1 . 第三次科技革命是从20世纪四五十年代开始的新科学技术革命，凸显了科学技术在推动生产力的发展方面起着越来越重要的作用。下列不属于第三次科技革命成果的是

A．原子能

B．航天技术

C．电子计算机的应用

D．内燃机

4 . 下列对如图主旨的解读，准确的一项是

A．工厂制带来生产组织和管理形式巨变

B．内燃机发明促使近代交通运输业兴起

C．第三次科技革命以发展第三产业为主

D．产业突破是工业革命迅速发展的关键

5 . 有学者评价道∶"这次革命使先进资本主义国家的工业结构发生了变化，它们开始由以轻工业为主导转化为以重工业为主导，基本上实现了工业化，并为其工业的进一步发展奠定了物质和技术基础。"该学者评价的"这次革命"指的是

A．蒸汽革命

B．电气革命

C．信息革命

D．航海革命

6 . “科学革命是人类认识客观世界的飞跃，技术革命是人类改造客观世界技术的飞跃，而科学革命、技术革命又会引起全社会整个物质资料生产体系的变革，即产业革命。”下列各选项中，符合这一规律的是

A．牛顿力学体系—蒸汽机—工业革命

B．内燃机—汽车、飞机—第二次工业革命

C．电磁感应理论—电动机、发电机一一电力工业

D．相对论—电子计算机——第三次工业革命

7 . 下表为19世纪以来主要大国GDP在世界所占百分比简表(世界总量=100)。此表

A．工业革命缩小了各国经济差距	B．殖民扩张加快了资本原始积累
C．工业革命推动了世界经济进步	D．技术创新极大影响了经济发展

8 . 有学者在一次演讲中提到，过去二百多年中，人类经历的三次工业革命的特征：第一次工业革命是机械化，第二次工业革命是规模化；第三次工业革命则是深度全球化背景下的“个性化”，关于三次工业革命，下面论述正确的是

A．“机械化”是指世界范围内机器广泛应用

B．“规模化”是指生产和资本的高度集中

C．“个性化”是指科学和技术开始紧密结合

D．三次工业革命都依赖新能源开发和利用

9 . “随着19世纪的过去，科学成为西方社会的一个日益重要的部分……到它为久已建立的工业作出基本贡献的19世纪末，它正在创造全新的工业。”下列能说明这一观点的是

A．法拉第电磁感应理论

B．达尔文建立起生物进化论

C．牛顿的万有引力定律和力学三定律

D．伽俐略开创了近代科学

10 . 阅读材料，完成下列各题。
材料
1868年，英国伦敦议会大厦前的十字路口安装了世界上第一盏煤气信号灯。它由一位警察牵动皮带操作：红灯停，绿灯行。这盏信号灯出现后，伦敦这个最繁忙的路口交通秩序有所好转。
1903年，美国颁布实施了首部交通法规，第一次提出了建立红绿灯信号、行人安全岛、人行横道标志等设施，后为世界各国所仿效。
1914年，美国的克利夫兰、纽约和芝加哥相继出现了由电力驱动的交通信号灯，缓解了这些城市出现的交通问题。随着美国汽车制造业迅猛发展，城市人口不断增加，对城市道路通行提出更高要求。此后，美国开始把多个交叉口信号灯连接为一个联动式信号系统，由人工集中控制，使路口通行能力有所提高。
1926年，英国第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，成为城市交通自动控制的起点。
20世纪30年代初，美国开始使用车辆感应式信号控制器，雷 达、超声波、电磁等检测器相继问世。
1952年，美国丹佛市首次把模拟计算机技术应用于交通信号灯控制。
1964年，加拿大多伦多建立了一套由计算机控制的交通信号灯协调控制系统，成为世界上第一个拥有电子计算机交通控制系统的城市。这是道路交通控制技术发展的里程碑。
20世纪80年代后期以来，城市交通状况日趋恶化，拥挤、阻塞、交通事故和噪声、环境污染成为日益严重的社会问题。人们认识到，只有综合考虑路口交通流与信号控制方案，并完善配套的城市交通法规，才有望改善城市交通，消除相关社会问题。智能交通控制系统应运而生，它采用实时侦探数据并自动调控信号灯，以保证道路的畅通。
——据郑祖武《城市道路交通》等
（1）根据材料并结合所学知识，指出城市道路交通信号灯诞生的历史背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简述影响20世纪交通信号灯重大改进的主要科技成果。
（3）根据城市交通信号灯的发展历程，说明技术进步在哪些方面改善了城市生活。