A.电气时代的魅力 | B.蒸汽时代的威力 |
C.第三次科学革命的影响 | D.钢铁工业的起步 |
英国 | 法国 | 德国 | 美国 | 其他 | |
蒸汽时代 | 39.4 | 16.8 | 9.2 | 24.3 | 10.3 |
电气时代 | 15.8 | 9.1 | 17.7 | 40.4 | 17 |
电子时代 | 12.7 | 3.9 | 5.5 | 65.2 | 12.7 |
信息时代 | 4.3 | 4 | 10 | 64.3 | 17.4 |
A.文化成就未来 | B.科技是把双刃剑 | C.科技影响国力 | D.人类发展方向 |
据此可知
A.科技发展消融了国家界限 | B.各地区之间联系不断加强 |
C.全球开始从分散走向整体 | D.世界文化统一性日益凸显 |
材料一 中国古代科技发明在世界科技发明中的比例统计表
阶段 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 |
401—1000年 | 1001—1500年 | 1501—1840年 | |
比例 | 70% | 58% | 29% |
材料二 观察下列图片
材料三 科学不仅刷新了我们的世界图景,也刷新了我们的日常生活。……然而,在科学成功的背后,我们必须看到一个潜在的危险正在暴露出来:人类通过大规模地开发大自然,虽然掌握了更高的能量,有了支配自然界的能力,但却动摇了人类生存的根基。
——吴国盛《科学的历程》
(1)材料一反映了我国古代科技发展的哪一种趋势?结合所学知识,分析形成第三阶段状况的思想原因。
(2)根据所学知识,概括材料二中发电机的应用如何丰富了人们的日常生活?
(3)怎样理解材料三中科学“动摇了人类生存的根基”?我们该如何应对这种“潜在的危险”?
A.科技成就影响生产关系变化 | B.第一次工业革命成果显著 |
C.特斯拉是电气革命的发起者 | D.科技的进步并非一蹴而就 |
A.电气技术的应用 | B.业余生活的丰富 | C.企业规模的扩大 | D.信息时代的来临 |
A.蒸汽机应用于工业生产和交通运输业 |
B.内燃机广泛应用于交通运输业 |
C.机器的发明与使用代替了手工劳动 |
D.第三次科技革命推动信息化时代到来 |
A.三次科技革命都依赖新能源开发和利用 | B.“机械化” 是指世界范围内机器广泛应用 |
C.“规模化”是指生产和资本的高度集中 | D.“个性化”是指科学和技术开始紧密结合 |
材料 1680 年,英国科学家牛顿想设计一种喷气式汽车,即用喷嘴放射蒸汽推动汽车,但并没 有制成真正的物体。
1769 年,法国人 N• J• 居纽花了 6 年时间,研制成了世界上第一辆蒸汽驱动的三轮汽车,成为了古代与现代交通运输的分割点,蒸汽机的出现大大加速了社会前进的步伐,并奠定了内燃机发展的基础。
1860 年,法国工人鲁诺埃尔发明了内燃机。 1879 年,德国人本茨测试二冲程实验发动机首次成功,1882 年,德国人戴姆勒制造出了自动点火装置,1855 年,本茨在曼海姆制成第一辆汽车。以内燃机为动力的现代汽车的发明者本茨和戴姆勒因此在世界上被人称为汽车之父。
第一辆电动车在 1832 年到 1839 年之间出现,他的发明人是美国的安德森,这辆电动车使用的电源即电池非常笨重。不仅如此,它还不能充电。20 世纪 80 年代,汽车电子化、智能化是汽车新时代的体现,到 90 年代,大量优秀的智能自动系统喷涌而出,大幅度减少了汽车的修复时间,越来越省油,同时也减少了交通事故的发生。
——摘编自高昌平、毕仕强、蔡沈卫《对汽车工业的崛起与发展研究》
(1)根据材料并结合所学知识,指出汽车发展的各个历程及历史背景。
(2)根据材料并结合所学知识,简述推动汽车工业发展的主要科技成果。并说明汽车技术进步对人们生活的影响。
A.科技革命是摆脱社会危机的根本出路 | B.经济危机的爆发是科技发展的强大动力 |
C.科学技术是社会形态更替的根本标志 | D.科技创新能够推动社会经济跨越式发展 |