中国进出口贸易总额统计表单位:亿元
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——根据国家统计局数据整理
根据材料并结合所学知识,采用一个新的时间尺度,对这一时期的中国对外贸易进行阶段划分,并说明划分依据。(要求:阶段明确,解释合理,表述清晰)
国家 | 卷1 | 卷2 | 卷3 | 卷4 | 卷5 | 卷6 | 卷7 | 卷8 | 卷9 | 季刊 | 不定期刊 |
法国 | 24 | 7 | 11 | 7 | 8 | 10 | 8 | 8 | 16 | 4 | |
俄国 | 1 | 26 | 6 | 16 | 3 | 29 | 48 | 99 | 106 | ||
美国 | 3 | 1 | |||||||||
英国 | 5 | 1 |
A.民主共和的观念深入人心 | B.学界对西方文明的幻想完全破灭 |
C.对救亡道路进行新的探索 | D.社会主义逐渐成为新思潮的主流 |
年份 | 进口 | 出口 | ||
数量(千吨) | 价(百万卢布) | 数量(千吨) | 价(百万卢布) | |
1918 | 2 | 0.5 | ||
1920 | 4 | 0.7 | ||
1925 | 281 | 128.5 | 569 | 165.5 |
1930 | 48 | 33.6 | 4765 | 701.5 |
1935 | 15 | 2.1 | 1516 | 128.1 |
——资料来源:《苏联和主要资本主义国家经济历史统计集》,1800~1982年,中国统计出版社
上表可以说明,当时苏联
A.新经济政策促进了农业发展 | B.保持着外贸顺差的有利地位 |
C.农业集体化推动了工业化进程 | D.利用西方经济危机扩大粮食出口 |
时间 | 官员总数(人) | 北方地区官员 (人) | 南方地区官员 (人) |
北宋前期 | 329 | 278 | 51 |
北宋中期 | 429 | 274 | 155 |
北宋后期 | 300 | 121 | 179 |
据此可知
A.中国古代经济重心南移具有渐进性 | B.北宋时期北民南迁促进了南方开发 |
C.北宋时期北方总人口数量日渐减少 | D.北宋后期官吏减少缓解了财政负担 |
5 . 材料 1928年底随着张学良的“改旗易帜”,南京政府在名义上“统一”了中国,中国政局趋于相对稳定。为巩固政权,富国强兵,南京国民政府出台了一系列旨在发展铁路的政策和措施。在新路建设方面,为了筹划和管理全国铁路建设,南京国民政府成立铁道部,颁布中国第一部铁道大法——《铁道法》,规定“凡关系全国交通之铁道以中央政府经营为原则;其关系地方交通之铁道,地方政府得依公营铁道条例经营之”。在这些法律、法规的引导规范下,南京国民政府制定了一个以南京为中心,以西南和东南为规划重点的庞大而又系统的的铁路规划。
在旧路整理方面,南京国民政府从铁路财政、铁路经营、铁路业务、铁路教育、铁路技术等方面进行积极整理。在铁路经营方面,注重对铁路沿线资源、物产的调查与统计,举办全国铁路沿线出产货品展览会,创设国货贩卖所,对农工商产品实行优惠价运输,发展铁路旅游,充分发挥铁路的经济功能。
到抗日战争爆发前夕,在全国范围内共修了九条铁路(主要有:杭江铁路、浙赣铁路、陇海铁路、江南铁路、京赣铁路、淮南铁路、沪杭甬铁路),总长度达3793公里(东北三省境内日本修筑的1600公里未计在内)。
——李长玲《南京国民政府时期的铁路政策研究》
(1)根据材料并结合所学知识,概括南京国民政府前期铁路政策改革的特点。
(2)根据材料并结合所学知识,简析南京国民政府前期铁路政策改革的意义。
田赋类 | 漕运类 | 水利类 | 荒政类 | 盐政类 | 钱法类 |
13本 | 57本 | 50本 | 22本 | 30本 | 4本 |
(注:漕运指利用水道调运公粮以供中央政府支配)
A.农业税的比重大大上升 |
B.漕运推动海外贸易发展 |
C.经济国家主义明显 |
D.白银外流引起货币改革 |