1 . 据《道光朝筹办夷务始末》记载，仅广州三元里一地，在第一次鸦片战争时就有1200名援英抗清者。在第二次鸦片战争中，英国舰队突破虎门要塞，当挂着青龙黄旗的官船被击沉，清军纷纷跳水时，两岸居民竟然发出像看马戏看到精彩处的嘘声。材料反映了

A．民众的民族国家意识尚未形成	B．英国的诱降政策非常有效
C．以上记载完全违背基本的事实	D．民众消极反英，积极反清

2 . 八里桥战役的总指挥，他以英勇顽强抵抗外国侵略者的精神，奋力指挥全军作战，最后在八里桥上决战的时刻，公然挺身而出，骑着马站在桥中央……法军死亡3人，伤18人；英军死2人，伤29人。清军损失超过1200人。同时缴获了大量的弓，箭和箭囊，上千把火绳枪，很多帜，里面有僧格林沁的皇家大旗。"这是西方权威文献对1860年通州八里桥之战的记载，据此可以确定

A．失败的主要原因是清军溃散	B．一方战术指挥失误导致惨败
C．八国联军取得压倒性的胜利	D．双方装备存在本质性的差距

3 . 据《清代野记》记载：“咸丰十年（1860年），庚申科会试，各省士子到京者，不及往年之半……边省竟有全无一人者。”造成上述现象的主要原因是

A．太平天国运动冲击

B．内忧外患政局动荡

C．清朝政治信誉扫地

D．科举制失去吸引力

4 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一：我国古代不少吏书记载了海事活动。《晋书扶南传》记载，孙权于赤鸟午间派遣康泰、朱应出使扶南（夸柬埔寨、老挝南部、越南南部、泰国东南郝一带）。贾耽《海内华夷图》记述唐代著名航线“广州通海夷道”。从广州直通波斯湾，全长14000千米，是举世无双的国际航线。扬州、明州、采州、广州等对外贸易大港亦应运而生。当时，广州港可以停泊上千艘大小海船，“番坊”聚集12万外国商人、水手和家属，于是在此设置市舶使专门管理，按规征收关税，接待保护外国商人等。一直到元朝为止，中国政府对海外贸易大都持着开放和鼓励的态度。

——摘编自刘兴诗《中国古代海事活动与海权意识＞

（1）根据材料一并结合所学知识，概括我国古代海洋事业发展的表现及其作用。

材料二：19世纪60年代后，清朝部分大臣认识到“今我国通商各口无论长江内河、苏杭二州，皆任洋商轮船往来，是船业之利几尽为彼族所夺矣”。1873年1月，轮船招商局正式成立，成立的目的是为了“挽回江海已失航利。”鉴于轮招招商局的发展势头，为收回更多的航海权益，清政府解除了航运业的禁令，由此又带动了一批民营轮船商行的兴起。中法战争后，光绪帝发布上谕：“上年法人寻衅，叠次开仗，陆路各军屡获大胜，尚能张我军威；如果水师得力，互相应援，何至处处牵制。当此事定之时，惩前毖后，由以大治水师为主。”1885年，清政府设立海军街九，统一海军指挥权。1889年，海军衙门要求沿海各省一律创设水师学堂。

——摘编自谢茜《世界历史进程中的中国海洋战略的演进）

（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出19世纪后期我国海洋事业发生的新变化，并分析其原因。

5 . 下面是1858年中国、日本分别与外国签订的条约内容对比表。从表中可以看出

内容	《日美友好通商条约》	《中英天津条约》
1.基督教传教	只限于签约国国民	受清朝政府的保护
2.内地旅行权	限制在居留地内	全国各地
3.外国军队干涉内政	无	英国军舰可自由入港
4.外国人干预关税行政	无	外国人任总税务司职
5.支付赔款	无	有（在《北京条约》中已有规定）
6.割让领土	无	九龙（同上）
7.居住地区的外国人管理机构	事实上没有形成	租界工部局
8.鸦片条款	明确禁运	《南京条约》中无记载，《天津条约》的附则中明确表明其合法性

A．中国丧失了反抗的能力

B．中日已成为西方国家的经济附庸

C．中国的近代化早于日本

D．中国社会半殖民地化的程度较深

6 . 据《筹办夷务始末(咸丰朝)》记载，最初五卷中“天朝”出现约5次。至光绪年间，“天朝”已经式微，几乎不用了。“天朝”使用次数减少后，出现在史料中的自称主要是“大清国”“中国”。这典型地说明了当时的中国(　　)

A．逐渐形成平等的外交观念

B．“天朝上国”规制影响深远

C．对西方列强产生崇拜心理

D．清政府的统治危机日益严重

7 . 晚清人李慈铭在《越缦堂日记》中记载：二十七戊子记“闻圆明园为夷人劫掠后，奸民乘之，攘夺余物，至挽车以运之，上方珍秘散无孑遗。”这段材料说明

A．作者是圆明园遭劫的亲历者，就是第一手史料

B．在夷人劫掠的过程有不少中国人极力阻止

C．不仅外国人对圆明园进行了洗劫，也有中国人参与了抢劫

D．清政府完全成为列强统治中国的工具