | 2015年 | 微信5亿元现金红包 | |
第二阶段 | 1995年 | 贵州长寿长乐集团(酒企) | 2016年 | 支付宝8亿元现金红包 | |
1996年 | 孔府家酒 | 2017年 | 支付宝2亿元现金红包 | ||
1997—1998年 | 四川沱牌曲酒 | 2018年 | 淘宝6亿元现金红包 | ||
1999年 | 步步高VCD | 2019年 | 百度9亿元现金红包 | ||
2000年 | 哈药六厂盖中盖(保健食品) | 2020年 | 快手10亿元现金红包 | ||
2001年 | 太极集团曲美(减肥药物) | 2021年 | 抖音12亿元现金红包 | ||
2002 | 哈药六厂护彤(感冒药) | 2022年 | 京东15亿元现金红包 |
根据材料并结合所学知识,提炼一个有关“央视春晚品牌赞助商变迁”的论题,并选择任意两个阶段进行论述。(要求:论题明确,持论有据)
A.经济全球化带来的弊端开始显露 | B.全球合作治理模式有待完善 |
C.联合国在当今世界的作用被削弱 | D.发达国家大国责任感的缺失 |