白寿彝主编《中国通史纲要》认为：“清朝强盛时期的行政效率要高于明朝”
请结合所学知识，谈谈你对这一观点的认识
在商代，本族即所谓内服，臣服于自己的其他部落氏族即所谓外服。内服由商王直接管理，在中央政权下设“百姓”从事基层性的管理事务；外服则分封原部落或氏族的首领，由其自行管理。如商代时在西方分封姬周，就是外服的分封之例。当时，商王室在本族内服的统治还较为严谨，但外服诸侯与中央的关系则十分松散。一般来说，外服官对于商王室，只承担缴纳贡赋、随王出征、祭奉商祖这几种义务，商王则有保护外服诸侯的责任。至于外服区域内的政治、行政与管理，商王不加干涉
——刘文瑞《中国古代政治制度》
阅读材料，谈谈商朝内服与外服之间的关系。
材料 改革开放以来，我国不断深化干部人事制度改革。1993年《国家公务员暂行条例》出台，我国公务员制度开始推行。国家要求，公务员必须坚持党的方针、路线、政策，为建设社会主义现代化强国而努力奋斗。各级党委严格按照党的原则选拔任用干部，并对各级、各类干部进行有效管理和监督。同时，把考核政治思想和道德品质的结果作为是否录用、提拔的重要条件。又规定：“我们党作为执政党，是人民利益的忠实代表，各级领导干部、公务员无论职位高低，都必须一心一意为人民服务。”
——摘编自张君峰《中外公务员制度比较研究》
请回答：根据材料并结合所学知识，概括改革开放后我国公务员制度的特点。
材料 1964年法国承认中华人民共和国。1973年乔治·蓬皮杜总统访问中国，双方商定，研究发展经济关系的现实可能性，以及在技术、工业等方面加强交流的问题。1975年邓小平访问法国，两国决定成立经济贸易混合委员会，商定两国外长不定期地就重大国际问题进行磋商。1984年两国政府签署了相互鼓励和保护投资协定和避免双重征税协定。双方还就合作建造大亚湾核电站和电讯合作项目达成原则协议。1987年中法签订了经济技术合作财政议定书。根据议定书，法国政府在1987年向中国提供总额为6.4亿法郎的混合贷款。
——摘编自唐雅素《浅谈中法建交对中国之影响》等
根据材料并结合所学知识，概述20世纪60—80年代中法关系的特点及其原因。
材料一 汉唐时期我国的对外贸易通道主要是陆上丝绸之路，到了两宋时期，海上丝绸之路逐步取代陆上丝绸之路，成为对外交流的主要通道。对于海上丝绸之路在两宋时期兴盛的原因，学界有三种说法比较流行：一是“陆丝”阻断说；二是技术推动说；三是世界格局变动说。上述看法均有道理，并具有相当史实基础。如果放宽视野，经济因素是晚唐以及我国海上丝绸之路物兴的极本动因。
——摘编自柳平生、葛金芳《试析宋代海上丝绸之路勃兴的内在经济动因》
材料二 草原丝绸之路初步形成于公元前5世纪前后，其产生与游牧民族“逐水草迁传”的生活习俗以及都落之间的战争有关。匈奴族的南下与西迁将蒙古草原地带的丝绸之路进行了强有力的连搬与拓展。随着唐朝对漠北草原的统一，草原丝绸之路得到进一步发展。在元朝，驿站制度构筑了连通漠北至西伯利亚，西经中亚达欧洲、东抵东北、南通中原的发达交通网络，草原丝绸之路的发展与繁荣达到顶峰。草原丝绸之路既是政令、军令上传下达的重要通道，也是对外进行商贺往来的主要线路。但随着元朝的覆灭，这条通道走向衰落，这就使生活上高度依赖中原农耕地区的草原游牧民族倍感不适。在这样的背景下，作为新的丝绸之路形态的万里茶道应运而生。
——摘编自倪玉平、崔思朋《万里茶道：清代中俄茶叶贸易与北方草原丝绸之路研究》等
材料三 2017年5月，俄罗斯驻中国大使提出在“一带一路”框架下共建“冰上生绸之路”的设想，同年7月4日，国家主席习近平在会见时任俄罗斯总理梅德韦杰夫时表示，中方致力于与俄方共同打造“冰上丝绸之路”，以此来落实好两国的贸易互联问题。“冰上丝绸之路”建设为两国地区合作、航运开发、北极治理等领域带来契机，也可成为两国蓝色伙伴关系建立的开端。蓝色发展理念的丰富与蓝色活动的开展将推动两国在新型大国关系的框架下不断加强合作，继而推动中俄周边海洋命运共同体的构建。
——摘编自白佳玉、冯蔚蔚《以深化新型大国关系为目标的中俄合作发展探究一从“冰上丝绸之路”到“蓝色伙伴关系”》
(1)根据材料一并结合所学知识，说明宋代海上丝绸之路兴盛的原因。(2)根据材料二并结合所学知识，概括草原丝绸之路的特点并分析其影响。
(3)根据材料三并结合所学知识，谈谈21世纪中俄两国倡导共建“冰上丝绸之路”构想的时代价值。
