1 . 阅读下列材料：

材料一：由于贸易、传教士和殖民者的工作，南北美洲迅速被打上欧洲附庸的烙印……在英国、西班牙和葡萄牙的殖民地，采矿业和种植农业的发展对不熟练劳动力的需求大量增加。人们最初企图奴役美洲的印第安人，但是他们一时难以管理。这个问题在16世纪由于非洲黑人的输入而得到解决。

——《世界文明史》第二卷

材料二：几乎每一个利物浦的市民都成了商人。他们中拿不出一大捆货物就拿出一小箱……几乎每个阶级对几内亚的买卖都兴趣浓厚。这真是一股浪潮，无怪利物浦的小船多如牛毛。在利物浦，赚取百分之百的利润并不稀罕。有时一次出航所得净利就可达百分之三百。1837年，“活跃”号货船首次处女航，装载了价值1307英镑货物，运来了殖民地的产品和总额为3080英镑的汇总支票，其中还未把随后提交的棉花和蔗糖计算在内。

——《资本主义和奴隶制度》

请回答：

（1）根据材料一和材料二指出奴隶贸易兴起的原因和主要动力。

（2）根据材料二指出利物浦商人的贸易特点。

（3）从上述材料中，你认为奴隶贸易和欧洲资本主义的早期发展有何关系？

材料一   表：1850—2000年全球国际人口迁移表

——据邬沧萍《世界人口》等编制

材料二   以华工大规模出洋为主体的海外移民潮开始于19世纪40年代，仅仅数十年的时间里，几百万华工的足迹遍及世界各地。华工出洋的目的地除了原先的东南亚之外，首次包括美洲、澳洲等地。在拉丁美洲地区，早在1847年，多达7000名华工已经被运到古巴的甘蔗种植园劳作。从1847年至1865年之间，每年到古巴的华工人数平均在6000人以上。到1865年，抵达中南美洲的华人有15万人之多。19世纪60年代，华人进入美国的人数为六万余人，而在70年代，华人移民的人数几乎又翻了一番。

——摘编自潘兴明《关于近代中国海外移民动因的考察》

材料一   15—18世纪的西班牙处在封建专制王权极盛时期，君主的权力高度集中。……殖民地的总督区便是西班牙王室针对美洲不同区域设立的地方性机构。总督们作为国王在殖民地总督区的直接代理人，是总督区最高的统治者，集军事、行政、财政权于一身，每个总督区互不联系，直接隶属于西班牙王室。……殖民地的所有贸易活动均由西班牙王室设立的“贸易署”控制，实行垄断贸易政策。为了加强对金银矿产资源的控制，西班牙禁止任何人未经王室的允许在新大陆寻找和从事矿产工作。

——摘编自项冶《15—18世纪西班牙美洲殖民统治的特点及影响》

材料二   到18世纪下半期，拉美殖民地社会经济冲破了宗主国的种种限制而缓慢发展起来，出现了一批生产纺织品、皮革、陶器、铁器、玻璃、糖等手工工场及造船厂……随着经济的发展，殖民地在经济上摆脱宗主国的要求越来越强烈，从而推动着殖民地走上争取独立斗争的道路。

——刘祚昌、王觉非：《世界史﹒近代史编（上卷）》

材料一   欧洲人所谓的新旧世界之间全新而复杂的交往变成了人类历史上的一件重大事件。欧洲人改变、甚至毁灭了许多别的文化，但他们自己的文化也通过与世界其他地区人民、社会传统和宗教之间稳定而广泛的联系而发生转变。新的富裕商业阶级在欧洲大西洋沿岸成长起来。海军成为决定性力量，欧洲由于引进美洲的马铃薯而人口增加。欧洲人民开始依赖糖和烟草等进口商品。欧洲作家日益为他们对世界的理解力感到自豪，并将其视作他们的文化或宗教传统的优越性。欧洲人还对人类种族与文化的多样性进行了很多的思索，这有时会导致部分欧洲人产生一种新的种族意识，有时也会导致一种文化相对主义，在其中欧洲人的习俗被看作是整个人类举止的唯一形式。与此同时，各种文明地区日益与跨大西洋的经济体制联系在一起，当欧洲士兵、商人和传教士进入这些地区时，美洲和非洲的人民也为保卫自己正在发展的文化和各种习俗而斗争。

