材料 晚清具有代表性的铁路建设一览表
铁路 | 起始点 | 建设日期(年) | 建成日期(年) | 所用轨距(毫米) | 建设国 |
中东铁路 | 满洲里—绥芬 | 1898 | 1902 | 1524 | 俄国 |
安奉铁路 | 丹东--沈阳 | 1904 | 1905 | 762 | 日本 |
京奉铁路 | 北京—沈阳 | 1881 | 1912 | 1435 | 清政府 |
正太铁 | 石家庄—太原 | 1904 | 1907 | 1000 | 清政府 |
胶济铁路 | 青岛—济南 | 1899 | 1904 | 1435 | 德国 |
道清铁路 | 道口—焦作 | 1902 | 1907 | 1435 | 美国 |
汴洛铁路 | 开封—洛阳 | 1903 | 1909 | 1435 | 清政府 |
京绥铁路 | 北京—包头 | 1905 | 1923 | 1435 | 清政府 |
津浦铁路 | 天津—南京 | 1908 | 1912 | 1485 | 英德 |
卢汉铁路 | 北京—汉口 | 1898 | 1906 | 1435 | 清政府 |
粵汉铁路 | 汉口—广州 | 1900 | 1936 | 1 435 | 清政府 |
沪宁铁路 | 上海—南京 | 1905 | 1908 | 1 435 | 美国 |
滇越铁路 | 海防(越)—昆明 | 1901 | 1910 | 1000 | 法国 |
——摘编自崔卫华、杨成林《中国近代铁路遗产的时空分布与遗产价值研究》
从材料中提炼一个有关晚清铁路建设的信息,并加以简要分析。(要求:观点明确,史论结合,逻辑清晰)
材料 19世纪末帝国主义列强掀起了瓜分中国的狂潮
19世纪末帝国主义列强在华划分势力范围示意图
国别 | 势力范围 | 割占或租借地 |
德国 | 山东 | 强租胶州湾 |
俄国 | 长城以北和新疆 | 强租旅顺、大连 |
法国 | 广东、广西和云南 | 强租广州湾 |
英国 | 长江流域、云南、广东 | 强租新界、威海卫 |
日本 | 福建 | 割占台湾和澎湖列岛 |
根据上述图表并结合所学知识,选择一个帝国主义国家在华强占势力范围或租借地的史事,分析其战略意图及危害。(要求:史论结合,表述清晰。)
材料 19世纪末20世纪初中外历史大事件
阶段 | 中国 | 世界 |
1895—1914 | 甲午战争、八国联军侵华、 戊戌变法、义和团运动、 清末新政、辛亥革命、 民族资本主义初步发展 | 第二次工业革命、 列强瓜分世界的狂潮、 资本主义世界体系形成 |
1914—1918 | 袁世凯复辟帝制、 民族工业短暂春天、 新文化运动、 马克思主义的传播 | 欧洲列强忙于一战、 美日加紧对华扩张争夺、 俄国社会主义革命 |
1918—1921 | 五四运动的爆发、 民族工业迅速萧条、 中国共产党成立 | 旧殖民体系的瓦解、 巴黎和会分赃、 欧洲列强重新侵略中国 |
从上表中任选3个以上(含3个)相关信息,自拟一个主题,运用这些信息并结合所学知识,围绕主题予以阐释。(要求:史论结合,逻辑严密,表述通畅。)
——林泉《太平洋会议与各国在华客邮之撤销》
解读材料,提炼出一个观点,并结合所学知识,加以论述。(要求:写出观点,观点合理、明确,史论结合。)
张海鹏认为近代中国社会有沉沦有上升,即使中国陷入半殖民地半封建社会的深渊,这个深渊也应该有一个谷底,从而提出了中国社会发展的“谷底说”。张海鹏说:“近代中国社会的发展轨迹像一个元宝形,开始是下降,降到谷底,然后上升,升出一片光明。这就是说,鸦片战争以后,中国陷入半殖民地半封建深渊,直到20世纪初期,北洋军阀统治时期,深渊到了谷底。”张先生认为近代中国社会发展的谷底,就在20世纪的头二十年,就在《辛丑条约》签订以后至北洋军阀统治时期。而我和张先生不同的是这个‘谷底’应该前移,移至从甲午战争的失败到抗击八国联军侵略的失败,《辛丑条约》签订,中国半殖民地半封建社会完全形成。
——摘编自张华腾《对中国近代社会发展及其发展轨迹的认识》
据材料和所学知识评述材料的观点。(要求:围绕材料中的一种或两种观点展开评论,提出新的观点亦可;观点明确,史论结合,表述成文。)
材料 一个民族的觉醒,通常要有两个条件:第一,这个民族面对着或者经历了以往没有遇到过的眼中你危机,甚至整个民族被逼到生死存亡的关头,旧格局再也无法继续保持下去。第二,还要这个民族能看到出路,燃烧起新的希望,深信只要奋起救亡,勇于变革,就可以改变目前的艰难处境。
——摘编自金冲及《二十世纪中国的崛起》
根据材料并结合中国近代史所学知识,围绕“危机与觉醒”自行拟定一个具体的论题,并就所拟论题进行简要阐述。(要求:论题明确,阐述史实准确,逻辑严密,表述清晰)