材料 20世纪以来，德国哥廷根大学被誉为“数学的麦加”，每年都有大批高水平数学博士毕业。但是，即使如约输·冯·诺伊曼这样已在集合论方面小有名声的科学才俊，也只能充当汉堡大学数学系的编外讲师。20世纪30年代，上述形势更趋严峻。1933年4月，德国颁布了《重设公职人员法》。截至1935年底，已有44名德国数学家被迫离职，其中以犹太学者居多。同年5月，美国洛克菲勒基金会成立了援助德国流亡学者紧急委员会，优先营救德国数学家难民，并通过美国数学学会将他们迅速安排到大学里的研究岗位。1935年后，迫于美国本土数学家的力，基金会和数学学会的营救速度放缓，往往只能营救一流水平的数学家，1941年底，日本偷袭珍珠港后，应用数学的重要性成为共识。德国数学家库朗在纽约大学创办了库朗数学科学研究所，涵盖了数学、力学、计算机、统计和概率论等研究方向，其研究团队中成长出了9位美国国家科学院院士，彰显了巨大的成效，研究所也被誉为“世界应用数学分析之都”。
——摘编自李工真《20世纪“世界数学研究中心”的洲际转移》
(1)根据材料并结合所学知识，对材料中德国数学家移民美国的现象作出合理的解释。
(2)根据材料并结合所知识，分析德国数学家移民美国产生的影响，并基于数学学科建设的视角谈谈启示。
材料一 一直到甲午战争之后，清政府才开始痛切地认识到铁路之重要。当时，全国铁路才有360余千米，相比而言，美国是18.2万千米，英国是2.1万千米，法国是2.5万千米，连小小的日本岛国，也有3300千米。铁路在当年对经济之重要程度，宛若今天的互联网。在19世纪至20世纪之交的20多年里，伦敦和纽约两大股票交易所中的公司证券差不多都和铁路有关。美国经济史专家威廉·罗伊甚至认为，铁路公司塑造了公司化美国的早期历史，“简而言之，公司体制结构就是铁路体制结构”。
——摘编自吴晓波《跌宕一百年：中国企业1870—1977》
材料二 在2004年中国引进日本高铁技术时，川崎重工总裁曾建议中方技术人员用两个8年的时间来分别掌握时速200千米技术和时速350千米技术，最终中国高铁仅用6年就掌握到了时速350千米的高铁核心技术，并于2017年推出具有完全知识产权的“复兴号”动车组列车。相较于日本、法国、德国等传统高铁强国数十年的发展历史，中国高铁在短时间内实现了从无到有，甚至在技术等级、运营规模、安全可靠等方面均处于世界领先，实现了中国高铁从“追赶者”到“领跑者”的跨越。
通过对中国沪深A股上市企业2013—2017年的并购数据的研究发现，技术并购对自主创新能力具有显著正向影响，并购企业通过技术并购的方式加快企业技术能力完善，有助于提高自身技术创新能力，加快自主创新成果的产生。
截至2021年年底，中国高速铁路运营总里程超4万千米，约占全球高铁运营里程的百分之七十，并率先实现了“智能高铁”的技术创新。
——摘编自陈向博、丁慧平《中国高铁快速崛起的创新机理》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析晚清时期中国铁路发展滞后的原因。(2)根据材料一、二并结合所学知识，说明当代中国铁路崛起的表现，谈谈其对社会主义现代化建设新征程的启示。
材料一 中国古代海上丝绸贸易起自秦汉，后不断发展繁荣。宋太宗时,东南亚阇婆国进贡的物品中，有“杂色丝绞三十六段，吉贝织杂色绞布五十六段……杂色绣花销金丝绞八段”。 15世纪，意大利丝织作坊以仿造中国丝织图案为时尚。17世纪初，明代科学家宋应星记曰：“凡倭缎制起东夷，漳泉海滨，效法为之。” 到了清代，中国丝绸外销品适应欧洲华丽繁复、精巧柔媚的洛可可风格，将中国文化与西方元素结合，形成了独具特色的定制产品。明清时期，葡萄牙、西班牙为了以中国丝绸、瓷器等物品换取日本与美洲的白银，开辟出从中国东至日本、西至东南亚、印度、欧洲及经东南亚的菲律宾前往拉丁美洲，再转至欧洲等数条重要航线。
——摘编自王兰兰《海上丝绸贸易对古代中外经济文化交流的影响》
材料二 19世纪70年代后，向西方学习，在近代中国逐渐成为一种强劲的时代潮流。这种潮流由初期试探性的、全盘西化式的学习，逐渐发展到选择性的、批判性的学习。中国人对西方文化的称谓，始由近代初期的“夷学”，发展到“西学”，及至“新学”。通过向西方学习，经过中西文化的冲突与融合，中国文化完成了自己的时代嬗变，形成了以民主、科学为核心的，同政治、救亡图存密切结合的，以爱国、革命、革新、开放为特征的近代文化。这是一个无奈的、痛苦的过程，也是一个必然的、新生的过程。