——摘编自R.R.帕尔默、乔科尔顿等《现代世界史》

材料二   对外贸易是濒海国家积累财富、吸收先进文明和富国强兵的主要途径。17世纪东亚海权时代的开启，结束了之前东亚海域的自由贸易时代。海权竞争无不以武力为决断。欧洲人船坚炮利的优势，在17世纪陆续将东南亚的海岛地区殖民化，使这些原本贸易繁荣的地区在17世纪以后发展停滞，很大程度上疏远了近代先进的制度和技术文明。欧洲人尽管尚无力以武力征伐东南亚的半岛国家和中日两国，但半岛国家和中、日海权的丧失，对外导致难以吸收先进文化和技术，失去直接并大规模参与不断创造巨大财富的世界贸易市场；对内则导致海洋商贸意识淡化而大陆型专制和集权意识强化，社会经济发展相对停滞，与外部世界的差距进一步拉大。东亚历史发展就此改写。当握有东亚海权的西方国家挟工业革命后的优势兵临东亚陆权国家城下，东亚传统武装再也无力抵御逼至家门的侵略，东亚国家开始沦为殖民地或半殖民地。

——庄国土：（厦门大学教授）《17世纪东亚海权争夺及对东亚历史发展的影响》

材料一   马可·波罗这样描述中国元朝一个藩王的宫殿：宫甚壮丽，在一大平原中，周围有川湖泉水不少，高大墙垣环之，周围约五哩（一哩约等于1.6千米）。墙内即此王宫所在，其壮丽之甚，布置之佳，罕有与比。宫内有美丽殿室不少，皆以金绘饰。

——（意）马可·波罗著，冯承钧译《马可·波罗行纪》

材料二   

通过测量太阳或北极星与地平线的夹角来确定方位。哥伦布、达·伽马和麦哲伦在远航中都用这种仪器来导航。

材料三   美洲金银产地的发现，土著居民的被剿灭、被奴役和被埋葬于矿井，对东印度开始进行的征服和掠夺，非洲变成商业性的猎获黑人的场所—一这一切标志着资本主义生产时代的曙光。这些田园诗式的过程是原始积累的主要因素。

——【德】马克思《资本论》，《马克思恩格斯文集》第五卷

材料四   15-16世纪是世界历史发展的重要时期。随着新航路的开辟，人类社会发生了深刻的变化。新航路的开辟推动了世界各地人口的迁移和物种的大交流，改变了世界的人文地理格局和自然环境状态。西欧国家通过开辟新航路和早期殖民掠夺，使资本主义经济获得发展，世界市场开始形成。殖民扩张中断了美洲和非洲原有的社会发展进程，印第安人的文明遭到毁灭性打击，很多非洲人在三角贸易中沦为奴隶，亚洲的古老帝国也受到冲击。新航路的开辟使世界各地开始建立广泛的直接联系，在人类历史逐步从分散走向整体的进程中迈出了重要的一步，是世界历史形成的重要环节。

——《中外历史纲要》下

材料一   宋朝的海外贸易从泉州和广州等地南下，可达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸，除主干道外，还有许多支线。宋初在广州、杭州、明州设外贸管理机构市舶司，专司外商货物税，还制定市舶条或市舶法，不许官员权贵经营海外贸易、买舶商货物。进出口货物达400多种，进口商品有香料、珍珠、象牙、药材等，主要出口纺织品、金属及其制品、陶瓷品、茶叶等商品，外贸分官营与私营，以后者为主。

