1 . 日本最常见的交通工具是电车，日本铁路公司的电车只要晚1分钟，车内必定播放道歉的广播，而新干线的到达和出发时刻则是以15秒为单位设定的。这反映出日本现代交通工具的发展（       ）

A．增强了人们的时间观念	B．完善了城市交通规划体系
C．大大便利了人们的出行	D．推动了生活方式的时尚化

2 . 新中国成立之初，我国铁路总里程仅有2.18万公里，其中还有一半处于瘫痪状态；能通车的公路仅8.08万公里、民用汽车5.1万辆；民航航线只有12条；我国的主要参输工具还是畜力车和木帆船等。这说明新中国成立初期

A．未开启交通近代化进程	B．现代运输能力相对薄弱
C．传统交通方式已被取代	D．交通工具已能自主生产

3 . "下图为民国二年詹天佑被任命为交通部技监的任命状。任命状有时任大总统袁世凯、代理国务总理段祺瑞、交通部总长朱启钤的签名。该史料可以用于研究

①责任内阁制的实行②新文化运动的开展③公务员制度的内容.④中国近代铁路发展

A．①②

B．①④

C．②③

D．③④

4 . 刘大鹏《退想斋日记》中载：1923年“火车于本月十四日又行开运，晋粮出境往直隶、往石家庄，每日行十数火车，每车运载新斗可三百石……粮因出境，价又增加”；1932年“近来粮价减缩……一则外省之粟由铁路来晋者不少，此吾晋之粮价逐渐减少也。”据此可知

A．军阀混战导致粮价骤变	B．交通改善影响区域粮价
C．经济危机冲击本土经济	D．恶性通胀破坏社会生产

5 . 1913年,上海第一条电车线路通车。1914年11月15日,英商上海电车公司修建的十四路无轨电车开始通车,此为上海首创,被当时报刊称为“上海唯一之新发明”。这反映出近代上海

A．崇洋之风盛行	B．列强侵略加深
C．生活方式西化	D．生活节奏加快

6 . 1900年，第一条巴黎地铁在塞纳河右岸投入运行，其他线路也随后开放，员工和工人们因地铁可以居住在距离单位很远的地方。这表明

A．大众交通改变了城市居住格局

B．交通革命缩小了社会贫富差距

C．社会各阶层间实现了快速流动

D．民众之间的情感联系日益密切