材料一 1978—2002年企业所有制结构
1998—2002年私营、国有和外资工业企业的工业产值比较表
| 年份 | 私营企业 | 国有企业 | 外资企业 | |||
| 数值 （亿元） | 比重（%） | 数值 （亿元） | 比重（%） | 数值 （亿元） | 比重（%） | |
| 1998 | 2083 | 3.90 | 33621 | 62.90 | 17750 | 33.21 |
| 1999 | 3245 | 5.62 | 35571 | 61.57 | 18954 | 32.81 |
| 2000 | 5520 | 7.94 | 40554 | 58.32 | 23465 | 33.74 |
| 2001 | 8761 | 11.18 | 42408 | 54.10 | 27221 | 34.73 |
| 2002 | 12951 | 14.30 | 45179 | 49.87 | 32459 | 35.83 |
——摘编自陈勇勤《中国经济史》
材料二 20世纪70年代，英国面临的危机重重，1979年起，奉行新自由主义的保守党连续执政18年，形成了“权力与资本”的第三次结盟，重点是“重返”自由经济，即“解放市场和压缩大政府”。历史再次相似，新自由主义政策进入高潮也物极必反。工党在1997年大选中获压倒性胜利上台执政12年，提出两个政策思想：市场社会主义和第三条道路（在国家干预与市场机制的关系中谋求新平衡）。
——摘编自吴必康《变革与稳定：英国经济政策的四次重大变革》
（1）根据材料一并结合所学知识，说明中国经济的新变化，并说明产生这种变化的原因。
（2）根据材料一二并结合所学知识，概括中英两国改革措施的异同点。
轮船招商局是百年中国民族工商业的一个缩影。
材料一 1873年1月，李鸿章在上海主持成立官督商办的轮船招商局，洋行买办和洋务企业家徐润、唐廷枢等先后参加招商集股和经营方面的工作，颇有贡献。招商局在中国各大港口、日本、新加坡等处设有分局。1877年，招商局以220万银两购买了美商旗昌轮船公司全部旧轮船和其他设备，有轮船25艘，运输能力2.7万吨，颇有盈利。1883年共招股本200万两。1897年招商局以历年盈余转作资本增资为400万两。1909年改为商办，成立董事会，1924年改为股份公司。招商局是中国民族工商业的先驱，曾组建了中国近代第一支商船队，开办了中国第一家银行、第一家保险公司、第一家电报局、修建了中国第一条铁路等，开创了中国近代民族航运业和其它许多近代经济领域，在中国近现代经济史和社会发展史上具有重要地位。
材料二 中华人民共和国建立后，招商局在大陆的财产由人民政府接管，在香港的员工及13艘轮船于在香港宣告起义，回归大陆。成为交通部所属驻港中资国企。1978年交通部外事局长袁庚调任香港招商局，他提出把香港充足的资金、先进的技术和内地廉价的土地和劳动力结合起来，充分利用外资来搞建设，得到中央支持。之后，香港招商局主导了深圳蛇口工业区的开发建设，首先喊出“时间就是金钱，效率就是生命” 的口号。如今，中国招商局集团已经发展为集交通运输、金融投资、资源开发和房地产业于一体的超大型国有控股企业，管理总资产3.59万亿元。
请回答：
（1）根据材料一，结合所学知识概括近代轮船招商局企业的特点，分析其创建和发展的背景。
（2）根据材料二，结合所学知识，指出招商局企业建国后发生的新变化。分析其在今天现代化建设中所发挥的作用。
材料一 他（指罗斯福）迅速制定了一系列有效的法规和政策。诸如，通过紧急银行法来整顿银行秩序；……签署农业调整法，以帮助恢复农产品价格；通过全国工业复兴法为经济恢复注入资金。新政期间，美国还建立起养老和失业等方面的社会保障体系，整个美国就像经历了一场由总统推动的社会革命。在美国人的记忆中，这是政府第一次如此广泛、如此深刻地影响了他们的生活。
