1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   1908年3月5日，上海第一次通行电车，自静安寺至外滩，两旁观看者很多，且有带着照相机拍照的，但乘坐者仅24人，其中一半是外国人。这是因为当时有“不能乘坐，坐了容易触电”的谣传。1924年12月17日，北京电车公司在天安门南举行通车仪式，据《晨报》报道，典礼毕，有中外来宾数百人，分乘八辆花车，以天安门为起点，经东单、东四……西四、西单至天安门"，绕行一周。“车上乘客异常拥挤。沿途观者亦人山人海，秩序甚好。电车初行，王钟麒在《神州日报》撰写社论，痛骂洋人搜刮金钱，断绝人力车夫的生计。1929年10月22日，北平发生人力车夫砸毁电车的事件。据记载，当时砸毁有轨电车63辆，电车站闸5座，轰动了整个北平城。

——摘自仲富兰主编《图说中国百年社会生活变迁（1840-1949）》

根据材料，围绕“电车与20世纪初期的中国民众反应”，自拟一个论题，从材料中选择恰当史实进行论述。（要求：论题明确，所选材料恰当。论述角度多维，逻辑严密）

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   下表所示为中国古代对“开阡陌”的记载比较有影响力的两种观点。

代表人物	主要观点
（东汉）班固、（唐）杜佑、（唐）白居易等	“开”为“开置”，“阡陌”为田间的道路，持此论者普遍认为商鞅变法创立了阡陌
（西汉）司马迁、（南宋）朱熹等	“开”为“开辟”"，有破坏划削之意，“阡陌”代指夏商西周的井田制度，持此论者多认为“开阡陌”是由于当时道路沟洫占地太多，必须划削为耕地

——整理自徐喜辰《“开阡陌”辨析》

阅读材料并结合所学知识，运用唯物史观谈谈你对“开阡陌”的认识。（要求：赞成材料中的解释或另有解释均可，史论结合，表述成文。）

3 . 阅读材料.完成下列要求。

材料   2006年和2007年，斯坦福大学胡佛研究所先后全文公布了蒋介石1917——1945年的日记，这批日记数量巨大。其中许多情节反映了中国近代的重大历史现象。如：蒋介石在1931年9月18日的日记中这样写道：“早起批阅，与妻谒陵告辞.九时半登永绥舰。下关街中水深三尺，甚为忧虑。舰中无伴侣，寂寞不堪。下午研究地图看中山全集，筹划对粤对匪策略，一对粤令十九路先占潮汕，十八军集中赣南……对匪决取包围策略，以重兵掩护修路，以大款赶修道路，待路成再剿……否则欲速不达，难见效也。”直到第二天的日记才记载：“昨晚倭寇无故攻击我沈阳兵工厂，并占领我营房。刻接报已占领我沈阳与长春，并有占领牛庄等处，是其欲乘粤逆叛变之时，内部分裂，而侵略东省矣。”

结合中国近代史的所学知识，从上述日记中提取一个细节，指出它所反映的中国近代重大历史现象，并概述和评价该历史现象。（要求：简要写出所提取的日记细节及历史现象，对历史现象的概述和评价准确全面）