1 . 阅读材料，完成下列要求。

材料   钟义信在《社会动力学与信息化理论》一书中把科学、技术、经济、社会之间的相互作用、相互影响和相互制约的关系归纳为科学一技术一经济一社会的互动理论，它的基本模型如下图所示：

根据科学一技术一经济一社会的互动理论和世界近代史的相关知识，提炼出一个观点并加以说明。（要求：观点明确，史论结合，逻辑清晰）

2 . 某《英汉辞典》在解释“bus”时，列出下列义项，如果按照历史上这些含义出现的先后来编写辞条，那么正确的排序应当是
①公共汽车   ②火箭的一级③火车车厢   ④公共马车。

A．①③④②

B．③②①④

C．④①③②

D．④③①②

3 . 钱学森提到：“在今天，科学革命在先，然后导致技术革命，最后出现产业革命。”下列符合上述说法的选项是（　　）

A．珍妮纺纱机--瓦特改良蒸汽机--机器制造业	B．内燃机的发明--汽车工业--石油工业
C．电磁感应原理--格拉姆的电动机--电力工业	D．电子计算机的研制--互联网--信息工业

4 . “一查开水让瓦特转动了世界，-个元素让爱迪生点燃了世界”。瓦特和爱迪生的突出贡献分别是

A．发明火车机车、研制发电机	B．改良蒸汽机、发明电灯
C．发明火车机车、发明电灯	D．改良蒸汽机、研制发电机

5 . 阅读材料，完成下列要求。

材料 世界汽车发展简表

时间	历史事件
1769年	法国人居纽制造了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车。
1825年	英国人嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车，开始了世界上最早的公共汽车运营。
1885年	德国戴姆勒把汽油内燃机装在了木制自行车和四轮马车上，被后人称做是摩托车和汽车的初始； 本茨成功研制世界公认的第一辆汽车，1886年1月29日申请了汽车发明的专利，这一日被公认为是世界汽车的诞生日。
1896年	美国福特试制出第一台汽车。
1914年	福特汽车公司采用流水生产线技术生产汽车，成为全世界汽车厂大批量生产方式的原型。此后不久，世界上的大部分汽车生产从欧洲转移到了美国，占领了美国之外的世界市场的35%。
20世纪80—90年代	80年代，汽车逐渐电子化、智能化 1990年，日本本田导航系统问世，无人驾驶汽车问世，激光、超声波、电视摄像机取代了人眼。

——摘编自《世界汽车百年历史》

从材料中提取两条或两条以上的信息，拟定一个论题，并就所拟论题予以简要阐述。（要求：论题明确，持论有据，论证充分，表达清晰。）

6 . 关于三次科技革命，有学者提到，过去二百多年中人类经历的三次科技革命的特征：第一次科技革命是机械化，第二次科技革命是规模化，第三次科技革命则是深度全球化背景下的“个性化”。下面关于三次科技革命特征的阐述正确的是

A．三次科技革命都依赖新能源开发和利用	B．“机械化” 是指世界范围内机器广泛应用
C．“规模化”是指生产和资本的高度集中	D．“个性化”是指科学和技术开始紧密结合

7 . 甲午战争期间，清政府对各地电报发送进行管制，“凡暗码之电，概不传递”，以防范日方间谍利用电报传递情报。由此可知，电报在当时

A．成为信息传递主要方式	B．被限制在军用领域使用
C．因其即时性而倍受重视	D．改变了近代战争的形态

8 . 历史经验表明经济危机往往孕育着新的科技革命，1857年世界经济危机引发了电气革命，推动人类社会从蒸汽时代进入电气时代。1929年的世界经济危机，引发了电子革命，推动人类社会从电气时代进入电子时代，由此证明

A．科技革命是摆脱社会危机的根本出路	B．经济危机的爆发是科技发展的强大动力
C．科学技术是社会形态更替的根本标志	D．科技创新能够推动社会经济跨越式发展

9 . 下表所示为近代以来西方各国技术成果占世界技术成果的比例（%）。据此可确立的主题是

	英国	法国	德国	美国	其他
蒸汽时代	39.4	16.8	9.2	24.3	10.3
电气时代	15.8	9.1	17.7	40.4	17
电子时代	12.7	3.9	5.5	65.2	12.7
信息时代	4.3	4	10	64.3	17.4

A．科技左右国力	B．文化成就未来
C．人类发展方向	D．大国兴衰奥秘

10 . 有学者评价道∶"这次革命使先进资本主义国家的工业结构发生了变化，它们开始由以轻工业为主导转化为以重工业为主导，基本上实现了工业化，并为其工业的进一步发展奠定了物质和技术基础。"该学者评价的"这次革命"指的是

A．蒸汽革命

B．电气革命

C．信息革命

D．航海革命