材料一 15—18世纪,由于各种现实动机与航海技术的不断进步,亚洲和欧洲的航海家都发起了大规模的航海活动……欧洲人开辟了多条新的远洋航线。欧洲影响力的扩大有助于全球性的交通、通信和交流网络的建立……在错综复杂的贸易网络中诞生了一个世界性的经济体系。
——摘编自【美】杰里·本特利赫伯特·齐格勒《新全球史》等
(1)根据材料一,结合所学,指出在新航路开辟过程中,“欧洲探险者”及其开辟出的“交通和交流网络”的主要史实。
材料二 19世纪末以来,衡量一个国家工业化的重要方法是其对现代能源(即煤、石油、天然气和水力、电力而不是木材)的消耗,因为这既表示一个国家利用各种无生命能源的技术能力,也表示了其经济发展速度。
1890~1913年欧洲各主要国家的能源消耗(相当于百万吨煤)
国家╲年份 | 1890年 | 1900年 | 1910年 | 1913年 |
英国 | 145 | 171 | 185 | 195 |
德国 | 71 | 112 | 158 | 187 |
法国 | 36 | 47.9 | 55 | 62.5 |
奥匈帝国 | 19.7 | 29 | 40 | 49.4 |
俄国 | 10.9 | 30 | 41 | 54 |
意大利 | 4.5 | 5 | 9.6 | 11 |
——摘编自【英】保罗·肯尼迪《大国的兴衰》
(2)根据上述表格,概括欧洲各主要国家能源消耗的特点。
材料三 国际货币基金组织认为:“经济全球化是指商品与服务贸易及资本流动规模和形式的增加,以及技术的广泛迅速传播,使世界各国经济的相互依赖性增强。”经济合作与发展组织认为:“经济全球化可以被看作一种过程,在这个过程中,经济、市场、技术与通讯形式都越来越具有全球特征,民族性和地方性在减少。”
(3)根据材料三并结合所学,分析第二次世界大战后经济全球化进程加快的原因。
材料一
16世纪以来,世界市场逐渐形成并得到发展。
时间 | 事件 | 影响 |
16世纪前后 | 新航路开辟 | |
16-18世纪 | 世界市场得到拓展 | |
18世纪中期-19世纪中期 | 工业革命 | |
19世纪末20世纪初 | 世界市场最终形成 |
(1)结合所学知识,完成上面表格。
材料二
(二战后)人们还必须把全球性的专门组织网,特别是“国际”金融机构,看作是美国体系的一部分……而且它们的构成成分可以解释为世界性。但实际上它们在很大程度上受美国的左右,而且它们本来就是在美国的倡议下产生的。
——布热津斯基《大棋局一美国的首要地位及其地缘战略》
材料二中美国用以“左右”资本主义世界经济的“国际金融机构”有哪些?美国能够控制上述金融机构的根本原因是什么?
材料三
关于世界经济全球化,众说纷纭。阿尔及利亚总统布特弗利卡说:“经济全球化的列车已经开动,不管你是否坐在车上。”巴西人认为:“全球化从来不是为了弱者的发展。”美国前总统克林顿认为,我们的父辈和祖父辈所经历的那个世界上的壁垒、障碍和边界正在被打破。哪一个国家不向美国和西方开放市场,同时接纳美国的信息、思想、文化、观念、生活方式,哪一个国家就会被时代所抛弃。
结合所学,谈谈你对经济全球化的认识?
材料一 20世纪20、30年代的大危机更加助长了本已严重的贸易保护主义浪潮,各国间的关税大战愈演悆烈。……国际贸易进一步于萎缩,而这反过来又加深了危机本身。深刻的教训,促使各国开始认识到在生产国际化日益发展的背景下,广泛开展国际协调与合作的必要性。
——摘编自杨起善《关贸总协定与复关对策研究
材料二 经济全球化是近年来国际问题中的热门话题。专家认为:“严格意义上的经济全球化发生在20世纪80年代末90年代初…全球化之所以发生在这个时候,第一靠全球的信息网络化,第二靠全球向市场化的变革。前者为全球化提供了技术上的保障,后者则为全球化提供了体制上的保障”
——摘自陈宝森《经济全球化进程刚刚开始》
材料三 下表为《经济全球化大事年表(部分)》
(1)根据材料一,指出国际贸易出现了什么问题?结合所学知识,说明二战后美国为首的西方国家是如何“开展国际协调与合作的”?
(2)根据材料二、三并结合所学知识,分析20世纪90年代推动经济全球化“发生”的主要因素,并指出这一时期中国融入经济全球化的具体措施。