| A．实行海禁政策 | B．局部开放，严格管控 |
| C．．积极发展海外贸易 | D．实行闭关自守政策 |
| A．唐宋以来，“海上丝绸之路”也被称为“瓷路” |
| B．宋元时期，海外商运发展，商品远销东欧、北非 |
| C．12世纪末至13世纪初，指南针由海路传入阿拉伯 |
| D．明清时期，禁止外国商人到中国进行贸易 |
材料 希腊人的早期城市公社发展到一定水平，便开始向周围地区移民，广泛建立移民点。这些移民点和许多由之分出的城市公社之间，存在着各种联系，特别是扩大奴隶来源方面的联系，而这类联系又促进了希腊城市公社向更高水平的发展。公元3世纪及稍后，中国北部的鲜卑诸族，欧洲的日耳曼诸族，当他们有了铁器，知道农耕，开始进入阶级社会，从而具有一定向外扩张条件的时候，或者和平迁徙，或者暴力侵犯，向与他们邻近的先进农耕地区扩展。这不仅在一定程度上打开民族之间的闭塞局面，而且加速了他们向先进的封建社会形态过渡。
——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史》
根据材料，提炼出一个观点，并运用所学中外近现代史的相关知识加以论证。（要求：观点明确，史论结合，表述清晰）
材料 在1683年，清政府以统一台湾为由，对国家的对外贸易政策作出了重大调整：首先，1684年，临近海洋的各个省份纷纷打开海禁，设立了四处海关部门。康熙曾多次颁发圣旨，下令各个关口减少免除外国商船的部分关税，统一各个关口的关税税率和计算税收的规则，外国船只只需要在任意一个关口交税即可，以此刺激外国商品进入我国。
康熙曾多次颁发圣旨，减免外国商船的关税。比如：在1684年就规定，收取关税三成；1685年，在原来三成的基础上再减了二分。除此之外，康熙在船钞（海关税的一种，又称“吨税”）上也给了外国商人非常大的优待，征收外国商人的船钞标准，比本国商人的标准低得多。这种状况一直持续到1730年。
——摘编自《清史编年·康熙朝》
(1)根据材料并结合所学知识，概括1683—1685年康熙帝外贸政策的主要内容。
(2)根据材料并结合所学知识，简析康熙帝1683—1685年颁布外贸政策的积极影响。
材料一 西汉时期，大臣晁错曾向汉文帝建议“徙民实边”，大臣赵充国曾向汉武帝建议“屯田于边防，戍卫与垦耕并顾”。……到了明朝，统治者更是大兴屯田。为结束元朝梁王巴把剌瓦尔密在云南的统治，早日实现全国统一，朱元璋欲取道贵州，进攻云南。但当时的贵州，交通梗阻，经济落后，民族关系复杂。为解决这些问题，朱元璋决定在贵州屯田。明代因军屯、民屯、商屯进入贵州的人数约三四十万，其屯田总计约400万亩。朱元璋采取了“移民就宽乡”的政策，即把“地狭民稠”地区的居民迁往“地广人稀”的边疆。
——摘编自舒彩前《古代移民实边政策的当代借鉴意义》
材料二 1840年的鸦片战争，……我国沿海地区和东北、新疆、西藏、云南、广西等一些边疆省区的外患日益突出，出现了边疆全面危机的严重局面。……应该说，自明代以降，在中国内边防务问题依然严重存在的同时，现代意义上的边防，即外边防务问题开始提上议事日程。可清朝统治者面对边疆防务这种变化的形势，仍沉迷于治理“内边”的传统治边政策而不思也不会防备外患，致使前期治边政策的辉煌很快成为明日黄花。
——摘编自马大正《中国边疆治理——从历史到现实》
(1)根据材料一和所学知识，概括汉代与明代移民实边政策的不同，并简析古代移民实边政策的历史意义。
