材料一 清末中国人办的制造业和采矿业，集中于上海、南京和汉阳，多是官方和半官方的采矿、冶炼和纺织企业。1895年起，华资制造业数量有了增加。政府在1903年成立商部和1904年颁布“公司法”，各省商绅反帝民族主义情绪也是一个原因。这些企业均有官方资助和支持（如采取部分免税或垄断某些市场等形式）。上海机器织布局和汉冶萍公司就作为官督商办企业由盛宣怀管理，并依靠李鸿章和张之洞支持。即使象张謇的大生纱厂（1899年）和周学熙的启新洋灰公司（1907年）等商办企业，也要归功于官方的关系，大生得到张之洞和刘坤一的支持，启新得到袁世凯的支持。
材料二 晚清时期，工业各种组织特别是近代银行制度并不存在，政府不能建立和保证一个有法律、商业和教育等制度的体制。由于没有关税自主权和外国人已索取的特权，华资企业无法与进口货和外资企业竞争。十九世纪后期的中国经济是贫困的：农村人口在人地比例日趋不利的情况下生活，农业技术发展潜力消耗殆尽。但阻碍中国早期工业发展的因素并不是资本的绝对短缺，问题在于本来有限的经济资源，在只有根本的政治变革才能打破的传统束缚中一直没有发挥作用。经济成就和政治权力的结合是当初公行等垄断事业的特征，在中国早期工业化时期，这种结合也没有分裂过。
——摘编自《剑桥中国晚清史1800—1911年》（美）费正清等中国社会科学出版社
（1）依据材料一并结合所学知识归纳近代中国早期制造业发展的特点？并简要指出其起步背景。
（2）依据材料二并所学知识，分析晚清时期制造业发展的促进因素和制约因素？
材料 从20世纪80—90年代起，一批学者在对近代华北和明清以来长三角地区的研究中发现，市场经济和商品化会导致资本主义近代经济增长的经典经济学理论，并不能很好地解释中国农村的历史事实。他们认为中国农村市场并未达到经济学教科书中的完全竞争的程度，而驱动这种市场发展的也不是资本家的逐利行为而是人口压力；近代中国被帝国主义纳入国际市场后虽然加速了商品化，但也并没有带来农民生活水平的实质性提高。
另一批学者对一些农村地区案例资料的研究结论则与之相反，他们认为近代中国的农村市场是自由竞争和高效率的，近代交通运输条件的改善、商业和金融的发展，尤其是中国农村市场与国际市场的融合，推动中国农村经济取得了甚至可以与同时期日本相媲美的近代高速增长，实现了农业和农村手工业人均收入的显著增加；换言之，如果不是日本侵华战争，中国已经成为了现代资本主义国家。
——摘编自关永强、张东刚《“斯密型增长”——基于近代中国乡村工业的再评析》
提炼并选择材料中的任一观点进行评析，得出结论。（要求：表述成文，论证充分，思路清晰，逻辑严密。）
材料一：旧的封建传统的政治、经济、文化开始被打破，新的因素成长了，正是因为有了这些新因素，中国社会才向前跨进了一步。总的来说就是：近代中国是这样一个过渡时代。
——《中国近现代史（二十五讲）讲义》
（1）结合所学概括材料一中的“过渡”在经济上的表现，并指出其在政治、思想文化方面的进步影响。
材料二：19世纪末20世纪初，革命形势的发展使清朝从中央到地方的各级官吏惶恐不安，“无业游民生计日绌……民不聊生，人心思变”。为此，清政府从减免赋税方面对各地推广和改良手工业的做法予以支持；在“振兴实业”的口号下，清朝中央和各省掀起了一股兴办工艺传习机构的热潮。各省工艺局传习科目不是适合于出口贸易的初加工手工业，就是具有本省特色的民族传统手工业，其主旨在于传授谋生手段、化除“游民”，达到教养兼施的目的。1905年11月，商部颁发《出洋赛会通行简章》，鼓励商人参加国际赛会，对参赛货物免去关税。晚清在近代手工业经济中实现了角色的转换，这是一种积极的行为。但晚清政府没有、也不可能认识到近代手工业作为传统与现代之间的中间经济的地位和功能，从而就手工业向现代工业的过渡转化这一关键问题采取治本之方。
——据彭南生《晚清手工业经济中的政府行为》
（2）根据材料二并结合所学知识，指出19世纪末20世纪初影响晚清手工业政策的时代因素，并简要评价这种政策。
