材料一 魏晋南北朝时期，由于海运和造船业的发达，中外海上交通有了重大发展。从广州出发，沿马来半岛，经印度洋到达阿拉伯巴格达的海上中西航线已初步形成。这条被誉为“海上丝绸之路”的航线，有力促进了中外经济、文化的交流。这时期中国与外国的水陆交通、商贸、文化交流都超越了前代，并为以后隋唐时期中外关系的进一步发展奠定了良好的基础。
——摘编自詹子庆《中国古代历史上册》
材料二 宋代是海外贸易得到空前发展的时期。较之前代，宋代港口广泛分布于北起京东路、南至海南岛的广大区域，数量有了明显增长。当时的贸易范围已远至红海沿岸及非洲东海岸。不但进出口的商品种类增加，而且贸易额也有所扩大，一个海商一次贩运的货物价值高达数十万贯。政府对海外贸易采取了鼓励支持的态度，“江海求利，以资国用”。
——摘编自杨宁一《历史学习新视野新知识》
材料三 明朝洪武三年（1370）政府实行闭关自守政策，禁止商船出海贸易，海上丝绸之路一度中断。郑和下西洋以后，海禁屡开屡禁。总的来看，明清政府对海外贸易的态度越来越保守。不过随着西方殖民主义的入侵，形成一些新的航路，如通过马尼拉至拉丁美洲的航线便是这个时期由西班牙开辟的。
——摘编自蓝勇《中国历史地理学》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析该时期“海上丝绸之路”发展的背景，并说明其影响。(2)根据材料二概括宋代海外贸易空前发展的表现，并结合所学知识简析其原因。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出在对外方面，明清政府的政策和同时期西方国家的不同之处。
材料 明朝中期，手工业、商业得到快速发展，孕育出一股经济结构转型的巨大冲动，开展对外贸易逐步成为当务之急，海禁与这个发展趋势相背离。并且，当时就有有识之士指出，海盗、倭乱之所以无法禁绝。同旺盛的海上走私活动有着直接联系一“市通则寇转而为商，市禁则商转而为寇”，说的就是这个道理。经过一番争论，明穆宗的隆庆朝终于决定解除海禁，允许民间私人“远贩东西二洋”。朝廷在漳州设立督饷馆，负责对私人海外贸易进行管理并征税。由此，私人海外贸易获得了合法地位，史称“隆庆开海”或“隆庆开放”（1567年）。海禁解除之后，明朝的海外贸易的迅速发展，推动了国内手工业、商业的发展，为朝廷增加了不少额外收入，史书记载“所贸金钱，岁无虑数十万，公私并赖”。
——摘编自陈忠海《明朝的“改革开放"为何成了“烂尾工程”》
（1）依据材料并结合所学知识，概括“隆庆开放”的背景。（2）依据材料并结合所学知识，说明“隆庆开放”的意义。
材料一 为了防备沿海奸民与倭寇勾结，朱元璋下令“片板不得下海”，禁绝了民间一切的海外贸易。在严厉海禁的政策下，民间私人海外贸易被视为非法行径，被迫走上畸形发展的道路，即被迫转入走私和武装走私。隆庆皇帝（明穆宗）被迫调整海外贸易政策，允许民间私人远贩东西二洋，史称“隆庆开关”。清朝初期政府延续明朝的对外政策，对海外贸易严加限制。康熙时期，自开海禁之后，每年造船出海贸易者，多至千余，回来者不过十之五六，不少人留居南洋。清政府认为“数千人聚集海上，不可不加意防范”，且南洋各国历来是“海贼之渊薮”，因此于康熙五十六年复行南洋海禁。南洋海禁之后，本来一度繁荣的对外贸易，又复委顿。
——摘编自朱绍侯等《中国古代史》
材料二 重商主义是15世纪至17世纪中叶在英国占支配地位的经济思想，重商主义者认为积极参与国际贸易是国家致富的有效捷径。伊丽莎白一世执政时期，伍斯特1557年贫困人口比例为18%，诺威克1570年贫困人口比例为22%，与城市相比，农村人口的贫困现象更加严重。16、17世纪是欧洲民族国家兴起的重要时期，新兴的民族国家迅速转入了争霸战争之中，从16世纪后半期起，欧洲战火连绵。而此时的英国在欧洲诸国中显得弱小。伊丽莎白一世统治时期的英国，以国家的公共利益和绝对君权为最高利益，通过重商主义政策的推行，强力推动了本国经济和政治的近代转型，为英国民族国家的崛起奠定了坚实的物质基础。
——摘编自宫艳丽《论重商主义与英国民族国家的崛起》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括明清海外贸易政策的变化及其影响。(2)根据材料一、二并结合所学知识，指出英国与明清海外贸易政策的不同，分析英国实行重商主义的原因。
(3)根据材料一、二并结合所学知识，谈谈你对海外贸易政策的理解。
材料一 明朝前期实行海禁政策，不许百姓私自下海，只允许官方控制的朝贡贸易。从国外看，海外各国普遍希望获得更多的中国丝绸、瓷器和其他商品。沿海闽粤地区，人多地少，百姓以海为生，为了生计和谋求财富，便走上了下海走私的道路。同时，地方政府财政收入减少。隆庆元年（1567年），"福建巡抚都御史请开海禁，准贩东、西二洋"。在此之前，明朝政府已允许外国商人以私人身份到广东贸易。但明朝的开海贸易仅限于漳州月港，真正适于开展对外贸易的地区并未开放。
