材料一 英国三大主要贩奴港口运往切萨皮克（位于美洲）的奴隶及船只数量表
材料二 正是从利物浦持续不断地开出的贩奴船，把一代又一代身强力壮的非洲黑人，源源不断地驶向新大陆彼岸。就如同一条巨大的输血管道把非洲、新大陆和利物浦连接在一起，用非洲人民的鲜血浇灌着利物浦，带来了它的繁荣，利物浦正是这样发展成英国最大商业中心，并且这种巨大的商业势头，促使利物浦本身向大工业中心转化打下了坚实的基础。
﹣﹣张金鹏《大西洋的国际贸易与利物浦的城市近代化》
完成下列要求：
（1）材料一表格从一个侧面反映了18世纪英国三大港口在奴隶贸易中地位的变化，概括指出利物浦的变化，并结合所学知识简要指出上述变化的时代背景。
（2）据材料二，结合所学知识归纳利物浦的奴隶贸易带来了哪些影响？
（3）综合上述材料，结合所学知识概括欧洲资本主义发展的特点。
材料一 ……在英国、西班牙和葡萄牙的殖民地，采矿业和种植园农业的发展对不熟练劳动力的需求大量增加。人们最初企图奴役美洲的印第安人，但他们一般难以管理。这个问题在16世纪时由于非洲黑人的输入而得到了解决。
——摘编自【美】伯恩斯《世界文明史》
材料二 几乎每个利物浦的市民都成了商人。他们中拿不出一大捆货物者就拿出一小箱……几乎各个阶层的人对几内亚的买卖都兴趣浓厚。这真是一股浪潮，无怪利物浦的小船多如牛毛。在利物浦，赚取100%的利润并不稀罕。有时一次出航所得净利可达300%。
——摘编自《资本主义与奴隶制度》
材料三 1762年，皇家非洲公司获得英王特许，很快就成为西非黄金和奴隶的最大买主。但是由于英国同荷兰争相向非洲人出售武器弹药，竞争十分激烈，杀人武器很快就在某些森林国家中扩散。对许多非洲国家的首领来说，掳掠和贩卖奴隶成了一种令人痛苦而又不得不干的事。
——摘编自【美】伯恩斯《世界文明史》
（1）根据材料一、材料二，指出奴隶贸易兴起的原因和动机。
（2）根据材料二，指出利物浦商人的贸易特点。
（3）根据材料三，说明英国在西非掠买黑人奴隶的主要手段。
（4）根据上述三则材料，你认为奴隶贸易与早期资本主义的发展有何关系？
3 . 阅读下列材料：
材料一：由于贸易、传教士和殖民者的工作，南北美洲迅速被打上欧洲附庸的烙印……在英国、西班牙和葡萄牙的殖民地，采矿业和种植农业的发展对不熟练劳动力的需求大量增加。人们最初企图奴役美洲的印第安人，但是他们一时难以管理。这个问题在16世纪由于非洲黑人的输入而得到解决。
——《世界文明史》第二卷
材料二：几乎每一个利物浦的市民都成了商人。他们中拿不出一大捆货物就拿出一小箱……几乎每个阶级对几内亚的买卖都兴趣浓厚。这真是一股浪潮，无怪利物浦的小船多如牛毛。在利物浦，赚取百分之百的利润并不稀罕。有时一次出航所得净利就可达百分之三百。1837年，“活跃”号货船首次处女航，装载了价值1307英镑货物，运来了殖民地的产品和总额为3080英镑的汇总支票，其中还未把随后提交的棉花和蔗糖计算在内。
——《资本主义和奴隶制度》
请回答：
（1）根据材料一和材料二指出奴隶贸易兴起的原因和主要动力。
（2）根据材料二指出利物浦商人的贸易特点。
（3）从上述材料中，你认为奴隶贸易和欧洲资本主义的早期发展有何关系？
材料一 英国的黑奴贸易，主要发生在16世纪60年代至19世纪初。都铎王朝时期，女王伊丽莎白大力支持和参与这项罪恶活动。1672年，英国政府为了更好地组织黑奴贸易，给“皇家非洲公司”颁发了特许状。但随着中小新兴港口商人和殖民地种植园主的强烈反对，英国政府在1698年取消垄断，实行黑奴自由贸易。据统计，在整个奴隶贸易年代里，英国从非洲运走的奴隶数目，是其余各国总和的四倍。利物浦每年从奴隶贸易中平均获纯利30万英镑，布里斯托尔在18世纪因黑奴贸易发展成为英国第二大城市。
——摘编自陈紫华《英国的黑奴贸易》
材料二 中国封建社会的没落加上外国资本主义的入侵，造成了大量的破产农民和手工业者。1860年，中英、中法北京《续增条约》规定：“凡有华民，情甘出口……毫无禁阻。”一般来说，苦力是签有契约的，尽管绝大部分是被迫签约的，在形式上它是“合法”的。苦力船上的超载和缺粮缺水以及对苦力的虐待一点也不亚于贩奴船。苦力贸易的猖獗期是19世纪40年代至19世纪末，这期间几乎所有的资本主义国家都参与了这一血腥的贸易，获取了高额利润。据统计，在近代历史上，西方列强以契约华工的形式掠走1000多万中国人。