——摘编自齐涛《中国古代经济史》

材料二   随着新航路的开辟，世界历史加快了从分散走向整体的进程。洲际贸易是近代世界不同地区之间经济与文化联系的主要内容之一。三角贸易兴起于16世纪，在17一18世纪成为最重要的洲际贸易，因涉及欧洲、非洲和美洲三地，且其主要商路连接成三角形，故称“三角贸易”。满载着枪支、纺织品、铁器和奢侈品等货物的商船，从利物浦等欧洲港口“出程”；到达非洲后，用上述商品交换被掠来的非洲黑人，然后经大西洋西航美洲，此为“中程”；商船到达美洲后，以这些黑人换取蔗糖、咖啡、烟草、棉花等物品，再运回欧洲，此乃“归程”。一次三角贸易的航程，大约需时半年，可做三笔生意，获得数倍的利润。利物浦等城市因此兴盛起来。

——据艾里克·威廉斯《资本主义与奴隶制度》等

材料一       古代中国郑和七下西洋，张扬的是国威与和平，促进了不同文明的交往。马其顿国王亚历山大将 300 领波斯铠甲作为给雅典娜的祭品送回雅典卫城，带着如下题字：“来自亚历山大，腓力之子和希腊人（除了斯巴达人）的奉献，从居住在亚细亚的野蛮人手中夺取。”

——《中学历史教学参考资料》

材料二       1990年后，推动世界经济走向一体化的力量促进了全球化。新的通信媒体已经将世界联系在一起，并推动全球文化的融合。

——摘编自杰里·本特利等《新全球史》

9 . 阅读材料,完成下列要求。

材料一 在各类保险中,起源最早、历史最长者当数海上保险。15世纪后期,欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物投保海上保险,类似于现代的人身意外伤害保险。后来船上的船长、船员也可投保。到16世纪,又发展到承保旅客被海盗绑架而支付的赎金。17世纪的英荷战争中,英国与荷兰的贸易遭受严重打击。不久,经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司和伦敦保险公司先后成立。

——摘编自郭颂平《海上保险学》

材料二 近代民族保险业的历史

中国境内第一家保险公司是由东印度公司鸦片部于1805年在广州设立。

1885年轮船招商局在上海创办的“仁和”和“济和”保险公司是中国人兴办的最早的保险公司。

1885年-1911年,华商保险公司共创有35家。而截止到1900年,共有52家洋行代理148家外商保险公司。

1914年-1925年,新设35家华商保险公司。

1926年,中国的银行也相继投资于保险业。截止到1935年,银行和政府投资的保险公司迭12家,资本共计2070万元。

10 . 阅读材料，完成下列要求。

材料一   在各类保险中，起源最早、历史最长者当数海上保险。15世纪后期，欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物投保海上保险，类似于现代的人身意外伤害保险。后来船上的船长、船员也可投保。到16世纪，又发展到承保旅客被海盗绑架而支付的赎金。17世纪的英荷战争中，英国与荷兰的贸易遭受严重打击。不久，经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司和伦敦保险公司先后成立。

——摘编自郭颂平《海上保险学》

材料二   近代民族保险业的历史

中国境内第一家保险公司是由东印度公司鸦片部于1805年在广州设立。

1885年轮船招商局在上海创办的“仁和”和“济和”保险公司是中国人兴办的最早的保险公司。

1885年-1911年，华商保险公司共创有35家。而截止到1900年，共有52家洋行代理148家外商保险公司。

1914年-1925年，新设35家华商保险公司。

1926年，中国的银行也相继投资于保险业。截止到1935年，银行和政府投资的保险公司迭12家，   资本共计2070万元。

材料三现代中国保险业的发展

1949年10月20日，新中国成立后第一家国有保险公司——中国人民保险公司在北京成立。从1956年开始，独家经营中国国内保险业务。

1952年12月，外国保险公司的种种特权取消，业务来源锐减，至年底全部退出中国。

1988年3月21日，我固第一家股份制的、地方性的保险企业——平安保险公司在深圳设立。

1992年9月，美国友邦保险有限公司经批准在上海设立分公司。

1994年6月，中国平安保险公司成功吸纳美国摩根士丹利和高盛两大世界财团参股。

1995年6月30日，《中华人民共和国保险法》颁布。

1998年11月18日，经国务院批准，中国保监会在北京正式挂牌成立

                                                                      ——摘编自付菊《中国保险业发展改革》