——摘编自王介南《近代中外文化交流史》
材料三 在“一带一路”建设国际合作框架内，各方秉持共商、共建、共享原则，携手应对世界经济面临的挑战，开创发展新机遇，谋求发展新动力，拓展发展新空间，实现优势互补、互利共赢，不断朝着人类命运共同体方向迈进。这是我提出这一倡议的初衷，也是希望通过这一倡议实现的最高目标。
——习近平《开辟合作新起点谋求发展新动力》（2017年5月）
(1)根据材料一并结合所学知识，简析中国古代海上丝绸贸易的影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，概括近代先进国人向西方学习的特点。
(3)综上，谈谈东西方经济文化交流对我们的启示。
近来，语文课文《生于忧患死于安乐》中“天将降大任于是人也”还是“斯人也”，成为热门话题，该文节选自《孟子》。由此引出的学术争议，成为某校史学社团的探究课题，他们拟定了如下步骤
步骤一：了解《孟子》成书与版本变迁的情况。
材料一 现存可供研究的材料如下
《孟子》原文本现存较早的有：宋刻本《孟子》一卷，藏于国家图书馆；宋刻石经《孟子》，存浙江杭州；元刻本《孟子》二卷，藏于上海图书馆；清人补刻唐石经《孟子》七卷，藏于南京图书馆。
《孟子》注释本现存的有汉末赵岐与南宋朱熹分别著述的《孟子章句》。《孟子章句》是今人能看到的最早完整注本，但历经千年的传抄、刊刻，版本错综复杂，目前可追溯到多种宋元刻本，和清朝乾嘉学派考据的版本。汉代刘向、郑玄等人的注本，现仅存清朝的辑本。随朱熹学说地位不断提升，《四书集注》影响巨大，版本众多，现常见的是中华书局出版的《四书章句集注》。
(1)《孟子》最初成书于什么时期？提出了什么社会治理的政治主张？
(2)《孟子》的版本在宋以后日益繁多的原因有哪些？
步骤二：分析相关学者的观点，推理判断。
材料二 关于这个问题，国家语文教材主编在微博上做出解释（节选）
“是人”还是“斯人”？近日网上又在议论语文统编教材八年级上册孟子一课“天将降大任于斯人也”为何改为“是人”，其实并没有改，本就是“是人”。课文所选的是中华书局的《孟子译注》。我还查过宋代朱熹《四书章句》，也是“是人”。另查十三经注疏（汉代赵岐注），同样是“是人”，并非“斯人”。古诗文大都有不同版本，字词有差异并不奇怪，所以要校勘。而语文统编教材所选的都是权威版本，不可能随意改动。这是需要说明的。
(3)依据材料二，说明该主编对教材选择的解释运用了什么史学方法？
(4)该主编的解释并未能平复争议，若要对其提出质疑，请谈谈你的理由。
材料
巴黎北部的贡比涅森林，是法兰西帝国皇帝们最喜欢的狩猎场之一，拿破仑三世每次到贡比涅森林狩猎，乘坐的都是专线火车2419D号车厢。1918年冬，德意志第二帝国爆发起义，赶走了德皇威廉二世，新的德国政府决定向协约国投降。法军总司令福煦元帅特意将受降仪式和签字地点安排在了贡比涅森林中的2419D号车厢中，希望以此羞辱德国，以雪一战中的失地、损兵之耻和1870年色当战败后普鲁士俘虏拿破仑三世的前耻。一战后，法国政府将2419D号车厢命名为“停战车厢”，将贡比湿森林中的空地命名为“停战空地”。在其中树起一座“阿尔萨斯—洛林人纪念碑”，并建成“停战博物馆”。
1940年6月21日至22日，在贡比涅森林2419D号车厢举行了第二次受降仪式，希特勒和他的纳粹要员在这里接受了法国临时政府代表的投降仪式和割地赔款签字。希特勒和纳粹德国覆亡前，2419D号车厢被秘密运出了柏林并被烧毁。二战后，法国人寻回了遗失的纪念碑，还原复制了“停战车厢”。对法国人而言，“停战空地”和“停战车厢”历史聚落已经从建成初的全民复仇胜利标志，逐渐朝着追忆往事、缅怀逝者的方向演变。2018年11月11日是法国纪念一战停战一百周年，法国总统马克龙与德国总理默克尔共同为一块以法德和解为名义竖立的纪念碑揭幕，并且一道登上“停战车厢”，为停战纪念册题词。两人用如今法德紧密的同盟关系，向外界发出和平的声音。
——据《见证德法百年恩怨的2419D火车厢》、江天岳《贡比涅森林“停战空地”历史文化聚落的形成及其意义》、央视报道《法国一战停战日重访2419D列车车厢》综合摘编
(1)根据材料并结合所学，归纳法国“停战空地”“停战车厢”历史聚落形成的背景。(2)根据材料并结合所学知识，概述“停战空地”“停战车厢”历史聚落内涵的变化并谈谈自己的认识。
