| A．中日两国军事实力差距过大 | B．中国主导的华夷秩序瓦解 |
| C．日本文明开化得到西方认同 | D．洋务运动取得了一定成效 |
材料一 张之洞督鄂前，武汉民族工业完全空白。他上任后的18年内，本着重工业为主、轻工业为辅的指导思想，创办了包括军事工业、钢铁冶金工业和纺织工业，各个企业内部又自成体系，如汉阳铁厂就是集开矿、采煤、炼铁为一体的大型钢铁联合企业。《张文襄公治鄂记》中评论张之洞“治鄂为他人所不能及者”有四点，即“远识”“毅力”“缜密”“精勤”。湖北曾是楚文化的发祥地，其文化与学术在中华文化发展史上占有一席之地，“惟楚有材，于斯为盛”。身兼学者和官僚两重身份的张之洞任湖广总督后，十分重视文化和教育。通过创办各式学堂，构建起传统教育与新式教育，普通教育与实业教育、军事教育相互配合，一起发展的现代教育体系。湖北也是近代派出留学生最多的省份之一。湖北新政培养出一大批诸如黄兴、宋教仁、李四光、刘艺舟等政治文化名人。他们或驰骋于疆场，或耕耘于科学和教育园地，成为20世纪中国政治科技与学术的精英。从19世纪60年代至辛亥革命爆发的五十多年内，武汉地区没有发生大的战乱和天灾，武汉获得了长达半个多世纪的和平发展环境。自五口通商尤其是上海开埠后，中国外贸格局发生变化，长江沿线尤其是长江中上游城市汉口等相继开埠，长江干线成为近代中国对外开放的重要通道，于是，武汉因其长江之居中位置而成为内地通往上海的唯中转点。汉口的市场吸引力和辐射力也大大增强。
——摘编自涂文学《“湖北新政”与近代武汉的崛起》
材料二 中国近代史上，就城市的影响力而言，上海、广州、武汉可谓风头最劲。上海挟江海交汇之势而成为中外贸易之门户；广州久为通商口岸，华洋混杂，中外交通，经贸影响自成一格。而武汉则以更活跃的政治表现进入中国近代史的舞台，承载起国家民族所赋予的神圣使命，以“大武汉”的磅礴气势，书写了近代史上舍我其谁的时代担当。正如《武汊之歌》中所唱的：“用我们的热血铸造起荆楚之魂，用我们的脊梁托起一个新的乾坤。”2020年，当新冠疫情发生时，医学专家钟南山更是动情地说：“武汉是一座英雄的城市！”
——摘编自周德钧《“大武汉”之崛起—论武汉建市的历史缘由与现代价值》
(1)根据材料一并结合所学知识，概括近代武汉崛起的原因。
(2)根据材料二，结合中国近代史的相关史实，请你对“武汉是一座英雄的城市”进行解读。
| A．一定程度上抵制了列强的经济侵略 |
| B．激化了中国同帝国主义国家的矛盾 |
| C．使中国从此走上了独立富强的道路 |
| D．动摇了外商企业在中国的经济地位 |
材料一 开始,晚清“官督”和“官营 “之间并没有明确的界限,以招商局为代表的官督商办企业也正是这样:既是企业,又是衙门。在对发展资本主义的态度上，与清政府的防范政策相反。日本明治政府在推行资本主义生产方式和进行资产阶级性质的全面改革这一根本问题上是真正的“举国一致”。洋务派从西方引进了先进的生产力和先进的生产方式,却又牢率地控制。
竞争是学习资本主义经营管理最好的学校。1876年,三菱在同大英轮船公司的竞争中,为节约开支,不得不大量精简人员。后来,日本邮船会社的船队在同欧、美各大远洋航运公司竞争中以人员精干著称,就是从这时开始的。三家“齐价合同”签订后,尤其在1885年以后,招商局以苟安代替了竞争,根本没有想到努力改进管理以争揽客户。到1895年,招商局只剩下24艘轮船,最终走向了衰败的道路。
——摘编自张伯昭《企业经营方式的近代化——轮船招商局与日本邮船会社的比较研究》
根据材料并结合所学知识,就材料整体或其中任意一点拟定一个论题,并予以阐述。(要求:论题明确,持论有据,论证充分,表达清晰。)
材料 近代中国社会经济领域的转型
| 传统社会 | 近代社会 | ||
| 转型的表现 | 经济结构 | 以小农生产方式为特征的封建自然经济结构 | 封建自然经济 外国资本主义经济 民族资本主义经济 封建官办经济 |
| 经济体制 | 维持自然经济的体制 | 发展商品经济与维持小农经济并存的体制 | |
| 经济政策 | 重农抑商的经济政策 | 鼓励实业发展的经济政策 | |
| 转型的动力 | 传统认识 | 传统认识外来压力说；中国自行发展说 | |
| 新认识 | 西方资本主义对中国经济的侵略、近代中国对源自西方的资本主义全球扩张文明的应激式学习 | ||
——摘编自陈广亮《资本全球化与近代中国社会转型》
依据材料，围绕“近代中国社会经济领域的转型”提出一个观点，并运用中国近代前期的相关史实加以论述。(要求：观点明确，史论结合，逻辑严密。)
