材料 中国陆上交通工具发展情况表
古代 | 先秦,轿子产生; 秦汉,车马为陆行主要工具; 唐宋,官僚们坐轿子的风气大盛,制车技术重点由乘车转向货车; 明清,轿子成为普遍的代步工具,出现帆车、铁甲车。 |
近代 | 鸦片战争前后,盛行独轮车和轿子; 1901年左右,汽车由外国侨民引进到上海; 1909年,中国人自行设计和施工的第一条铁路—京张铁路通车; 1920年左右,自行车成为一种新兴的代步工具普遍出现在街头; 1928年张学良聘请美国技师指导,在沈阳北大营军工厂成功仿造了美国万国牌载重汽车; 抗战时期,日本占领上海后,脚踏三轮车兴起。 |
现代 | 1952年,新中国成立后建成的第一条铁路——成渝铁路通车; 20世纪80年代初,公交车开始全国普及; 2019年,世界首条智能化高速铁路——“京张高铁"通车; 截至2021年6月,全国机动车保有量达3.84亿辆,其中汽车2.92亿辆。新能源汽车保有量为603万辆,占汽车总量的2.06%。 |
——摘编自王崇焕《中国古代交通》等
从材料中提取两条或两条以上相互关联的历史信息,拟定一个论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:明确写出所拟论题,阐述须有史实支撑,结论不能简单重复论题。)
材料 多元文化之间的接触、碰撞、相互学习和相互吸收形成文明进步的巨大动力,不断地为各地的文明增添活力。纵观世界历史,以文明多样性为基础的文明交流互鉴始终是人类文明演进的主流。不同文化并不是孤立地、互不联系地各自发展,而是在相互交流、相互对话、相互学习、相互碰撞中携手前行。从这样的人文视角出发,可以看到人类发展史是一部多元文明共生并进的历史,不同文明之间相互学习借鉴、互通有无、和谐相处、共同发展,始终是促进人类社会发展进步的正确道路。
——摘编自《文明多样性彰显构建人类命运共同体的文明自信》
结合中外古代史的有关知识,分析材料中关于中外文明的观点。(要求:写明论题,中外关联,史论结合。)2020年5月,习近平同志在与政协委员共商国是中提到“在危机中育新机,于变局中开新局”,请结合中国古代史相关知识,阐述这一观点。
材料 “在危机中育新机、于变局中开新局”——2020年5月,习近平总书记同全国政协委员共商国是并回应经济社会发展热点问题曾如此表示。放眼中国历史,不乏通过制度创新变危机为新机的例子,下图所示即为唐末五代以来的变局与宋代有鉴于此开创新局的生动案例。
选择另一个历史时期,结合所学中国古代史知识,以具体史实阐述这一时期的中国是怎样“在危机中育新机、于变局中开新局”的。(要求:选择的历史时期与史实须相互吻合,表述清晰,观点正确。)
材料 大道之行,天下 为公;天下大同,协和万邦;和而不同,以和为贵......这些中华优秀传统文化的思想伴随着历史的演进、文明的绵延而传承至今。2019年习近平总书记在亚洲文明对话大会开幕式上发表主旨演讲,指出:“文明只有肤色语言之别,文明只有姹紫嫣红之别,但绝无高低优劣之分。”多样性是世界的基本特征,也是人类文明的魅力所在。“文明因多样而交流,因交流而互鉴,因互鉴而发展。”
结合所学知识,谈谈你对.上述材料的理解。(要求:观点明确,论证充分,表述清晰)