材料一 夏、商、西周时期，形成了以“礼”治国的制度体系。“礼”实际上是一种等级制的生活和行为方式，专为贵族所有，即所谓“礼不下庶人”。到了春秋战国，出现了“礼崩乐坏”的局面，以法治国的学说和法治逐渐兴起。
——何怀宏《世袭社会》
材料二 汉律特别强调皇权至上，法自君出……．其法制的指导思想则为礼法并用，以礼入法，儒家经义成为法理的基础，坚持德主刑辅，先教后刑，奠定了此后法制体系‘礼刑一体’的基本框架。
——张岂之主编的《中国史十五讲》
材料三 中国法典的缘起与（罗马）查士丁尼法典的组成方式有相同之处……限制《中国法典》之外的出版物的发行（政府除外），罗马亦是如此。两国都各自以公告、律令和诏书等形式立法，还有诸如过继、家庭财产共同占有关系等都有相同之处。
——田涛《接触与碰撞：16世纪以来西方人眼中的中国法律》
（1）据材料一概括从夏、商、西周到春秋战国，治国体系发生了怎样的变化？孔子为代表的儒家学派对此持什么观点？
（2）根据材料二和所学知识，说明中国古代法律制度的特点。
（3）根据材料三归纳古代中国与罗马在法治方面，有哪些相似点？并结合所学知识，分析古代秦帝国和罗马帝国均重视法治的相似因素。
材料一
秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。
——摘编自普通高中历史教科书及填充图册
材料二 秦始皇在全国范围内修建的道路和桥梁，同其他古代社会修建的道路一样，也刺激了经济的一体化：尽管最初建设时考虑的是军事用途，但是之后，这些路桥却成为内部商业交流的通衢。
公路连接了罗马帝国的各个部分。一条长4800公里的路与北非海岸线平行，许多支线一直延伸到南方，商人、士兵通过这些支线可以深入撒哈拉沙漠。在东部地中海地区，罗马人也新建一些道路，方便了这一地区的旅游和贸易。
——摘编自《新全球史》
（1）依据材料一，概括秦朝道路和罗马帝国道路的共同特点。依据材料二并结合所学知识，分析其所起到的历史作用。
材料三
| 时期 | 京杭运河（北京—杭州）变迁 |
| 春秋战国 | 开凿邗沟、鸿沟，是京杭大运河中开凿最早的一段。 |
| 隋朝 | 将各段古运河加以疏浚、扩展，并相互沟通，形成以洛阳为中心，联系南北方的“大运河”。 |
| 元朝 | 会通河开通后，漕船往往有上千艘连接而行，年运粮量常达三、四百万石，沿河一些城镇码头兴起。通惠河竣工后，京杭大运河全线通航，在北京积水潭附近曾出现“舶舫蔽水”、盛况空前的繁荣景象。 |
| 明清时期 | 黄河改道，河运日益困难。宣统年间，津浦铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替。 |
材料四 英国的运河与英国的工业革命密不可分，18世纪中后期，英国运河兴起，当铁路、公路运输还远没有那么发达时，英国的运河承担着运送钢铁、煤炭的重任，运河网主要分布在工业发达的英格兰中部，特别是伯明翰和曼彻斯特一带，而通过泰晤士河，运河也把伦敦和这些城市连在了一起。在威尔士的北部和南部，苏格兰低地也有一些人工开凿的运河。整个英国的运河网加起来达到3000公里长。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。……与铁路的规格统一相比，标准不一的运河竞争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。
——摘编自《18世纪中期19世纪中期英国运河的兴衰》等
（2）依据材料三并结合所学知识，概括京杭大运河变迁的历史特点。依据材料三、四并结合所学知识，指出英国运河与京杭大运河发展的相同点。
（3）如果用以上材料进行历史研究，你会确立怎样的研究主题？