材料 国家能力是国家实现自己愿望或意志的能力，一些学者把国家能力等同于中央政府的能力，它主要包括财政汲取能力、宏观调控能力、合法化能力等。晚清政府的国家能力结构可列为以下三大支柱，如图所示∶
——摘编自周建勇《用国家能力来分析清末的衰败及其表现》
根据材料并结合所学，从三列支柱中各选取一点，三点之间要相互联系，展开论述。（要求：明列出三点，联系符合逻辑，史实准确，论述充分，表达清晰。）
| A．促进了民族工业的产生与发展 | B．使中外反动势力开始正式勾结 |
| C．导致了自然经济开始逐渐瓦解 | D．推动了中国政治民主化的起步 |
材料一：18世纪英国手工业生产已经达到相当高的水平，为英国提供了大量资金和技术。随着飞梭的应用，棉纺织业纺与织两大部门间的平衡被打破。经过一系列机器的发明和应用，纺纱部门机械化技术革新已基本完成。随着工业革命的展开，蒸汽力取代水力作为机械动力，生产要素得以突破地域限制。蒸汽鼓风设备的发展完善了焦炭冶铁法，使英国的冶铁业出现了新的飞跃。铁路运输业的兴起和发展，对工业革命的深入发展起着重要作用。到19世纪40年代，机器制造业开始发展起来，为机器大工业生产在整个国民经济中占据主导地位打下了坚实的基础。
——摘编自王觉非《近代英国史》
材料二：经过两次鸦片战争的失败和农民起义的冲击，统治集团一部分官僚主张改弦更张，学习西方长技。自19世纪60年代始，洋务派官僚先后创办了江南制造总局、金陵机器局等军事工业。这些军事工业虽然就生产关系而言还不能说是资本主义性质的企业，但它们从外国购进设备来生产船舰、枪械、弹药。这一时期洋务派还委派商人招揽民间资金创办上海机器织布局、汉阳铁厂等民用工业。除制造业外，洋务派还创办了上海轮船招商局、开平矿务局、天津电报总局，从而建立了中国自己的近代采矿、航运和通讯事业。
——摘编自刘芃《历史学习精要》
（1）根据材料一，二并结合所学知识，分别说明英国工业革命与中国洋务运动开展的时代背景。
（2）根据材料一，二并结合所学知识，指出中国洋务运动的特点
（3）根据材料一，二并结合所学知识，说明洋务运动特点的形成原因。
材料英国人约翰·塞尔登1635年在回答荷兰法学家格劳秀斯的《公海》而写的题为《领海》这一论著中，引经据典地提出两项主张：“第一，海可被视为所有物；第二，海当然是英国国王的所有物。”1651年，英国颁布《航海条例》，规定出入英国及英国殖民地的货物必须由英国船只载运。
顺治十二年（1655年），浙闽总督屯泰上奏请求“沿海省份，应立严禁，无许片帆入海，违者立置重典”，得到清廷允准。次年，清廷即公开颁布《申严海禁敕谕》，“严禁商民船只，私自出海。有将一切粮食、货物等项与逆贼（指郑氏集团）贸易者……俱行奏闻处斩，货物入官”。
——黄顺力《海洋迷思：中国海洋观的传统与变迁》
据中国与英国在海洋问题上的不同态度给两国带来的影响，提炼观点，结合近代史相关史实，加以论述。（要求：观点合理明确，史论结合）
10 . 轮船招商局是洋务派创办的第一个民用企业，采用“官商合办”形式，是中国第一个近代股份公司，推动了中国近代化。阅读下列材料：
材料一
鸦片战争后的20年间，外资轮运企业垄断了中国沿海及内河航运，清政府担心漕粮运输受制于外轮。已至暮年的晚清政府既无振作航运业的美备之法，又无力筹集全部资金，统管局务；中国社会大量游资的持有者买办商人拥有大量资金，却由于利润刺激大多将资本投向外国股份公司，“深受洋人盘剥之”……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。
——摘编自李玉《晚清政治经济史论》
材料二
1872年李鸿章创办时，仅有轮船4艘，2319吨；到1883年，已有轮船26艘，33370吨。开办后，要消耗大量燃料，招商局于1878年投资开办开平煤矿，该矿设备完善，雇佣工人达3500～4500人。燃料问题解决后，进一步又要解决原料问题，于是有同茂铁厂的创办及各种有色金属，如铜矿、铅矿、金矿之开采。煤与各种金属矿厂的开办，又产生陆上运输的问题，于是导致了铁路的建筑。因铁路的修建，需要大量优质钢材，于是1889年张之洞筹办汉阳铁厂。通讯等事业也被提上日程——天津电报局于1880年开办。
——摘编自胡显中《上海轮船招商局与中国近代化》
材料三
洋务运动，就其主观动机而言，他们未必有真心打破旧轨，但他们的主张却历史地包含着逸出旧轨的趋向，推动着中国社会的新陈代谢。
——陈旭麓《近代中国社会的新陈代谢》
请回答：
（1）据材料一，说明轮船招商局创办的目的和实行“官商合办”的原因。
（2）据材料二，概括招商局经营范围的变化。
（3）综合上述材料并结合所学知识，论证材料三的核心观点。（要求：观点明确；史论结合；逻辑严密；表述清晰；220字左右）
