3 . 鸦片战争后英国谢菲尔德的商人运来大批刀叉：准备卖给中国人当做餐具，结果陈列在商店多年无人问津；伦敦的商家运往中国一批钢琴，结果堆积在仓库里受潮变质。此类现象的出现说明（     ）

A．英国产品受到中国消费者抵制	B．中国被卷入资本主义世界市场
C．英国对华商品输出存在盲目性	D．中国对外开放市场的力度有限

6 . 在15-18世纪的重商主义时代，许多欧洲国家都曾实行垄断性的贸易制度。据学者统计，在道光十七年(1837)前的80年间，粤海关的贸易总值为422716.9万两，是广州一口通商之前整个中西贸易的3.6倍。关于18、19世纪的中欧关系，由此可以得出的结论是（     ）

A．中西方都曾推行重商主义

B．中国经济水平已大大落后于西欧国家

C．海禁政策并未限制中西贸易

D．借一口通商而发动战争是殖民霸凌行径

7 . “万年清”号兵船是中国自建的第一艘暗轮（螺旋桨推进）轮船。1881年因海难在吴淞口沉没。

材料一   “万年清”号基本资料

船型：木壳风帆蒸汽战舰 时间：1868年1月开工，次年6月即告下水

工程师：（法）达士博 建造者：中国工人（福州船政局）

部件：几乎都是国外制造成型后运来中国，由工程师指导工人组装

图纸：以法国1858年La Motte-Picquet级炮舰为母型，体型上略加扩大

——整理自陈悦《近代国造舰船志》

1．“万年清”号的建造得益于：（单选）

A．传教士的来华	B．洋务运动的开展
C．民族资本主义发展	D．清末新政的自救

2．通过以上基本资料，合理推测福州船政局建立初期的建造能力。

1887年，英国商船因操作失误撞击停泊状态的万年清号，致后者沉没。死难人数达114人，其中64人为清朝各级文武官员。大量煤炭、官银和官方文书随船沉没。

材料二   事故发生后，总理衙门（晚清外交部门）聘请洋律师，将肇事船只所属公司告上英国在华最高法庭；以生还者张鸿禄（招商局创始人之一）为证人出庭作证。最终法庭按英国法律判英船全责，并赔偿损失。

——整理自张晓宇《1887年万年清号事件的法律交涉》

3．中国船只在中国境内被撞沉没，却由英国在华法庭按英国法律受理，这缘于哪一不平等条约的什么条款？（双选）

A．《南京条约》

B．《天津条约》

C．片面最惠国

D．领事裁判权

此次诉讼也引起了媒体高度关注。

材料三   （泰西）承讯官既受禄于国家，即不敢受一毫贿赂。……当此案之未结，人咸为万年清船危，谓你包而（英肇事船名）船主系英人……刑司既为英官，……即稍偏袒其子民，亦不得斥为非是。而孰知准情核断，无枉无偏。

——《论英刑司讯断碰船案》，《申报》报道

材料四 试思所以能胜之者，未尝无故也。从前中国积弱久，欧西人协以某我，故难间。近则自强之机日起而有功，而西人以争利故，各国猜忌，不似从前之见好。……英人已（对中国人）加入一等矣。

——《万年清胜》，《点石斋画报》报道

（注：《申报》当时为外国人创办报刊，由中国人主笔；《点石斋画报》为《申报》副刊）

4．材料三、四认为中方胜诉的原因有哪些？你是否同意他们的观点？为什么？

材料五   中国共获赔10万余两，远低于船只造价24万两。扣除洋人律师费1.6万两等，中国最终实际获得17990两。船上6名洋人乘客失物获赔4000两，但170多位中国人失物总共只赔1万多两。

——整理自张晓宇《1887年万年清号事件的法律交涉》

5．结合材料五和所学知识，你是否认为这场诉讼中方真正“胜诉”了？请说明理由。

9 . 1821年至1840年间，中国至少有1亿元（按当时西班牙银元价值折算）以上的白银流往英国、美国、俄国等国，约占当时银钱总流通量的1/5，即当年清政府财政总收入的1/10。这主要缘于（     ）

A．清政府对外闭关锁国	B．中国官方外贸连年亏损
C．中国小农经济占优势	D．列强对华大量走私鸦片