——摘编自张忠祥《中国苦力贸易与非洲黑奴贸易之比较》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括英国黑奴贸易的特点并分析其影响。
(2)根据材料一、二并结合所学知识，相比黑奴贸易，中国苦力贸易有何不同并分析其猖獗的背景。
材料一 宋朝的海外贸易从泉州和广州等地南下，可达东南亚和南亚，通今波斯湾、红海至欧洲，也可至非洲东海岸，除主干道外，还有许多支线。宋初在广州、杭州、明州设外贸管理机构市舶司，专司外商货物税，还制定市舶条或市舶法，不许官员权贵经营海外贸易、买舶商货物。进出口货物达400多种，进口商品有香料、珍珠、象牙、药材等，主要出口纺织品、金属及其制品、陶瓷品、茶叶等商品，外贸分官营与私营，以后者为主。
——摘编自齐涛《中国古代经济史》
材料二 随着新航路的开辟，世界历史加快了从分散走向整体的进程。洲际贸易是近代世界不同地区之间经济与文化联系的主要内容之一。三角贸易兴起于16世纪，在17一18世纪成为最重要的洲际贸易，因涉及欧洲、非洲和美洲三地，且其主要商路连接成三角形，故称“三角贸易”。满载着枪支、纺织品、铁器和奢侈品等货物的商船，从利物浦等欧洲港口“出程”；到达非洲后，用上述商品交换被掠来的非洲黑人，然后经大西洋西航美洲，此为“中程”；商船到达美洲后，以这些黑人换取蔗糖、咖啡、烟草、棉花等物品，再运回欧洲，此乃“归程”。一次三角贸易的航程，大约需时半年，可做三笔生意，获得数倍的利润。利物浦等城市因此兴盛起来。
——据艾里克·威廉斯《资本主义与奴隶制度》等
（1）根据材料一，概括宋代海外贸易的特点；结合所学知识，分析宋代海外贸易繁荣的条件。
（2）根据材料二及所学知识，说明三角贸易兴起的背景并简析三角贸易的历史影响。
6 . 阅读材料,完成下列要求。
材料一 在各类保险中,起源最早、历史最长者当数海上保险。15世纪后期,欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物投保海上保险,类似于现代的人身意外伤害保险。后来船上的船长、船员也可投保。到16世纪,又发展到承保旅客被海盗绑架而支付的赎金。17世纪的英荷战争中,英国与荷兰的贸易遭受严重打击。不久,经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司和伦敦保险公司先后成立。
——摘编自郭颂平《海上保险学》
材料二 近代民族保险业的历史
中国境内第一家保险公司是由东印度公司鸦片部于1805年在广州设立。
1885年轮船招商局在上海创办的“仁和”和“济和”保险公司是中国人兴办的最早的保险公司。
1885年-1911年,华商保险公司共创有35家。而截止到1900年,共有52家洋行代理148家外商保险公司。
1914年-1925年,新设35家华商保险公司。
1926年,中国的银行也相继投资于保险业。截止到1935年,银行和政府投资的保险公司迭12家,资本共计2070万元。
请回答:
（1）根据材料一并结合所学知识,分析海上保险兴起的背景。
（2）根据材料二并结合所学的知识,概括近代民族保险业的特点。
7 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一 在各类保险中，起源最早、历史最长者当数海上保险。15世纪后期，欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物投保海上保险，类似于现代的人身意外伤害保险。后来船上的船长、船员也可投保。到16世纪，又发展到承保旅客被海盗绑架而支付的赎金。17世纪的英荷战争中，英国与荷兰的贸易遭受严重打击。不久，经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司和伦敦保险公司先后成立。
——摘编自郭颂平《海上保险学》
材料二 近代民族保险业的历史
中国境内第一家保险公司是由东印度公司鸦片部于1805年在广州设立。
1885年轮船招商局在上海创办的“仁和”和“济和”保险公司是中国人兴办的最早的保险公司。
1885年-1911年，华商保险公司共创有35家。而截止到1900年，共有52家洋行代理148家外商保险公司。
1914年-1925年，新设35家华商保险公司。
1926年，中国的银行也相继投资于保险业。截止到1935年，银行和政府投资的保险公司迭12家， 资本共计2070万元。
材料三现代中国保险业的发展