——《大国崛起》解说词
材料二 1932年，罗斯福在马萨诸塞州的一次群众集会上发表演说：“当一个国家的贫困和失业人数超过了国家所能承受的范围和程度，那政策的调整只能成为政府唯一的选择，而且是越快越好”。
——《世界现代史资料汇编》
材料三 美国罗斯福新政和中国改革都是源于对原有社会治理模式不完美的改革和拯救，前者是给资本主义戴上一个政府干预的氧气面罩，后者是给社会主义加上一个市场经济的发动机，从而使单纯的制度趋于一种混合经济状态，它们都由此解决了旧问题，推动了社会的发展。
——鲍盛刚《中国崛起与中国模式》
（1）据材料一，概括罗斯福新政的主要内容。
（2）材料二反映了罗斯福关注什么社会问题？当时美国有人攻击罗斯福是“社会主义代言人”，你赞同吗？请说明理由。
（3）据材料三和所学知识指出，两国是如何对原有社会治理模式的探索的？
材料一 孟子对于农商一列平视，从无重农抑商之主张，孟子以前之政治家，大多亦无重农抑商之主张，有此主张并实行此种政策者，始自商鞅。自此视农为“本富”，商为“末富”，所谓“崇本抑末”之思想，渐成为中国流行的经济思想
——摘编自李剑农《中国古代经济史稿》
清雍正皇帝反复强调：“农为天下本务，而工贾皆其末也。”“市肆之中多一工作之人，即田亩之中少一耕稼之人。”
（1）指出材料一中孟子和商鞅对“农商”的态度。商鞅持此主张是基于什么认识？
材料二 明万历年间徽州人汪道昆的《太函集》中说：“吾乡左（轻视）儒右（崇尚）贾，喜厚利而薄名高，纤啬之夫，挟一缗而起巨万……要之，良贾何负于闳儒！
——选自《中国全史·商贾史》
（2）依据材料二，指出明清时期人们在思想观念上发生了怎样的变化？
材料三 古今国势，必先富而后能强，犹必富在民生，而国本乃可益固。溯自各国通商以来，进口洋货日增月盛……出口土货，年减一年，往往不能相敌。推其缘故，由于各国制造均用机器，较中国土货成于人工者，省费数倍。售价既廉，行销愈广，自非逐渐设法仿造，自为运销，不足以分其利权。……臣拟选派绅商，在上海购买机器，设局仿造布匹，冀稍分洋商之利
——李鸿章《试办织布局折》
（3）结合材料三，谈谈鸦片战争后中国在对外贸易方面面临着什么问题？
材料四 阿里巴巴集团主要创始人认为：“如果你想做企业家，想把企业做大，那就该去解决社会问题。”“事实上我觉得每一次的成功，都要感谢这个时代，感谢中国经济的发展”。阿里巴巴的发展吻合了新商业文明的特征……2010年3月，淘宝网对外宣布，向全球开放淘宝数据，让合作伙伴和消费者与之共享其海量原始数据
——习美.李绍钻编著《马云教你创业赚大钱》
（4）据材料四概括“新商业文明”的特征。结合所学分析导致这一特征的经济因素。
材料：工业革命有一个非常惊人的“胚胎发育”模式，大多数工业化成功的国家都经历了这个阶段。在16﹣18世纪的英国，乡村企业在当时的重商主义政府支持下实现繁荣；它们以农村剩余劳动力为主力，以远距离贸易为生产目的。正是这个原始工业化阶段最终在政府正确的产业政策（尤其是全面扶持纺织业）支持下启动了第一次工业革命，用劳动密集型的规模化大生产方式（工厂体制），来生产终端的轻工消费品或小商品并倾销到全球，19世纪晚期，美国、德国采用电力与化工等新技术，大力发展重工业，通过巨型私企有效调控重工业的资金投入、生产规模和产品销售，从而引爆了第二次工业革命。
中国的改革开放老老实实地从乡镇企业开始补课。1978——1988年，中国乡镇企业数量增长了12倍，生产总值增长了将近14倍，GDP占比从14%上升到将近50%.1988﹣1998年，中国终于在原始工业化的基础上引爆（复制）了第一次工业革命，遍布城乡各地的劳动密集型工厂应运而生，农民工开始大规模流动，生产了大量轻工业产品，以满足国内和国际市场的需求。从1998年至今，中国政府主导国内、国外大市场建立，以渐进精致的国家行为，通过基础设施升级、高新技术创斯、高铁联网大动脉，逐步克服能源、动力、交通、通讯等瓶颈，开启了第二次工业革命。
