1 . 下表反映了1500—1800年欧洲部分国家船只抵达亚洲的数量变化（单位：艘）。这一变化反映出

A．亚洲成为欧洲争夺的重心

B．工业革命完成对市场需求

C．海上殖民霸权转移的趋势

D．欧洲在亚洲赚取大量金银

2 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一“重商主义”是西欧15～18世纪的经济思想。重商主义者借助国家的力量推行自己的政策主张，占领或扩大世界市场。航海条例就是这一时期的代表。1651英国议会颁布的《航海条例》规定：凡进入英国或其殖民地的商船，必须是英国或该殖民地所有；欧洲商船可以进入英国港口，但只能携带本国商品……

1824年英普条约规定两国船只在彼此港口中所征关税平等。法国拿破仑三世统治时期，奉行自由贸易政策，全面大幅度降低商品进口关税。1860年英法还签署一项自由贸易条约，消除两国间的贸易壁垒。此后，法国与比利时、德国等欧洲国家签订类似条约。

——人民版《历史·必修Ⅱ》

材料二1930年5月，美国国会通过了对890种商品提高征税的法案。由美国挑起的关税战，激起了其他资本主义国家的恐惧和愤慨，有33个国家提出了抗议。到1931年底，有25个国家采取报复措施，到1932年4月更增加到76国以上。这就形成了激烈的关税战、市场战、货币战。

——人民版《历史·必修Ⅱ》

材料三关贸总协定生效以后的40多年里，经过数次多边谈判，发达国家的平均关税已从35%减至4．7%，发展中国家和地区的平均关税在同期也下降到13%，达成关税减让的商品达10万种。同期内，世界贸易总额增长了10倍以上。

——岳麓版《历史·必修Ⅱ：经济成长历程》

（1）根据材料一指出西欧经济思想的变化，并结合所学知识分析其变化的原因。

（2）根据材料二并结合所学知识，说明这种贸易战带来的影响。

（3）与材料二相比，材料三反映出世界经济的哪些发展趋势？综合上述材料，你如何看待贸易自由和贸易保护？

3 . 海洋既是古代文明交流的障碍，又是近现代文明交融的媒介。阅读材料，回答下列问题。
唐中期以后，海上丝绸之路日益繁忙。宋代积贫积弱，无法经营陆上丝绸之路，“南渡以后，国土日蹙，一切依办海舶”。
据统计，当时一艘海船可载货六七十万斤，相当于2000头骆驼的运输量。
（1）根据材料，指出唐宋时期中国对外贸易路线发生的主要变化。结合材料及所学，分析导致这种变化的原因。
近代以来，海洋成为财富的象征，争夺海上霸权的斗争愈演愈烈。学者认为，荷兰在17世纪确立海上霸权的经验是：“贸易产生财富;如果政府能够掌握财富，财富就能转化为舰队和军队;如果装备精良、号令严明，舰队和军队就能增强国力。”
（2）结合所学，分析有利于荷兰确立海上霸权的因素。
近代以来，中日两国均开始筹划海防。李鸿章认为：“我之造船，本无驰骋域外之意，不过以守疆土、保和局而已”。明治维新时期，日本人认为，兴办海军“用以压制强敌，扩大我国数千年悠久历史之影响，耀皇威于四海，这才是最紧急最重要的国务”，一旦战争爆发，海军将以“歼灭敌舰队，控制敌海面”为首要作战任务。
（3）根据材料，概括中日两国关于海防的观点。结合所学，说明近代中日两国筹划海防的背景及对中日关系的影响。