| A．表明工程学已经取代艺术学 | B．标志着建筑与艺术实现分离 |
| C．符合工业化城市建设的要求 | D．说明了社会结构出现新变化 |
材料 在人类文明和历史学研究领域，科技革命可以从两个层次进行观察。在世界科技层次：科技革命是科技范式的转变，关注科技自身的变化。在人类文明层次：科技革命不仅是科技范式的转变，而且是科技与经济、社会、文化和政治相互作用的结果。简单地说，科技革命是科学革命和技术革命的统称，指引发科技范式、人类的思想观念、生活方式和生产方式的革命性转变的科技变迁。
——摘编自何传启《第六次科技革命预测及中国的应对之策》等
根据材料并结合中国古代和近现代史的相关知识，围绕“科技革命”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行阐述。（要求：论题明确，阐述须史论结合，论从史出）| A．使科学与技术紧密结合 | B．开启了生产的机械化 |
| C．加剧了世界的贫富分化 | D．推动工业结构的变化 |
材料 历史可以帮助我们变得更加明智，它还可以告诉我们采取某些行动可能会带来什么样的后果。但是历史中没有明确的蓝图可以帮助我们按照自己的意愿塑造未来。每一个历史事件都是由各种因素、人物或年代共同发力的特殊产物。然而，通过回顾过去，我们可以得到一些有用的教训，来指导我们如何继续前进，同时也能得到一些警告，来了解究竟哪些事可能发生，哪些事不可能发生。我们必须谨记，应当尽可能地放宽回顾历史的眼界，如果只是一味寻找那些能够支持我们做出决定的历史经验，我们将会遇到麻烦。
——摘编自【加】玛格丽特·麦克米伦《历史的运用与滥用》
根据材料并结合世界现代史的史实，围绕“历史事件的产生与教训”自拟一个论题，并进行简要阐释。（要求：论题正确，持论有据，逻辑清晰）
材料一 图1为法国著名画家莫奈（1840-1926年）的名画《巴黎圣拉扎尔火车站》。在画中，乘客们正在下火车，车站工人们正在卸货和运输行李，火车的烟囱冒着蒸汽，铁制的一.切加上玻璃屋顶和玻璃窗户，不再是中世纪的石头建筑风格，这使巴黎火车站成为19世纪的象征。火车的发明是人类文明的大跃进，铁路成为当时欧洲工业文明的集中体现。
——摘编自李世安、孟广林等著《世界文明史》
材料二 图2为1913年福特工厂流水线。20世纪初，美国福特汽车公司的创始人亨利福特提出“大规模生产”的新管理概念。为了实现大规模生产”，他在自己的工厂内推行“流动生产线制度”，使制造一部老型汽车的工时，从12小时零8分钟减少到2小时35分钟，从而大大提高了劳动生产率。
(1)根据材料一并结合所学知识说明铁路是19世纪“欧洲工业文明的集中体现”。
(2)根据材料一、二并结合所学知识说明20世纪美国工业生产领域发生的变化。
城市的等级 | 城市人口占全国人口比重（百分比） | |
1871年 | 1910年 | |
10万以上 | 4.8 | 21.3 |
1万人 | 7.7 | 13.4 |
2千～1万人 | 23.6 | 25.4 |
2千人以上 | 63.9 | 39.6 |
| A．政治统一促进了人口增长 | B．工业化加快了城市化进程 |
| C．农业人口向城市快速涌入 | D．产业结构发生了根本变化 |
年份 | 英国 | 美国 | 德国 | 法国 | 俄国 |
1870 | 22 | 8 | 13* | 10 | - |
1913 | 15 | 11 | 13 | 8 | 4 |
| A．世界殖民霸主的转移 | B．欧美工业革命的完成 |
| C．垄断资本主义的出现 | D．贸易格局变化的趋向 |
| A．已经确立“世界工厂”的地位 | B．航运业的发展助长其海外扩张 |
| C．海上实力飞跃源于蒸汽机的改进 | D．共和政体确立推动经济飞速发展 |
材料一 英国传统能源依赖木材。15、16世纪以来，英国人口增长迅速，传统手工业如啤酒业、煮盐业、玻璃制造业、造船业等迅速发展，而且都以木柴作为生产燃料，木柴短缺危机日益加剧。16世纪下半期开始，英国能源逐渐转型。到17世纪中期，英国的城镇基本上都开始使用煤炭作为主要生活燃料。到18世纪上半叶，煤炭已经取代柴薪，成为英国制造业所使用的主要能源。到了19世纪，英国已经基本完成了从柴薪到煤炭的能源结构转型，正式步入化石燃料时代。这比欧洲其他国家早了将近150年。凭借储量丰富的煤炭和铁矿，英国海军迅速发展壮大，到1899年拥有各类舰艇472艘，总吨位达到约126.6万吨，大大提升了英国的综合国力。
——摘编自潘荣成《近代早期英国能源转型及其启示》
材料二 美国是第二次能源转型的引领者。1859年宾夕法尼亚州挖掘了第一口油井，标志着世界现代石油产业的开端。此后百年间，美国一直都是世界石油工业的主导者。但在最初的半个世纪内，受限于精炼技术和利用技术的落后，石油主要用于提炼煤油以作照明之用，一直到1910年左右，石油消费量在能源消费总量中的比例才超过5%。随着内燃机、汽车的发明与改进，石油逐渐得到广泛运用并成为主导能源。到1950年左右，石油在美国能源消费结构中的比重首次超过煤炭，成为主导能源。
——摘编自裴广强《近代以来西方主要国家能源转型的历程考察》
材料三 20世纪70年代的两次石油危机和国际社会对气候变化问题的关注是第三次能源转型的两大背景。进入21世纪，第三次能源转型在国际社会中掀起浪潮。中国作为世界第二大经济体，在应对气候变化与能源转型领域正迎头赶上。2017年，中国“水电、风电、太阳能发电装机和核电在建规模稳居世界第一，成为全球非化石能源发展的引领者”。
——摘编自吴磊、詹红兵《国际能源转型与中国能源革命》
(1)根据材料一，概括近代英国能源转型的特点，并结合材料和所学知识分析其影响。
(2)根据材料二并结合所学知识，分析美国引领第二次能源转型的原因。
(3)当今世界正处于第三次能源转型时期。综合以上材料，谈谈中国应该走怎样的能源发展之路。
| A．新式交通工具冲击了铁路运输 | B．紧张的国际形势阻碍了人们出行 |
| C．铁路修建总里程数在逐渐减少 | D．铁路的发展落后于其他交通工具 |
