①列强开始对中国进行大规模资本输出②中国政府具有向西方学习把握历史机遇的意识
③詹天佑经历晚清政府、南京临时政府和北洋政府④詹天佑强烈的爱国情怀和对中国铁路事业的鞠躬尽瘁
A.②③④ | B.①②④ | C.①③④ | D.①②③ |
A.西周时,召公之子曾受封于此地 | B.八达岭等处明长城至今保存较好 |
C.康熙于京、张方向始建避暑山庄 | D.晚清时,京张铁路在此全线通车 |
材料一
上卷:“西学”诸书 | 算学、重学、电学、化学、声学、光学、地学、动植物学、医学等 |
中卷:“西政”诸书 | 史志、官制、学制、法律、农政、矿政、工政、商政、兵政、船政 |
下卷:杂类之书 | 游记、报章、格政、西人议论之书等 |
——摘自梁启超1896年编撰的《西学书目表》
材料二 中国已经醒过来了。中国人要用自己的工程师和自己的钱来建造铁路。中外人士都在注视我所主持的京张铁路工程,如果京张铁路工程失败的话,不但是我的不幸,中国工程师的不幸,同时带给中国很大的损失。
——詹天佑《致美国诺索夫人》(1906年)
材料三 1988年10月24日,邓小平在视察北京正负电子对撞机工程时指出:“中国必须发展自己的高科技,在世界高科技领域占有一席之地。如果六十年代以来中国没有原子弹、氢弹,没有发射卫星,中国就不能叫有重要影响的大国,就没有现在这样的国际地位。这些东西反映一个民族的能力,也是一个民族、一个国家兴旺发达的标志。”
——据《邓小平文选》
(1)根据材料一,结合所学,分析《西学书目表》的编撰目的,并指出以梁启超为代表的维新派的救亡主张。
(2)根据材料二,结合所学,指出京张铁路在中国铁路发展史上的地位,简述詹天佑为解决八达岭隧道技术难题的创造性贡献。根据材料二概括科学家詹天佑的优秀品质。
(3)新中国的科技事业在困难的条件下艰难起步,进入新时期在尖端科学技术领域取得重大进展。阅读材料三,结合所学,请选择阐述:①列举新中国地质和农业科技的开拓者,指出在国防科技领域取得了哪些突破性成果?②以北京正负电子对撞机为代表的高科技成果涌现的背景及影响。
(八达岭长城)
A.安德馨等爱国官兵在此抗战殉国 | B.八达岭隧道采用新式气压沉箱法 |
C.八达岭长城是秦长城的重要代表 | D.詹天佑在此设计“人”字形铁路 |
A.工程难点滦河大桥采用新式气压沉箱法建造桥墩 |
B.八达岭隧道技术难题用设计“人”字形路线解决 |
C.隧道缩短后采用直井施工法解决其内部施工困难 |
D.甲午战争让清政府认识到铁路对调兵运械的重要 |
①设计“人”字形路线②和日本等国合作
③采用直井施工法④用新式气压沉箱法
A.①② | B.②③ | C.①③ | D.①③④ |
材料一 中央集权性的城市规划和大型公共建筑的空间,成为罗马独特的艺术形式。罗马最著名的公共建筑……,一个巨大的圆形空间,可以同时容纳五万人。圆形空间可以适应同时涌入或疏散众多观众。五万人同时进出不是一件容易的事,竞技场以分散在圆形各边的拱门,依据编号,使观众分流,从不同的方向进出,解决了人多拥挤的难题。
——摘编自蒋勋《写给大家的西方美术史》
材料二 詹天佑在修建滦河大桥时,多方测量滦河水流地址等情况,新选桥址……在主持修建京张铁路时,不顾塞外飞沙走石,风吹日晒,在深谷和崖间测绘,记下各种第一手资料。他勘测三条路线,反复掂量施工成本,难度,铁路效益,最后定为关沟线。
——摘编自人教版《中外历史人物评说》
(1)依据材料一和所学,请写出罗马“最著名的公共建筑”的名称以及建筑特色。并说明罗马如何以“独特的艺术形式”来“解决人口拥挤的难题”?
(2)根据材料二并结合所学,概述詹天佑在建造中国铁路过程中的创新之举,并用一句话提炼概括詹天佑报国思想。
A.成功建造19世纪末中国最长的铁路大桥 |
B.设计“人”字形铁路,战胜八达岭隧道技术难题 |
C.毕业于美国耶鲁大学雪菲尔理工学院 |
D.担任交通部技监,主持全国铁路技术工作 |
A.结合了中国传统桥梁打桩法 | B.是19世纪末中国最长的铁路大桥 |
C.用新式气压沉箱法建造桥墩 | D.采用直井施工法解决桥面施工困难 |
A.清政府为推进洋务事业,派其出国留学 |
B.最初被分到福州船政学堂学习海军驾驶 |
C.辛亥革命后,亲自督办川粤汉铁路工程 |
D.在中东铁路修建中运用新技术建造桥墩 |