1949年10月20日，新中国成立后第一家国有保险公司——中国人民保险公司在北京成立。从1956年开始，独家经营中国国内保险业务。
1952年12月，外国保险公司的种种特权取消，业务来源锐减，至年底全部退出中国。
1988年3月21日，我固第一家股份制的、地方性的保险企业——平安保险公司在深圳设立。
1992年9月，美国友邦保险有限公司经批准在上海设立分公司。
1994年6月，中国平安保险公司成功吸纳美国摩根士丹利和高盛两大世界财团参股。
1995年6月30日，《中华人民共和国保险法》颁布。
1998年11月18日，经国务院批准，中国保监会在北京正式挂牌成立
——摘编自付菊《中国保险业发展改革》
(1)根据材料一并结合所学知识，分析海上保险兴起的背景。(2)根据材料二并结合所学的知识，概括近代民族保险业的特点。
(3)根据材料三并结合所学知识，指出相对于建国初期的保险业，改革开放后我国保险业的发展呈现怎样的新变化？结合材料一、二、三，谈谈你对民族保险业发展历程的认识。
8 . 阅读材料，完成下列要求。（
材料一在各类保险中，起源最早、历史最长者当数海上保险。15世纪后期，欧洲的奴隶贩子把运往美洲的非洲奴隶当作货物投保海上保险，类似于现代的人身意外伤害保险。后来船上的船长、船员也可投保。到16世纪，又发展到承保旅客被海盗绑架而支付的赎金。17世纪的英荷战争中，英国与荷兰的贸易遭受严重打击。不久，经英国皇家特许批准专营海运保险的英国皇家交易保险公司和伦敦保险公司先后成立。
——摘编自郭颂平《海上保险学》
材料二近代民族保险业的历史
中国境内第一家保险公司是由东印度公司鸦片部于1805年在广州设立。
1885年轮船招商局在上海创办的“仁和”和“济和”保险公司是中国人兴办的最早的保险公司。
1885年-1911年，华商保险公司共创有35家。而截止到1900年，共有52家洋行代理148家外商保险公司。
1914年-1925年，新设35家华商保险公司。
1926年，中国的银行也相继投资于保险业。截止到1935年，银行和政府投资的保险公司达12家，资本共计2070万元。
材料三现代中国保险业的发展
1949年10月20日，新中国成立后第一家国有保险公司——中国人民保险公司在北京成立。从1956年开始，独家经营中国国内保险业务。
1952年12月，外国保险公司的种种特权取消，业务来源锐减，至年底全部退出中国。
1988年3月21日，我国第一家股份制的、地方性的保险企业——平安保险公司在深圳设立。
1992年9月，美国友邦保险有限公司经批准在上海设立分公司。
1994年6月，中国平安保险公司成功吸纳美国摩根士丹利和高盛两大世界财团参股。
1995年6月30日，《中华人民共和国保险法》颁布。
1998年11月18日，经国务院批准，中国保监会在北京正式挂牌成立，，
——摘编自付菊《中国保险业发展改革》
（1）根据材料一并结合所学知识，分析海上保险兴起的背景。
（2）根据材料二并结合所学的知识，概括近代民族保险业的特点。
（3）根据材料三并结合所学知识，指出相对于建国初期的保险业，改革开放后我国保险业的发展呈现怎样的新变化？
9 . 阅读材料，回答问题。
材料一汉代开辟了陆上丝绸之路和海上丝绸之路。《汉书·地理志》记载，汉代商人的海上贸易已包括了全部南海诸国和整个印度洋区域，并远伸到西亚乃至欧洲。……隋唐时期全国统一，陆路丝绸之路除沿袭汉魏时的南路、北路外又增加新路，并出现了登州、扬州、明州等著名港口，唐朝在广州首次设市舶使管理海外贸易……两宋时期，北方少数民族政权强大，宋政府对海上贸易采取支持、鼓励的态度，……与宋朝有海上贸易往来关系的国家多达60个以上，……
——齐涛《中国古代经济史》
材料二1500年以后欧洲商队路线图
材料三在19世纪50年代～60年代，卷入世界市场的大多是农业占主导地位的国家，它们共同围绕着一个巨大的工业中心——英国。……从1870年至1913年，原料和工业制成品的贸易额都增加了两倍多，这说明发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国之间的相互依赖程度都加强了。其中1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。
——马世力《世界史纲》
（1）根据材料一归纳中国古代对外贸易的特点。
（2）根据材料二和所学知识，指出16世纪初-18世纪中期欧洲的海外贸易中心和贸易方式。
（3）根据材料三，概括19世纪中期到20世纪初世界贸易的特点。
