材料一 魏晋南北朝时期,由于海运和造船业的发达,中外海上交通有了重大发展。从广州出发,沿马来半岛,经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线,有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代,并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。
——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》
材料二 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代,宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域,数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加,而且贸易额也有所扩大,一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度,“江海求利,以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料三 明朝洪武三年(1370)政府实行闭关自守政策,禁止商船出海贸易,海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后,海禁屡开屡禁。总的来看,明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵,形成一些新的航路,如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一并结合所学知识,分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景,并说明其影响。(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现,并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识,指出在对外方面,明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
A.清政府重视华工的利益 | B.中西文化的碰撞与融合 |
C.中国国际地位显著提高 | D.中国逐渐接轨近代世界 |
A.具有官商双重性质 | B.垄断国内外贸易 |
C.商业经营范围广泛 | D.阻碍了社会进步 |
A.说明了闭关锁国政策的终结 | B.促使自然经济开始解体 |
C.客观上顺应了新航路的开辟 | D.促使资本主义萌芽产生 |
A.禁绝一切海外贸易 | B.严格限制海外贸易 |
C.禁绝一切对外交往 | D.严格限制与美国交往 |
A.重视塞防忽视海防 | B.积极发展国内商品经济 |
C.加强发展陆路交通 | D.奉行“闭关锁国”政策 |
A.阻碍了对外贸易的发展 | B.避免了西方国家的侵扰 |
C.促进了农业经济的恢复 | D.加快了统一台湾的进程 |
材料一 明至清中叶,朝廷极力控制民间贸易的规模和实力,对于商民出海不但不予鼓励和扶持,反而采取各种措施加以限制,对于东亚海域的庞大市场,始终没有予以应有的重视,不是广开利源大力发展贸易,而是不计经济税收之得失,寓种种限制于对外商品流通之中,中国民间海外贸易势力始终得不到正常的发展,民间海上力量也就难以与有着国家强大支持的西方殖民航海势力相竞争
——摘编自范金民《明清海洋政策对民间海洋事业的阻碍》
材料二 19世纪60年代,晚清政府海军近代化改造和近代海军的建设正式提上议程。1880年,清政府向德国船厂订造铁甲舰定远号、镇远号,在天津设立海军营务处。到1884年初步建成了南洋、北洋、福建三支水师。然而,在海军建设上,李鸿章等人深信“造船不如买船”,滞缓了本国造船体系的发展,海军无力自行补充。从海军部署情况分析,近代海军部署基本距制造所在地较近,而作为列强侵略重点的区域几乎游离于海防体系之外。在战略指导思想上,重“守”轻“攻”,火炮大口径居多,速射炮较少,使得海军装备吨位重、航速慢、灵活性差,同时甲午海战中“避战保船”的战略防守思想最终损失了制海权,消极防御导致了北洋海军的覆灭。
——摘编自王佳俭《李鸿章与北洋舰队—近代中国创建海军的失败与教训》
材料三 当今世界,中国要成为海洋强国,就必须进行范式创新。以往或通过军事、或通过经济等单一领域手段成为海洋强国的范式将难以被继续复制。中国必须同时兼顾海洋控制、海洋复制和海洋治理三大议题,中国的海洋经济活动早已遍布世界大洋各个角落,中国海上力量在应对海盗、跨国犯罪、恐怖主义、海上安全等全球性问题上也发挥着越来越重要的作用。
——摘编自胡波《国际海洋政治发展趋势与中国的战略抉择》
(1)根据材料一并结合所学知识,指出明至清中叶中国海洋政策的指导思想并分析其原因。
(2)根据材料二并结合所学知识,概括晚清近代海军建设的历史背景并说明其失败的原因。
(3)根据上述材料并结合所学知识,谈谈你对建设海洋强国的认识。
A.日本海盗的狡黠和数量众多 | B.海禁的负面影响和倭寇成分的复杂 |
C.明朝廷一贯的闭关锁国政策 | D.明廷的武器以及战术战力不如倭寇 |
时间 | 厦门 | 舟山 | 广州 | 澳门 |
康熙3年——康熙61年 | 22 | 14 | 50 | 5 |
雍正元年——雍正13年 | 1 | 0 | 38 | 0 |
乾隆元年——乾隆18年 | 0 | 1 | 78 | 0 |
总计 | 23 | 15 | 166 | 5 |
A.广州的对外贸易规范有序 | B.政府外贸政策趋于保守 |
C.“一口通商”逐渐形成 | D.雍正年间海患问题突出 |