——摘编自孙玉琴《中国对外贸易通史》
材料二 自明中叶以后迄清康雍乾之际，历时200余年的禁海与开海之争，从本质上讲是以闽广两省为代表的东南沿海地区与全国主体部分经济结构差异所致，反映到政治上，则是闽广江浙地区的经济利益必然会程度不同地左右着中央关于海禁的决策。明中叶以来，在禁海问题上中央欲禁而不能，足以证明闽广江浙地区经济、政治实力绝不容许漠然置之。而立足于全国而制定的包括对外贸易政策在内的中央政策，为传统的政治体制和文化观念所制约，自然难于兼容东南沿海地方特殊的经济利益，不管出于何种理由，禁海一而再、再而三地定为国策，实在也有其深刻的历史根据。
——摘编自郭成康《康乾之际禁南洋案探析——兼论地方利益对中央决策的影响》
(1)根据材料一并结合所学知识，指出明朝中期海外贸易政策的变化，并分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析明清开海与禁海之争持续多年的原因。
材料一 宋代商业性农业、民营手工业经济在整个经济结构中比例增大，农副产品、手工业产品商品化程度提高。城市商业特别是集镇商业繁荣昌盛，国内外市场尤其是区域市场之间联系增强，以及城乡居民消费水平提高，商品经济获得较快的发展。商业经营主体除了以经商为主业的职业商人外，已扩展至农民、城镇市民、个体手工业者、官吏、皇室、士绅、僧道以及浮游流亡诸阶层。
——摘编自张熙惟《宋代：古代商品经济发展的高峰》
材料二 朱元璋认为只有“重农”才能“富民”，而要“重农”必须“抑商”，让主要劳动力固定在土地上。一般农民不能脱离本身的户籍去经商，而商人也只能在本地经营，想去外地，手续十分繁杂。朝廷还强化了专卖制度，规定对盐、茶由国家垄断经营，盐商、茶商必须取得“盐引”“茶引”等专卖许可证才能经营，否则构成私盐罪、私茶罪，处罚手段极为严厉。明朝不仅对生活必需品专卖，对金、银、铜、锡、硝、硫磺等重要物资也全部实行专卖。明朝还实行“海禁”，商人和百姓不得从事对外贸易。这项政策被朱元璋的继任者多次加以强调，成为明中期以前最重要的政策之一。
——摘编自陈忠海《明初经济政策为何走“回头路”》
（1）根据材料一并结合所学知识，概括宋代商品经济发展的表现并分析其影响。
（2）根据材料一、二并结合所学知识，指出与宋代相比，明朝经济呈现出的不同特征，并分析其原因。
材料一：宋代，手工业和商业十分繁荣。北方少数民族政权的建立，使得陆上“丝绸之路”受阻，统治者致力于开辟海上通道，对海外贸易奉行积极政策，“市舶之利最厚……所得动以百万计”。广州、泉州、明州等地所造船舶名闻四方，指南针在航海活动中得以应用，以致宋代商船足迹远达中东、北非。因此，宋代海外贸易非常繁荣，成为当时中国对外贸易的主要途径。
——据李金明《中国古代海外贸易史》等
（1）根据材料一，概括宋代海外贸易繁荣的原因。
材料二：明太祖立国之初，在东部沿海地区面临着倭寇不断骚扰，劫掠沿海山东、直隶、浙东、福建郡邑的局面。加之元末农民起义的残部，如张士诚等的余党亦遁入海岛，与倭寇相勾结，“出没海上，焚民居，掠货财。北自辽海、山东、南抵闽、浙、东粤，滨海之区，无岁不被其害”。为了维护刚建立的明王朝，明太祖不得不实行海禁，规定“片板不许入海”。
——摘编自李金明《论明初的海禁与朝贡贸易》
（2）根据材料二并结合所学知识，说明明初实行“海禁”政策的原因，并评价这一政策。
材料三：现在的世界是开放的世界。中国在西方国家产业革命以后变得落后了，一个重要原因就是闭关锁国。经验证明，关起门来搞建设是不能成功的，中国的发展离不开世界。当然，像中国这样大的国家搞建设，不靠自己不行，主要靠自己，这叫自力更生。但是，在坚持自力更生的基础上。还需要对外开放，吸收外国的资金和技术来帮助我们发展。
——《邓小平文选》
（3）根据材料三，说明我国实行对外开放的原因。举例说明20世纪90年代以来我国是如何积极融入世界经济全球化潮流的。
研究者指出：“生产力发展和世界交往的发展是历史发展的两根主轴。世界历史是在这两根主轴的推动下产生、发展、演变的，世界历史进程中出现的各种历史现象（政治、经济、文化等）和各个重大历史事件，归根结底，都是围绕这两根主轴展开的。”既然如此，那么，在进行历史评价的时候，生产力发展和社会交往的发展便成了评价的标准。凡促进生产力发展者应肯定之，反之则应加以否定；凡推动社会交往发展者应肯定之，反之则应否定。将社会交往的发展作为历史评价的一个具体标准，有利于我们认识和评价很多历史现象。
——摘编自《20世纪在整个人类历史上的地位》
运用材料中所述的历史评价标准，选取历史上一个重大历史事件或现象，加以论述。（要求：概述内容，简析原因、影响，并运用材料中所述的观点进行评价）
