1 . 当人在力传感器上完成下蹲或站立动作时，计算机采集的图像能直观地描绘该过程中力传感器的示数变化。若人在力传感器上从蹲着的状态到完全站直，计算机采集的图像可能是（　　）

A．	B．
C．	D．

3 . 如图所示，质量的玩具动力小车在水平面上运动时，小车牵引力和受到的阻力均为恒力，小车用一根不可伸长的轻绳拉着质量为的物体由静止开始运动。运动后，轻绳从物体上脱落，物体继续滑行一段时间后停止。物体与地面之间的动摩擦因数为，g取，不计空气阻力。下列说法正确的是（　　）

A．轻绳脱落之前，绳的拉力为5N

B．轻绳脱落之前，小车的加速度大小是

C．轻绳脱落之后，物体继续滑行时间1s

D．物体刚停止时，小车的速度大小是

4 . 人工智能已在生活中得到广泛应用。一游客携带智能行李箱出行，旅客行走时，行李箱无需人的牵引可在地面上跟随游客运动，如图甲所示。某段时间内，行李箱速度v随时间t的变化图像如图乙所示。已知行李箱的质量，时间内行李箱的总位移。求：

(1)行李箱加速阶段的位移大小以及减速运动的时间；
(2)减速阶段行李箱受到的合力大小F。

6 . 传送带广泛应用于生产生活的多种场景。如图所示，足够长的传送带与长度的滑板在同一水平面紧密衔接，滑板右端装有厚度不计的挡板，滑板质量。可视为质点的包裹从传送带左端无初速度释放，一段时间后冲上滑板。已知包裹的质量，包裹与传送带的动摩擦因数，包裹与滑板的动摩擦因数，滑板与台面的动摩擦因数，最大静摩擦力近似等于滑动摩擦力，不计包裹经过衔接处的机械能损失，重力加速度大小取。

(1)当传送带以速度顺时针匀速运动时，求包裹与传送带因摩擦产生的热量及包裹相对于滑板滑动的距离；
(2)为保证包裹不与滑板右端的挡板相撞，求传送带的最大速度。

7 . 某实验小组用轻杆、小球和硬纸板等制作一个简易加速度计，如图甲所示。在轻杆上端装上转轴，固定于竖直放置的标有角度的纸板上的点，轻杆下端固定一小球，杆可在竖直纸面内自由转动。将此装置固定于运动小车上，可粗略测量小车的加速度。主要操作如下：

(1)先让连着纸带的重锤做自由落体运动，打点计时器在纸带上打出一系列点选取一条较理想的纸带，纸带上计数点的间距如图乙所示，相邻两个计数点间的时间间隔为。根据数据求出当地重力加速度___________（保留3位有效数字）；
(2)若轻杆从竖直位置突然向左摆动，则小车可能向__________（填“左”或“右”）加速运动；
(3)若轻杆摆动稳定时与竖直方向的夹角为，则小车加速度__________（用表示）。

8 . 如图所示，在倾角为的光滑斜面上，甲、乙两物体通过轻弹簧连接，乙物体通过轻绳与斜面顶端相连。已知乙的质量是甲质量的2倍，轻弹簧、轻绳均与斜面平行，重力加速度大小为g。现剪断轻绳，设剪断轻绳的瞬间甲和乙的加速度大小分别为、，则有（　　）

A．	B．
C．	D．

9 . 如图甲为冬奥会雪车项目的赛道。在某次雪车比赛训练中某运动员手推一辆雪车从O点由静止开始沿斜向下的直轨道OA加速奔跑，到达A点时该运动员跳入车内，且此时雪车速度。之后，雪车在蜿蜒的赛道上无动力滑行，途经B点，已知雪车质量，OA长度，OA倾角，AB高度差，忽略雪车与赛道间的摩擦及空气阻力。，，g取，求：

(1)从O到A过程中雪车的加速度；
(2)从O到A过程中运动员对雪车的推力（若推力沿斜面方向）；
(3)雪车到达B点时速度大小。

10 . 如下图所示，有一足够长的斜面固定在水平地面上，它与水平方向的夹角，斜面上每隔固定一个挡板，从上往下依次标记为。挡板1的上方某处有一厚度均匀、质量为的长木板A，A的上表面放有一质量为的小物块B，B与A之间动摩擦因数，A与斜面之间动摩擦因数，最初A、B均处于静止状态。现给物块B一个平行于木板斜向下、大小的作用力，经后撤去。再经后，木板A与挡板1发生碰撞。若木板A每次与挡板碰撞都以碰前的速度反弹，且每次与挡板碰后立即撤离被碰挡板，物块B始终没有与挡板相碰，B也始终没有滑离木板A，重力加速度，最大静摩擦力与滑动摩擦力大小相等。求：

(1)作用的内A、B的加速度大小；
(2)A与挡板1碰撞时的速度大小；
(3)B在A上面滑行时，B相对于A滑行的总路程（结果保留2位有效数字）。