| A．延续了传统的贸易体系 | B．打击海上走私活动 |
| C．殖民者在沿海活动频繁 | D．海禁政策日渐松弛 |
| A．意识到海禁政策的危害 | B．鼓励民间进行海外贸易 |
| C．因时而变调整统治策略 | D．注重沿海地区稳定发展 |
| A．说明日本名为闭关，实为开放 | B．表明当时中国制造业水平远远高于西方 |
| C．说明日本有学习先进的优良传统 | D．可用来分析中日迈向近代化的观念因素 |
| A．传统民本思想影响深远 | B．国家治理应因地制宜 |
| C．民心向背关乎政权稳定 | D．政府政策须适时调整 |
| A．封建制度衰弱无力抵抗劲敌 | B．明清的统治者海洋意识淡薄 |
| C．西方资本主义制度的优越性 | D．明清的统治者忧患意识强烈 |
材料 明朝，居中国历史上一个即将转型的关键时代，先有郑和下西洋主动与海外诸邦交流沟通，后有西方传教士东来扣启闭关自守大门；明代又是一个极中央集权的朝代，明太祖建立起庞大的农村集团，使得后继者不得不一次次采取内向、紧缩的政策，以应对从内、从外纷至沓来的问题。……晚明的士绅官僚，习惯于一切维持原状，在这种永恒不变的环境中，形成了内思的宇宙观，使今人看来，晚明时代显得停滞而无生气。
——黄仁宇《中国大历史》
阅读材料并从中提取一个或多个信息，自行拟定一个具体的论题，结合所学知识加以论述。（要求：论题明确，论证充分，逻辑清晰）
材料一 追至嘉靖末，隆庆间……末富居多，本富益少。
——摘编自顾炎武《天下郡国利病书》
材料二 （明）除征收市镇店肆门摊税、市找门摊税外，在交通要地遍设关卡征税，几乎每隔十里就有一道关卡……商税又极苛重，例如，一船灯草、蓉帚，只值一两多银子，而货物税和船税却要三四两银子，小商人只得弃船而逃，或焚货而去。
——摘编自汪昌海、李桂娥等《华夏货殖五千年》
材料三 清统一台湾以后，曾开放“海禁”，并于广东澳门、福建泉州、浙江宁波和江南云台山设立海关，作为对外通商的口岸。但后来由于西方侵略势力在中国沿海进行种种非法活动，清廷又于乾隆二十二年（1757年）下令封闭其他口岸，只准在广州一地通商……这一方面是因为当时中国是自给自足的自然经济占统治地位的封建社会，不需要从外国输入大量商品……而当时西方资本主义列强在中国沿海各地的种种侵略活动，也不能不引起清廷的严密注意和防范。
——摘编自魏千志《明清史概论》
(1)材料一中的“本”和“末”各指什么?材料反映了明清时期的什么经济现象?
(2)材料二中明政府采取的是什么经济政策?并结合所学知识分析其对我国封建社会后期商品经济发展的消极影响。
(3)根据材料三，概括清政府在对外贸易上实行“海禁”政策的主要原因。
材料一 魏晋南北朝时期，由于海运和造船业的发达，中外海上交通有了重大发展。从广州出发，沿马来半岛，经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线，有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代，并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。
——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》
材料二 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料三 明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景，并说明其影响。(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
| A．不断强化的君主专制 | B．重农抑商的传统经济政策 |
| C．根深蒂固的小农经济 | D．西方殖民侵略的现实威胁 |
| A．海禁政策名存实亡 | B．明朝政治黑暗腐败 |
| C．民间贸易并未断绝 | D．官府独占海外贸易 |