中国崛起现象，是人类经济史上自英国工业革命以来，最为壮观的历史事件之一。工业革命到现在接近250年，但目前只有10%的人口生活在完全工业化的国家。如果中国能够完成自己的工业革命，意味着又多了20%的人能够进入现代工业文明。
——摘编自文一《伟大的中国工业革命》
（1）根据材料并结合所学知识，概括中英两国第一次工业革命的异同。
（2）根据材料，指出中国第二次工业革命的特点，并结合所学知识简析其意义。
材料一：英国剑桥大学教授彼得•诺兰说：“我认为对于任何经济，尤其是对中国这样的一个非常贫穷的面临许多问题的经济来说，这是一个明智合理的策略，而任由经济发展，不采取任何调控措施是不合理的。这样会给中国的工业化进程、人民的生活及福祉造成极大困难。我一直深信中国在（20世纪）年代早期以及年代后半期之后，选择了一条最适合自身发展的道路。”
材料二：建国后中华老字号同仁堂大事记（部分）
1954年，同仁堂掌门人乐松生在《同仁堂公私合营协议》签字：
1955年，同仁堂制药厂被划归中国药材公司北京市公司管理，同仁堂被合并到“宣武区药厂”。同仁堂药店归大栅栏红旗街道管理。
1979年，经北京市政府批准，同仁堂厂、店牌号恢复，同仁堂焕发出新的生机。
材料三：美国中餐馆数量统计柱状图（节选）
（1）据材料一结合所学知识概括年代早期以及年代后半期，中国在建设工业化中选择“最适合自身发展道路”主要表现。
（2）据材料二，分析国家政治经济生活的变迁对同仁堂发展的影响。
（3）据材料三，结合所学知识，分析2006年中餐馆在美国大量增加的主要原因有哪些？
材料一 集股总以华股获占多数为主，不得已而附搭洋股，则以不逾华股之数为限，具禀时须声明洋殷实数若干，毫无遁饰字样，并不准于附搭洋股外另借洋款以杜蒙混而慎名。实倘有蒙混开办，一经查实随时注销撤办；华人请办铁路，如系独立资本至五十万两以上，查明路工实有成效者，由臣部专折请旨给予优奖以资鼓励。其招集华股至五十万两以上者，俟路工告竣即按照臣部奏定十二等奖励章程核办；无论华公司附搭洋股者，洋公司附搭华股者，地方官均应一体保护，惟不得干预公司办事之权。至公司遇有亏蚀，应悉照中国国家所定条律办理，国家例不偿补。
——清政府1903年《商部重订铁路章程》
材料二 第3条 受本法条款管辖的任一公用承运人，对任何特定的个人、商社、企业、公司或地方，或任何特种运输，不论在任何方面给予任何不正当或不合理的特殊优惠或利益，……或不合理的损害或不利，均是违法的。
第5条 受本法条款管辖的任一公用承运人，与任何其他公用承运人或承运人就不同和竞争性铁路的货物的联营缔结任何契约、协议或联合，或就这种铁路的净利润的总量或部分进行分配，均是违法的。
第12条 所创立的（州际商务）委员会（注：委员们由参议院建议和同意，由总统任命）有权调查受本法条款管辖的所有公用承运人的经营、管理情况，并使它知道其运营的方式和方法，……
——美国1887年《州际商务法》
材料三 合资建设铁路要坚持“统筹规划，条块结合，分层负责，联合建设”的方针；在兼顾中央和地方、国家和企业利益的前提下，投资各方按投资比例共担风险、分享利益；国家对合资铁路实行特殊运价，并给予其他必要的优惠政策；合资铁路公司要做到自主经营、自负盈亏、自偿本息和自我积累。
——1992年《国务院关于发展中央和地方合资建设铁路意见的通知》
（1）根据材料一、二，概括近代中美政府对于铁路业规定的异同，并结合所学知识分析产生的不同背景。
（2）根据材料及所学知识，评价合资建设铁路的政策。
