历史的记忆
| 相关人物 | 记载 | 出处 |
| 林则徐 | 1839年，林则徐使粤前夕：“死生命也，成败天也，荀利社稷，不敢竭股肱以为门墙辱” | 《林文忠公传》 |
| 1840年“八月后，启明星不……以英类作乱，水师提督关天培、湖南提督祥福阵亡为应脸之证” | 《英夷入粤纪略》 | |
| 1840年8月，林则徐被革职伙差大臣后，“柳知夷性无厌，得一步又进一步！若便威不能克，……造地船，则制夷亦……有种国家，虽顶理捐度，不敢自惜” | 《密陈办理禁烟抗英不能歌手片》 | |
| 1840年9月，道元帝下旨将林则徐革职：“交部严加议处，来京听候部议”……林则徐赴成途中写下：“苟利国家生死以，岂因祸福避趋之” | 《林则徐传》 | |
| 孙中山 | 1900年惠州起叉术成功，孙中山曾回顾说，在广州起义失败时，人们还视其为“乱臣贼子”，而到惠州起义失败后，“有识之士且多为吾人扼腕叹息，恨其事之不成”，表明“国人之迷梦已有渐醒之兆" | 《孙中山全集》 |
| 义和团民 | 时为怀来知县的吴永说：“庚子之役，于吾国创已巨矣，痛已深矣”“然拳匪虽陋，尚知惯外侮之侵迫，同心以卫国家。.特苦其智不足耳。缕指二十年来之事变，吾未尝不叹此辈之.影响，犹为术可厚非也" | 《庚于西狞丛谈序》 |
| 一位御史在奏折中所说：“方今天下强部虎视，中土已成积弱之形，人心愤激久矣。每言及中东一役，愚父老莫不怆然泣下，是以拳民倡议，先得人和，争为投钱输粟。倡始山东，盛于直求，现传及各省。所至之处，人多赢粮景从。父老莫可拴束，妻子不阻挽，独悻悻以杀敌致果为心” | 《故宫博物院明清档案部，义和团档案史料（上册）》 |
根据材料，谈谈你对梁启超观点的认识。（要求：表述成文，持论有据，论述充分，逻辑清晰。）
| A．民众的民族国家意识尚未形成 | B．英国的利诱政策非常有效 |
| C．英方记载有违基本的事实 | D．民众对清朝封建统治严重不满 |
材料一 根据《周礼·考工记》的记载，城市规划的制度和形式是作为国家的基本制度存在的，特别体现在帝王都城的规划建设方面。城市规划的格局作为一种礼制，是统治者控制国家、巩固政权的手段之一，中央集权制度在城市规划中起着决定性的作用。中国古代绝大多数城市的形式是方正的，并且有一条中轴线，这与古代统治者推崇的哲学思想有着密切的关系。例如，隋唐长安、明清北京的城市布局，都有一条从皇宫正门直到都城正南门的宽阔笔直的中心道路作为城市的中心轴线，把至高无上的皇权用建筑环境加以烘托，达到为其政治服务的目的。
——摘编自张健、马青《中国古代城市规划的文化特点》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括古代中国都城规划布局的特点
材料二 宋代到清代的历史进程中有过三次商业革命:第一次是宋代商业革命,,第二次是明清商业革命,第三次是近代商业革命,出现以通商口岸为核心的近代化商业群落。在对外贸易的刺激下,这些通商口岸成长为近代化的商业城市,包括广州、福州、厦门、宁波、上海、烟台、汕头、南京、天津、沙市、重庆、苏州、杭州等。
——摘编自《中国经济史纲要》
（3）据材料二和所学知识,简述“明清商业革命”的表现。据材料二分析“第三次商业革命”出现的原因。
材料三 从1760年产业革命开始,到1851年,英国花了90年的时间,成为世界上第一个城市人口超过总人口50%的国家,基本实现了城市化(1830年初步完成工业化)……1863年,伦敦开通了世界上第一条地铁,便捷快速的立体交通网络和现代化的金融服务、优良的港口区位优势,使得伦敦这个16世纪末的欧洲贸易中心成为名副其实的世界最大的经济中心城市。到1921年,英国城市化水平已达77.2%。可见,英国初步完成城市化用了90年时间,而从初步完成到成熟阶段用了大约70年左右的时间。
——马先标《英国城市化发展的特征与启示》
（3）据材料三、归纳英国城市化的特点，并谈谈你对城市化问题的认识。
上表为《南京条约》有关“关税问题”的记载。后来英国人把“秉公议定”曲解成“须同英国商定”，并强迫清政府接受。据此可知
| A．“协定关税”破坏了中国的贸易主权 |
| B．清政府的闭关政策开始走向瓦解 |
| C．英国侵略者的强权政治和狡诈手段 |
| D．英国用中国文化对条约加以解读 |
| A．第一次鸦片战争期间 |
| B．黄海海战期间 |
| C．八国联军侵华战争期间 |
| D．抗日战争期间 |
| A．士大夫社会责任感缺失 |
| B．思想专制空前加强 |
| C．长期战乱导致资料损毁 |
| D．闭关锁国造成封闭愚昧 |
材料一：我国古代不少吏书记载了海事活动。《晋书扶南传》记载，孙权于赤鸟午间派遣康泰、朱应出使扶南（夸柬埔寨、老挝南部、越南南部、泰国东南郝一带）。贾耽《海内华夷图》记述唐代著名航线“广州通海夷道”。从广州直通波斯湾，全长14000千米，是举世无双的国际航线。扬州、明州、采州、广州等对外贸易大港亦应运而生。当时，广州港可以停泊上千艘大小海船，“番坊”聚集12万外国商人、水手和家属，于是在此设置市舶使专门管理，按规征收关税，接待保护外国商人等。一直到元朝为止，中国政府对海外贸易大都持着开放和鼓励的态度。
——摘编自刘兴诗《中国古代海事活动与海权意识＞
（1）根据材料一并结合所学知识，概括我国古代海洋事业发展的表现及其作用。
材料二：19世纪60年代后，清朝部分大臣认识到“今我国通商各口无论长江内河、苏杭二州，皆任洋商轮船往来，是船业之利几尽为彼族所夺矣”。1873年1月，轮船招商局正式成立，成立的目的是为了“挽回江海已失航利。”鉴于轮招招商局的发展势头，为收回更多的航海权益，清政府解除了航运业的禁令，由此又带动了一批民营轮船商行的兴起。中法战争后，光绪帝发布上谕：“上年法人寻衅，叠次开仗，陆路各军屡获大胜，尚能张我军威；如果水师得力，互相应援，何至处处牵制。当此事定之时，惩前毖后，由以大治水师为主。”1885年，清政府设立海军街九，统一海军指挥权。1889年，海军衙门要求沿海各省一律创设水师学堂。
——摘编自谢茜《世界历史进程中的中国海洋战略的演进）
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪后期我国海洋事业发生的新变化，并分析其原因。
| 记述 | 出处 |
| “此次各海疆动拨银两报部者，已不下二千万两。” | 1843年江南道御史陈庆镛奏折 |
| “夷寇之役，首尾三载，靡帑七千万。” | 1875年王之春《海防纪略》 |
| “粤浙海疆之役，亦千数百万两。” | 1917年吴廷燮《清财政考略》 |
| A．清廷在鸦片战争中的军费情况 |
| B．编撰者的撰史思想与态度 |
| C．英军军事侵略的主要地域范围 |
| D．鸦片战争持续的时间长短 |
