1 . 四位同学分别对詹天佑和中国铁路史做了研究，其中，步骤比较合理论证比较严谨的是

	第一步	第二部
甲	参观“中国铁路博物馆”，了解中国铁路发展史	得出“唐胥铁路变成‘马车铁道’是中国铁路建设落后造成”的观点
乙	参观京张铁路八达岭隧道，观察“人”字形路线，体会技术难题的突破	得出“詹天佑是中国铁路之父”的结论
丙	查阅詹天佑要求收回中国在中东路的驻兵权与管理权的言论	得出“詹天佑把自己的一生奉献给了中国铁路事业”的结论
丁	阅读《詹天佑评传》，了解詹天佑与中国铁路的建设的历史	得出詹天佑一面支持铁路运动，一面推动铁路建设的结论

A．甲

B．乙

C．丙

D．丁

2 . 留学教育与社会的发展状况密切相关。阅读材料，回答问题。

材料一   唐太宗时期，鸿胪寺是管理外国留学生的机构。留学生同中国学生一样享受较优厚的待遇，可以与中国同学、亲戚、朋友、师长有广泛、自由、公开的交往，甚至做官。各国留学生除了在国子监学习经学、史学、文学、法律、书法、算术等学科外，还可以选择专门学校，学习专门的学问。留学生当中数日本和新罗的最多。

——据赵克尧《唐太宗传》等

材料二   清廷留学章程规定留美幼童“出洋后，肄习西学，仍兼中学，课以孝经、小学、五经以及国朝律例等书”。其中的西学主要是指：机械、枪炮、造船、铁路和电报。詹天佑来美国的几年，正是美国大规模修筑铁路和电器等工业有重大突破的时期。他认识到，只有通过发展科学技术，修筑铁路，建设工厂，开发矿藏，才能使祖国富强起来。1878年，詹天佑考入耶鲁大学铁路工程专业学习。

——周远廉，龚书铎《中国通史》

（1）根据材料一，概括指出唐太宗时期留学生制度的特征。结合所学分析留学生制度实施的影响。
（2）根据材料二并结合所学，说明詹天佑选择“铁路工程”专业的主要原因，试举出19世纪末詹天佑为中国铁路事业所做的贡献。

3 . 阅读材料，完成下列要求。
材料一 上海机器织布局筹建于1878年一1890年间，商人彭汝琮向李鸿章提出申请，李鸿章当即予以批准。1880年商人郑观应继彭主持局务，他更明确地向李鸿章要求：一、减免税厘，即“准照洋货已进口之例，免纳子口税，概免抽厘”；二、“准给年限，以免外人争利。”光绪八年李鸿章正式向朝廷请准了这一专利，在奏稿中强调指出：“查泰西通例，凡新创一业，为本国未有者，例得?（专利）以若干年限。该局用机器织布，事属创举，自应酌定十年以内，只准华商附股搭办，不准另行设局。其应完税厘一节，该局甫经倡办，销路能否畅旺，尚难预料，自应酌轻成本，俾得踊跃试行，免被洋商排挤。拟俟布匹织成，如在上海本地零星销售，应照中西通例，免完税厘。如由上海径运内地及分运通商他口转入内地，应照洋布花色，均在上海新关完一正税，概免内地沿途税厘，以示体恤。”

——摘编自李鸿章：《李文忠公全集》奏稿第78卷

（1）根据材料并结合所学知识，指出李鸿章请准了十年专利及减免税厘的背景。
（2）根据材料并结合所学知识，简要评价李鸿章的措施。