1 . 阅读材料，回答问题。

材料一   18世纪后期，工资不断提高使英国人可购买更多东西。至该世纪晚期，英国人的消费观念开始发生变化，最明显的表征可以在食品的消费上看到。1790年代的一篇文章里举例谈到：一位每天挣30便士（伦敦劳动阶层的标准收入）的40岁花匠，每天可以买一个小麦面包、半磅肉、几盎司芝士、1品脱啤酒、一些茶和糖。事实上，当时工人不仅能买得起各种各样的食物，而且可以买一些一个世纪之前被认为是奢侈品的东西，如海外运来的茶、咖啡、糖、巧克力、烟草和辣椒等。

——据【英】罗杰·奥斯本《钢铁、蒸汽与资本：工业革命的起源》整理

材料二   20世纪20年代，美国消费者的家庭需求发生了剧烈转变，转而用信贷方式购买耐用消费品。美国人用分期付款的方式，代替通过已赚取的收入来购买这些物品。消费者使用它们的同时，每个月需要支付一定的现金，这就降低了他们在其他商品上的消费数额。结果，消费者的耐用消费品购买年均上升了8.3%，几乎是1922年到1929年GDP和消费增长的2倍。到了1925年，75%的汽车、70%的家具、90%的钢琴、80%的留声机、80%的家用电器都是通过分期付款购得。

——摘编自【美】乔纳森·休斯等《美国经济史》

(1)根据材料一并结合所学知识，分析当时英国工人食品消费水平提升的原因。
(2)根据材料二并结合所学知识，说明美国20世纪20年代信贷消费的后果。
(3)综合以上信息，谈谈你对消费问题的认识。

2 . 历史地图作为一种重要的文献资料，对于研究当时的历史有重要作用。如图是民国时期出版的某图书的版权页和正文中的一幅地图，它们反映出（     ）

A．东北是日本侵华的新目标	B．日本对华侵略的军事动向
C．华北事变前日本对华领土的侵略情况	D．划分势力范围是日本侵华的主要手段

3 . 隋炀帝时，势倾当朝的左卫大将军、许国公宇文述占田违限，刑部尚书李园通“判字文述田以还民”。这主要反映了当时（     ）

A．农民经济负担减轻	B．严刑峻法思想推行
C．官员特殊权益消失	D．均田制的贯彻实施

4 . 1962年，美国总统肯尼迪要求国家安全委员会成员必须阅读《8月的枪声》，该书叙述了萨拉热窝事件后发生的一系列很小的、不重要的事件，最终导致了历史上最骇人听闻的军事冲突。肯尼迪想让国家安全委员会重视（     ）

A．维护美国的核垄断地位	B．管控危机应对战争风险
C．遏制苏联在东欧的扩张	D．收缩美国海外军事力量

5 . 1888年，一位热衷于殖民主义的访客在德国首相俾斯麦面前摊开一大张非洲地图，指着地图说明当地的资源有多么丰富。俾斯麦表示：“您的非洲地图非常漂亮，然而我的非洲地图位于欧洲。俄国在这里，法国在这里，而我们夹在中间。这是我的非洲地图。”这反映了当时德国（     ）

A．意在限制法国和俄国的崛起	B．当务之急是实现统一
C．殖民野心受限于地缘政治	D．要在非洲拓展殖民地

6 . 15—16世纪，佛罗伦萨一年有数十个宗教节日。在这些节日里，人们戴着各种假面具扮演各种宗教神话中的角色，进行奇迹剧的演出和游行，沉浸在如痴如醉的欢乐中，类似的“狂欢节”活动在意大利风行一时。这反映出当时的意大利（     ）

A．狂欢演出成为娱乐主流	B．教会引导市民文化品味
C．节日庆典巩固宗教信仰	D．世俗精神融入宗教活动

7 . 1900年9月，上海一家外国报纸评论说：“中国的被发现，晚了整整一个世纪，如果上海不是在1842年，而是在1742年就被占领，那么，今天就不会有义和团……不会有过去几个月里面中国所蒙受的永恒耻辱。”这一观点（     ）

A．深刻地揭示了义和团运动爆发的根源

B．全面评价了西方对中国近代化的作用

C．大肆渲染中国的闭关锁国而否定其近代转型

D．片面宣扬西方的文明而掩盖了其侵略的实质

8 . 公元前5世纪，尤其是希波战争后期，雅典水军规模不断扩大，逐渐取代贵族掌握的重装步兵成为战争依靠的主力。城邦中更多的穷人和普通人担任起舵手、下级军官和修理船只的工匠等。上述情况导致（     ）

A．社会贫富差距进一步拉大	B．水军作战模式取代重装步兵作战模式
C．下层平民政治影响力提升	D．按照血缘划分公民等级的原则被打破

9 . 阅读材料，回答问题

材料一   四川古代交通闭塞，“蜀道之难难于上青天”。盆地内多山地、丘陵，将广袤的地域分隔成众多的小平坝（即小盆地），一平坝到另一平坝并不方便。四川人民为了消除空间阻隔，不断开拓交通路线。至两宋时期，由于都城都在四川东面，唯以长江水路为主体的峡路横贯东西，是四川与中央政府的唯一通途，成为四川最重要的交通路线。峡路是转输蜀布帛、粮草、川盐和纲马的重要漕运路线，也是军事上的重要通道。但峡路转输成本高昂，民困不支，且水路险恶，事故频发。

——据蓝勇《四川古代交通路线史》等整理

材料二1904年，川人设立川汉铁路公司，着手筹办铁路。虽尝试过官办、商办、官商合办等多种方式，但至1910年，该公司只筹到所需路款的约十分之一，开工日期一推再推。1911年，清政府宣布“铁路国有”，通过向四国银行团借款官办，剥夺了川汉铁路公司的筑路权，保路运动随即发生。民国成立后，北洋政府、国民政府屡有兴工之议，但至解放前，未能铺设一寸铁轨。

——据宓汝成《近代中国铁路史资料》《中华民国铁路史资料》整理

材料三为实现西南人民自清末以来40余年的愿望，展示中国共产党领导下新生人民政权的力量，成渝铁路于1950年6月15日正式开工修建。1952年7月1日，也即中国共产党成立31周年纪念日，新中国第一条由自己设计、自己建造，材料零件全部为国产的成渝铁路在重庆、成都两地同时举行隆重的全线通车庆祝大会。它的建成，是中国筑路史上的一个伟大创举。

——摘编自俞荣根等《当代重庆简史》

(1)根据材料一并结合所学知识，指出四川古代交通状况，说明四川峡路交通在宋代的地位与作用。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析清末川汉铁路在筹办过程中为何充满曲折。
(3)根据材料三并结合所学知识，概括成渝铁路修建的历史意义。

10 . 1978年底，中国外贸部长李强在香港公开宣布：“不久以前，我们在对外贸易上，还有两个禁区。第一，政府与政府之间的贷款，不干……第二，外商在中国投资不干。最近我们决定把这两个禁区取消了，基本上国际贸易上惯例的做法都可以干。”这一转变（     ）

A．反映了对社会主义建设新道路的探索	B．反映了城市经济体制改革的全面展开
C．标志着对外开放经济格局的初步形成	D．标志着社会主义市场经济体制的建立