材料一 春秋时期，贵族认为刑律越秘密越好，利于贵族随意处置百姓，增加专制的恐怖和神秘。郑国子产根据已有刑法重新编订了三种刑法，在公元前536年“铸刑鼎”，把惩治犯罪的刑律铸在金属鼎上，向社会公布；让百姓明白法与非法的界限，知道犯法会得到怎样的处罚。结果，社会治理透明度增加，犯罪案件减少了。
公元前452—前450年，在平民保民官的强烈要求下，古罗马先后编订出十二个法表，镌刻在青铜牌上，公布于罗马广场，即《十二铜表法》。该法包括民法、刑法和诉讼程序，基本上是过去未成文的习惯法的汇编。在后世的岁月中，它虽经多次修订，但始终是古罗马的基本法。
材料二 近代以来，西方各国在继承传统法律思想的基础上，融合启蒙思想制定了各自的法律制度。在国家权力结构层面上，国家权力分为立法权、行政权和司法权，法律由代表人民行使权力的议会制定，行政机构在法律规定的框架内行使行政权，法院根据法律独立掌握司法权。在法律内容上，都不同程度地体现了“天赋人权”和人人平等思想，注意保护个人的各种权利，包括生命权、自由权和财产权等。在司法实践中，为了保证从立案到审理再到判决的每个程序的公开公正，建立了律师制度和陪审团制度。独立、专业的律师为被审判者提供辩护，可以减少法官对法律的误读；从普通民众中产生陪审团，参与案件审理和判决，使民众能够直接参与法律事务。西方法律制度强调保护私有财产，为资产阶级利益服务。
(1)根据材料一并结合所学知识，说明郑国子产“铸刑鼎”与古代罗马编订《十二铜表法》相似的社会背景与共同的历史价值。
(2)阅读材料二，概括近代西方法律制度的基本特征，结合所学知识分析其时代背景。
材料一
秦朝修筑的驰道、直道和五尺道等，构成了以咸阳为中心的全国性道路网。罗马帝国的道路把罗马和各行省连接起来，形成“条条大路通罗马”的盛况。
——摘编自普通高中历史教科书及填充图册
材料二 秦始皇在全国范围内修建的道路和桥梁，同其他古代社会修建的道路一样，也刺激了经济的一体化：尽管最初建设时考虑的是军事用途，但是之后，这些路桥却成为内部商业交流的通衢。
公路连接了罗马帝国的各个部分。一条长4800公里的路与北非海岸线平行，许多支线一直延伸到南方，商人、士兵通过这些支线可以深入撒哈拉沙漠。在东部地中海地区，罗马人也新建一些道路，方便了这一地区的旅游和贸易。
——摘编自《新全球史》
（1）依据材料一，概括秦朝道路和罗马帝国道路的共同特点。依据材料二并结合所学知识，分析其所起到的历史作用。
材料三
| 时期 | 京杭运河（北京—杭州）变迁 |
| 春秋战国 | 开凿邗沟、鸿沟，是京杭大运河中开凿最早的一段。 |
| 隋朝 | 将各段古运河加以疏浚、扩展，并相互沟通，形成以洛阳为中心，联系南北方的“大运河”。 |
| 元朝 | 会通河开通后，漕船往往有上千艘连接而行，年运粮量常达三、四百万石，沿河一些城镇码头兴起。通惠河竣工后，京杭大运河全线通航，在北京积水潭附近曾出现“舶舫蔽水”、盛况空前的繁荣景象。 |
| 明清时期 | 黄河改道，河运日益困难。宣统年间，津浦铁路通车后，大运河的运输作用逐渐为铁路所代替。 |
材料四 英国的运河与英国的工业革命密不可分，18世纪中后期，英国运河兴起，当铁路、公路运输还远没有那么发达时，英国的运河承担着运送钢铁、煤炭的重任，运河网主要分布在工业发达的英格兰中部，特别是伯明翰和曼彻斯特一带，而通过泰晤士河，运河也把伦敦和这些城市连在了一起。在威尔士的北部和南部，苏格兰低地也有一些人工开凿的运河。整个英国的运河网加起来达到3000公里长。18世纪中期至19世纪中期是英国运河从繁荣到衰落的主要时期。……与铁路的规格统一相比，标准不一的运河竞争力处于下风。工业革命对英国运河的发展是把双刃剑。
——摘编自《18世纪中期19世纪中期英国运河的兴衰》等
（2）依据材料三并结合所学知识，概括京杭大运河变迁的历史特点。依据材料三、四并结合所学知识，指出英国运河与京杭大运河发展的相同点。
（3）如果用以上材料进行历史研究，你会确立怎样的研究主题？