(2)根据材料二和所学知识，概述清朝传统治边政策成为“明日黄花”的原因。
| A．清朝拒绝与英国通商贸易 | B．清朝拒绝给予英国优惠待遇 |
| C．清朝对外充满天朝上国心态 | D．清朝反对另外开特例给英国 |
材料一 公元前221年，秦由东北至西南沿海疆设置了十六个郡。为了防止关东六国的复燃，秦始皇剪灭六国之后，数次东巡海疆，公元前212年，立石于朐界（今江苏连云港市），把这里看作秦的东大门。
西汉时，临海的刺史部有5个，临海的郡多达21个。包括番禺（今广州），东冶（今福州），钱塘（今杭州）临淄等。汉武帝也多次巡狩海疆。
——摘自安京《秦汉时期海疆的经略》
材料二 明建国后，封锁海疆，“禁濒海民不得私出海。”朝贡贸易是朝贡体制的一个重要组成部分，对与明朝廷有朝贡关系的国家，允许前来通海互市，双方以“贡”与“赐”的关系交换物品，明政府特设市舶提举司负责接待和处理具体的贡市事务。从1368年开始，明朝在广东、福建、浙江、南直隶、山东、辽东建立军事防御机构——卫所……1553年开始，戚继光等名将在山东、浙江和福建沿海展开了长期的抗倭斗争。
——摘自李国强、刘俊珂《挑战与变调——明代海疆政策探论》
(1)指出材料一中秦汉时期维护海疆的举措，并概括其影响。
(2)据材料二并结合所学知识，简要评价明朝的海疆政策。
| A．清朝海外贸易已经禁绝 | B．海禁政策的不断强化 |
| C．清政府对航海者的关注 | D．西方国家吸引力较强 |
| A．对社会转型产生不利影响 | B．有利于扭转贸易逆差的局面 |
| C．纠正了明代"海禁"弊端 | D．直接导致了自然经济的解体 |
材料一 唐代以前并无管理海外贸易的机构。随着海外贸易的发展，唐前期开始置市舶使，以岭南帅臣领之，但无定制，甚至“虽有命使之名，而无责成之实”；唐代中期，在“有蛮舶之利，珍货辐辏”的广州设立市舶使掌管舶政；唐代后期，市舶以宦官主之，渐成定制。当时市舶管理尚处草创时期，没有一套完整严格的管理法规。
有人认为宋代是我国古代的“重商主义”时期，朝廷出于贸易营收等原因不断鼓励海洋贸易，同时手工业的发展增加了瓷器外销，因此，宋朝进一步加强了海外贸易管理。首先，政府在广州设立专门的管理机构市舶司；其次，元丰三年制订了我国历史上第一部管理海外贸易的专门法规；最后，还对市舶官制进行改革，开始委任专职提举市舶，在专职提举市舶被废时，则由转运使等兼管，市舶内侍较唐代大为削弱。在此后数百年间，开创出一个由中国主导的国际贸易时代。
——摘编自李康华《中国对外贸易简论》等
材料二 康熙年间，创立的海关制度较前代市舶司制度有巨大变化。朝廷不但在沿海政治、经济中心创立海关，而且还设置受海关管辖的众多口岸。这些自然形成的口岸星罗棋布，有近200处之多，使得江、浙、闽、粤四省沿海地带形成了崭新的口岸经贸网络。海外贸易由洋行垄断经营，提高了海外贸易的专业化程度，但朝廷“怀柔远人”的外交目的与商业自由原则有所冲突。海关主管选用旗人，在福建以将军辖之；在浙江、江苏以巡抚辖之；惟有粤海关专设监督，充任者基本为内务府包衣，地位几乎与督抚平行，由皇帝钦点，中央牢牢控制着关税征收大权。乾隆时期，清政府又颁令，仅限广州为独口贸易，对外经贸功能遭到抑制，它对中外关系的格局、中国海洋经济的发展，都带来了深远影响。
——摘编自李金明《中国古代海外贸易史》等
（1）根据材料一并结合所学知识，概括从唐朝到宋朝市舶管理的变化，并简析其原因。
（2）根据材料二并结合所学知识，简要分析清朝海关代替市舶司后的影响。