材料三：轮船使商业贸易流通渠道发生了实质性变化，1881年进出汉口装运茶叶的远洋轮船有30艘，吨位达48670吨；汉口至宜昌轮运航线的出现，使货物运转日期缩短了一个月……但是轮船不可能迅速而彻底的将传统木船挤出近代商品流通渠道，以1881年为例，汉口进出船只中，木船为250艘，吨位达41887吨；外国租赁木船为127艘，吨位达11289吨。武汉地区以土货进出口为主轴的市场，基本上依傍木船运输。
——任放《近代两湖地区的交通格局》
（3）根据材料三，指出19世纪末湖北航运业的格局变化。这说明了什么？
材料四：明清时期，扬州地区形成了一个积累大量财富的商人群体——淮扬盐商。盐商奢靡之风盛行，周边乃至全国都追慕扬州，以至“作事轩昂，尽事奢华——向曰‘扬气’……鸦片战争后，租界里中国人的时髦打扮已变成“短衫窄裤，头戴小草帽，口衔烟卷，时辰表链，特挂胸前”。洋货成为某些人生活的必需品，原先的“扬气”今则竟成“洋气”了。
——摘编自孙燕京《晚清社会风尚研究》
（4）材料四中的“扬气”指什么？它的出现对当时思想观念有何影响？试结合材料和所所学知识，指出影响近代社会风尚变化的因素有哪些？
材料一 19世纪中期，欧洲人外迁大部分是自愿的，移民的动力来自于对政治自由、人身安全和更多的社会经济机会的强烈要求。欧洲强国在军事和技术上的优势是它不断扩张的重要原因，也是引起劳动力迁移的因素之一。工业的增长刺激了对劳动力的需求和移民的发展，欧洲移民开始到达城市地区，后来渐渐移入其他国家。欧洲移民改变了一些地区的人口结构和政治版图，使生产商品在世界各个地区实现，移民家庭将新的语言带到了自己所在地区，改变了传统的世界语言区，也将世界上的许多地区联系起来。
——摘编自帕里特克·曼宁《世界史上的移民》
材料二 19世纪中期，列强设立通商口岸后，上海、天津等沿海城市和新兴的工矿城市吸收了大批农村和小城镇人口，形成一股新移民浪潮。随着近代工商业的发展，迁入城镇的城市化移民发挥了与传统移民完全不同的作用。中国无产阶级和资产阶级在城市移民中产生，成为中国历史舞台上的新角色。近代列强对廉价劳动力的需求以及东南沿海的人口压力.使东南沿海地区劳工出国成为海外移民的主要形式，这一迁移的过程持续、分布广泛。迁入东南亚、美洲等地的华人，主要从事农业、手工业劳动，也充当矿工。中国移民对迁入国在经济、文化、政治和社会诸方面的贡献和影响，已为举世公认。
——摘编自葛剑雄《简明中国移民史》
（1）根据材料一、二并结合所学知识，分别概括19世纪中期欧洲移民和中国移民的历史背景。
（2）根据材料一、二指出这一时期中国和欧洲海外移民的主要不同之处。结合所学知识简析其共同作用。
材料一 发昌机器厂原是方举赞、孙英德于1866年合伙成立的一个为外商船厂打制、修配船用零件的手工业锻造作坊，制造资本为200元。1869年已经使用车床，这是它从手工作坊转化为近代工业的重要标志。19世纪70年代后，已经能够制造小火轮船，不久又生产车床、汽锤等，但其制造小火轮船的发动机均为英国制造。进入80年代，受到外商排挤，日趋衰落，到90年代，终于被英商开办的耶松船厂吞并。
——魏永理《中国近代经济史纲》
材料二 在筹办纱厂、创办通海垦牧公司、开垦苏北沿海滩涂荒地时，张謇都是依靠股份制向社会集资。为加强企业经营管理，他“考诸上海各厂，而加以斟酌”，使纱厂在开创之始就建立了一套精干的企业管理机构。……当兴办实业初见成效时，他用企业盈余兴办近代教育事业，创办职业教育机构是大生企业集团培养中低级职员的最佳途径。
——摘编自陈争平《近代张謇的企业制度创新及其现实意义》
材料三 中国的资本主义近代工业，1911-1919年间，建成厂矿470多个，投资近一亿元，加上原有企业的扩建，新增资本达一亿三千万以上，八年相当于过去全部投资总额。1919年随着欧洲列强的卷土重来，民族工业走向萧条。
——《中国近代经济史》
请回答：
（1）据材料一，概括发昌机器厂的特点。
（2）据材料二，概括张謇的企业制度创新的表现，并结合所学知识指出19世纪末20世纪初张謇企业发展的有利社会因素。
（3）据材料三，概括1911－1919年我国民族资本主义发展的特点。并结合所学知识分析造成这一现象的外部原因。
