材料一 洪武四年（1371年）“仍楚濒海民不得私出海”，十四年“禁濒海民私通海外诸国”，二十三年，因两广、浙江、福建军民“往往交通外番，私易货物”，又诏令户部申严交通外番之楚，二十七年“缘海之人往往私下诸番贸易香货……命礼部严禁绝之”，三十年“申梦人民，无得擅自出海与外国互市”。永乐元年（1403年）诏令：“缘海军民人等，近年以来。往往私自下番，交通外国。今后不许，所司一遵洪武事例禁治”。

——摘编自《明实录》

材料二 洋布、洋纱、洋花边、洋袜、洋巾入中国，而女红失业；煤油、洋烛、洋电灯入中国，而东南数省之柏树皆弃为不材；洋铁、洋针、洋钉入中国，而业冶者多无事投闲……华民生计，皆为所夺也。

——（清）郑观应：《盛世危言》卷七

材料三 （云南思茅）洋纱一项，进口全无。访闻商人，恐洋纱通行，至碍棉花生理。本地土民多以纺织为事，借养家人。

——《一八九九年通商各关华洋贸易总册》

材料一   ㊣1793年，英国使臣马夏尔尼离开北京前起草了一份信件，将英国政府及东印度公司委托他向中国政府提出的要求转达给乾隆皇帝。要求（摘录）如下：请…允许英国商人在北京设一洋行，买卖货物。

请…划一未经设防之小岛，归英国商人使用，以便英国商船到彼即行收歇，存放切货物，且可居住商人。

请于广州附近得一同样之权利，且听英国商人自由往来，不加禁止。凡英国商货自澳门运往广州者，请特别优待，赐予免税。此外，还提出允许英国在华自由传教的要求。

——马戛尔尼著《乾隆英使觐见记》

材料二   乾隆皇帝收到马戛尔尼的信件后，随即颁发敕谕，答复（摘录）如下：天朝物产丰盈，无所不有，原不藉外夷货物，以通有无。京城为万方拱寂之区，体制森严，法令整肃，从无外藩人等在京城开设洋行之事，是尔国欲在京城立行之事，必不可行。天朝尺土皆归版籍，疆址森然，即岛屿沙洲，亦必画界分疆，各有专属…此事尤不便准行。至于夷商等出入往来…若竟毫无限制，恐内地民人与尔国夷人间有争论……核之事理，自应仍照定例。夷商贸易往来纳税，皆有定则。西洋各国均属相同…惟应照例公平抽收，与别国体办理。天朝自开辟以来，圣帝明王垂教创法，四方亿兆，率由有素，不敢惑于异说…华夷之辨甚严，今尔国使臣之意欲任听夷人传教，尤属不可若尔国王任从夷商将货船驶至浙江、天津欲求上岸交易，天朝法制森严，各处守土文武属遵功令…定当立即驱逐出洋。

——《英使马戛尔尼访华档案史料江编（军机处）上谕档》

材料一   在我国（早期）封建城市形成的过程中……真正起关键作用的是统治阶级的政治、军事需要。春秋时筑城的原因不外乎以下三种：第一，大小诸侯国国都都是政治中心，都需筑城……第二，各国纷争中，需要在战略要地筑城……第三，统治者为达到某种政治目的而在一些地方筑城……封建社会的城市商业是在这些旧城的基础上发展繁荣起来的。

——胡如雷《中国封建社会形态研究》

史料二南京（令河南商丘附近）去汴河五里，河坝（畔），谓之河市，五代国（国即北宋）初，官府罕至，舟车所聚，四方商贾孔道（交通要道）也。其盛非宋州可比。明清时期，江南地区出现了一些城市，如棉纺业发达的松江、陶瓷业发达的景德镇、冶铁业发达的佛山、长江的商品转运码头汉口等地。……丝织巨镇盛泽镇，“明初居民止五六十家，嘉靖间倍之，以绫绸为业，始称为市”。因“丝绸之利日扩”，到乾隆时，“居民百倍于昔，绫绸之聚亦且十倍……盖其繁阜喧盛，实为邑中诸镇之第一。”

——摘编自赵冈《中国城市发展史论集》

史料三（明初）市场管理立法初具规模，包括对商品价格的估定、度量衡的规范、牙商（中间人）的管理、不正当经商行为的处置都有专门的法律条文。

洪武三十年（1397年）申禁人民无得擅出海与外国互市。

——张晋藩《中国法制通史》